Schließlich betrat Voyah, der Premium-Elektroautohersteller unter Dongfeng, einem der größten Automobilunternehmen in China, den türkischen Markt. Das erste Elektroautomodell von Voyah, dessen Verkauf unter der Vertriebspartnerschaft von Marcar Automotive begann, war Free, das durch seine Ähnlichkeit mit dem Togg T10X Aufmerksamkeit erregte. Voyah Free, das ab 4 Millionen 550.000 TL vorbestellt werden konnte, verfügt über zwei Elektromotoren. Mit einer Leistung von 488 PS (360 kW) und einem maximalen Drehmoment von 720 Nm kann der Free eine elektrische Reichweite von bis zu 500 km bieten.
SIE HABEN DEN DURCHBRUCH GESCHAFFT
Yavuz Çırak, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von Marcar, dem türkischen Vertriebspartner von Voyah, sagte: „Der Aufstieg chinesischer Marken setzt sich weltweit fort. Wir freuen uns sehr, die Marke Voyah des Premium-Elektroautoherstellers als Marcar Automotive zu vertreten. Unser Modell Voyah Free, das wir zur Vorbestellung geöffnet haben, erregte in kurzer Zeit große Aufmerksamkeit. Mit Voyah Free bringen wir neuen Schwung in das Premiumsegment.“ Mit Voyah stieg die Zahl der chinesischen Hersteller, die in der Türkei verkaufen, auf 6. Vor allem im Jahr 2023 gelang den Chinesen ein Durchbruch beim Umsatz und errang einen wertvollen Marktanteil in der Türkei.
3,7 PROZENT MARKTANTEIL
Laut den Daten der Automotive Distributors and Mobility Association (ODMD) von Januar bis Juni 2023 erreichten 5 chinesische Hersteller, die in der Türkei verkauften, 14.000 83 Einheiten. Diese Zahl bedeutet einen Marktanteil von 3,2 Prozent beim Autoabsatz im ersten Halbjahr von 430.000 372 Einheiten. Der chinesische Hersteller mit den höchsten Verkäufen in den ersten sechs Monaten war Chery mit 9.757 Einheiten, gefolgt von MG mit 3.274 Einheiten, Skywell mit 571 Einheiten, DFSK mit 281 Einheiten und Leapmotor mit 200 Einheiten.
Welche Chinesen haben wie viel verkauft?
(EINHEIT/Januar-Juni 2023)
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