Cengiz Çaptuğ, Vorstandsvorsitzender von BGL, sagte, dass das neue Ziel des Unternehmens darin bestehe, der wertvollste Akteur auf dem Weltlogistikmarkt zu werden. Çaptuğ gab an, dass sie jedes Jahr weltweit 250 Mitarbeiter beschäftigen, und sagte, dass sie sie nach dreijähriger Ausbildung für Universitätsabsolventen, die auf einem angemessenen Niveau Englisch sprechen, den Logistikzentren von Barsan in verschiedenen Teilen der Welt zugewiesen hätten.
40 PROZENT FRAUEN
Cengiz Çaptuğ wies darauf hin, dass die Beschäftigung von Frauen im Unternehmen in der letzten Zeit ebenfalls zugenommen habe. Çaptuğ sagte: „Der Anteil weiblicher Arbeitnehmer hat den Wert von 40 Prozent erreicht. Wir rekrutieren jedes Jahr 150 Absolventen aus der Türkei. Wir haben keine Regeln. Grundkriterien sind gute Englischkenntnisse und die Eignung für die Unternehmensstruktur und Unternehmenswerte von Barsan. Nach der Orientierungs- und Betriebsschulung absolvieren sie Zeit-, Spannungsmanagement-, Qualitäts-, Informationssicherheits-, Arbeits- und Arbeitnehmergesundheitsschulungen. Unsere jungen Leute, die diese Prozesse erfolgreich abschließen, beginnen innerhalb von drei Jahren mit der Arbeit in den Auslandsbetrieben von Barsan.“
20 TAUSEND LIRA PLUS GEWINNPRÄMIE
Cengiz Çaptuğ betonte, dass sie als Einstiegspreis ein Nettogehalt von 20.000 Lira zahlen, und sagte: „Dieses Gehalt wird jedoch durch die monatlich aus den Gewinnen ausgeschütteten Prämien auf ein höheres Niveau angehoben.“ Wir glauben und vertrauen unserem Land und unserer Jugend. Unsere Logistikzentren in Übersee werden unseren talentierten jungen Leuten anvertraut. Unsere wertvollste Ressource sind unsere Mitarbeiter. „Wir sind weltweit mit mehr als 4.200 Mitarbeitern, darunter viele Türken, im Einsatz“, sagte er. Çaptuğ setzte seine Worte wie folgt fort:
„Wir sind stolz darauf, das erste und einzige türkische Unternehmen zu sein, das in einem weiten geografischen Gebiet ansässig ist, das 95 Prozent des weltweiten Bruttosozialprodukts erwirtschaftet. Mit 41 Jahren Erfahrung sind wir eine globale Marke, die integrierte Logistikdienstleistungen in einem breiten geografischen Spektrum von den USA bis China, von Europa bis Asien anbietet. Wir sind in eine Phase schnellen Wachstums eingetreten. Heute decken wir das internationale Land-, See-, Luft- und Schienenverkehrsnetz ab. Heute ist die Logistik die größte Branche der Welt. Und es ist ein unverzichtbarer Bestandteil für das Überleben anderer Sektoren. Logistikunternehmen müssen heute Softwareunternehmen sein. In der digitalen Welt, in der künstliche Intelligenz im Vordergrund steht und von industriellen Revolutionen gesprochen wird, steht Technologie für uns an erster Stelle.“
Freiheit
