Stellungnahme des Ministeriums für Finanzen und Finanzen zum Anstieg des SCT im Kraftstoff

Aktuelle Nachrichten:Das Ministerium für Finanzen und Finanzen hat eine Erklärung zur Erhöhung des SCT im Kraftstoff abgegeben, die seit den ersten Stunden des Tages wirksam ist.

„Wir werden das aktuelle Defizit stärker reduzieren“

In der Stellungnahme des Ministeriums hieß es, Ziel der Erhöhung sei es, die durch das Erdbeben verursachten Mehrkosten zu reduzieren. in der Erklärung „Mit der Verordnung wird indirekt eine Grundlage für den Abbau des Leistungsbilanzdefizits geschaffen.“es wurde gesagt.

Die folgenden Begriffe wurden in die Erklärung des Ministeriums für Finanzen und Finanzen aufgenommen:

Die Verbrauchsteuer auf Kraftstoffprodukte wurde aus zwei Gründen erhöht.

Erstens sollte mit der Erhöhung der Effekt der durch das Erdbeben verursachten Mehrkosten auf den Haushalt etwas abgemildert werden. Die Regelung wird indirekt auch das Leistungsbilanzdefizit verstärken, da es sich bei diesen Werken um Importwerke handelt. Zweitens wurden trotz der Erhöhung der internationalen Ölpreise und Wechselkurse bei diesen festen Steuern seit 2016 bis heute nahezu keine Steuererhöhungen vorgenommen. Aufgrund der Tatsache, dass sie fest sind, schmolzen die SCT-Preise angesichts der Inflation.

Dadurch wird der aus dem Treibstoff entnommene SCT genutzt; Während sein Anteil am BIP im Jahr 2016 4,58 % betrug, sank er im Jahr 2022 auf 2,80 % und sein Anteil an den Steuereinnahmen verringerte sich von 26,23 % im Jahr 2016 auf 17,84 % im Jahr 2022.

Während der Steuersatz im Verkaufspreis inklusive Mehrwertsteuer auf Kraftstoff, Diesel und Flüssiggas, das unter diesen Werken am meisten verbraucht wird, über 50 % lag, blieb er trotz der jüngsten Erhöhung auf dem Niveau von 38,5.

„Der Anstieg liegt unter der seit 2016 gestiegenen Inflation“

Mit dem heute veröffentlichten Präsidialerlass wurden die festen SCT-Mengen aus Heizölprodukten festgelegt, die seit etwa sieben Jahren nicht erhöht wurden; 5 TL für Kraftstoff und Diesel, 4 TL für Flüssiggas und in anderen Werken wurde eine Erhöhung vorgenommen, basierend auf den Erhöhungsraten der SCT-Beträge dieser Werke. Die Steigerungen liegen deutlich unter dem Inflationsanstieg seit 2016.

„UNSER LAND IST IMMER NOCH DAS VIERT GÜNSTIGSTE LAND IN EUROPA BEI KRAFTSTOFF UND MOTOREN“

Trotz der Steigerung Unser Land ist immer noch das viertgünstigste Land in Europa, sowohl bei Kraftstoff als auch bei Diesel.

Während in unserem Grenznachbarn Griechenland Heizöl 2.057 Dollar und Dieselöl 1.861 Dollar kostet, kostet Heizöl nach den Steuererhöhungen in unserem Land 1.303 Dollar und Dieselöl 1.239 Dollar.

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