Der Vorfall ereignete sich am Samstag, dem 24. Juni, vor der Küste von Puerto Rico. Während das Rohölschiff eines Privatunternehmens mit einer Mission türkischer Seeleute im Atlantik vorrückte, startete es mit der Warnung der American Coastal Safety eine Rettungsaktion für ein vor einiger Zeit auf See verlorenes Boot. Das speziell angefertigte Boot mit Pedalantrieb, das mit dem französischen Abenteurer Didier Bovard von den Kanarischen Inseln zum Meer segelte, wurde an Deck geschleppt und nach 6 Stunden Einsatz von türkischen Seeleuten gerettet.
Der erste Wunsch des französischen Abenteurers, der mit den türkischen Seeleuten auf dem Schiff posierte, war ein säurehaltiges Getränk (Cola). Der Franzose, von dem bekannt wurde, dass er sich 137 Tage lang im Meer aufgehalten hatte, verließ das Schiff zusammen mit den US-amerikanischen Zoll- und Grenzschutzteams. Der Kapitän des Schiffes, Necati Doğan, erklärte die Ereignisse in Social-Media-Beiträgen.
„Wenn es sich in einem Sturm befindet, kann es nicht gerettet werden und Sie sind das nächstgelegene Schiff“
Kapitän Necati Doğan teilte mit, was passiert ist: „Am Samstag, dem 24. Juni, um 9.30 Uhr erhielten wir einen Anruf von der Firma und sie sagten: ‚Das örtliche Verkehrsministerium hat uns kontaktiert. Die USCG American Coast Guard wird Ihnen eine Nachricht senden, Sie werden an der Such- und Rettungsaktion teilnehmen. Sobald Sie die Nachricht erhalten, leiten Sie das erforderliche Verfahren ein. Dann kam die Nachricht von der Küstenwache von Amerika, in der es hieß: „Ein Boot befindet sich 200 Meilen nördlich von Puerto Rico in einem Notfall, treibt, keine Mobilität, Sturm zieht hinterher, kann nicht gerettet werden, wenn es in einen Sturm gerät, und Sie sind es.“ Wir möchten, dass Sie mit Ihrem Unternehmen das nächstgelegene Schiff retten. Wir sind verbunden.“genannt.
STANDORTE MIT HOHEM FAHRRISIKO SIND MIT CONTINUOUS AMERICA COAST SECURITY GEKENNZEICHNET
In der Fortsetzung seiner Beiträge zur Rettungsaktion sagte Doğan: „Sie gaben uns die genauen Koordinaten und baten uns, das Schiff so schnell wie möglich an diesen Ort zu bringen und das Boot zu retten. Wir haben schnell mit der notwendigen Prozedur begonnen und das Schiff auf die Route gedreht, die am schnellsten dorthin führt. Wir haben alle versammelt.“ Die Arbeiter auf der Brücke und nahmen von Zeit zu Zeit 4 Stunden lang an der Such- und Rettungsaktion teil, und die 6 gestrandeten 6 Wir sagten, wir würden ein kleines Boot bergen und erklärten den Plan, eine kleine Probe und was zu tun sei , und brachte jeden an seinen Platz. Ganz oben auf dem Schiff, bis an die äußersten Enden, bis zu den Schwalben, bis zum Kopf der Radargeräte und bis zum Radio. Um das Radio des Bootes zu erreichen, waren die Durchsagen immer bestanden. „Koordinatenaktualisierungen wurden durchgeführt und Positionen mit hoher Driftwahrscheinlichkeit markiert. Warnungen wurden mit Heckpfiffen fortgesetzt.“Er benutzte seine Worte.
„Wir sehen nur einen leuchtenden Spiegel und schauen auf den leuchtenden Spiegel der Wahrheit“
„Nachdem wir etwa vier Stunden lang gesucht hatten, sahen wir nur einen leuchtenden Spiegel. Wir gingen direkt auf den leuchtenden Spiegel zu.“Doğan, der seine Ausdrücke verwendete, „Wir hatten geplant, die Straße abzuschneiden und uns dem Boot richtig zu nähern und es mit einer Winde von der Steuerbordseite aus zu nehmen. Hier bestand meine Mission darin, an Deck zu gelangen. Der Plan bestand darin, es auszuführen. Ich habe auch die Startvorrichtung mitgenommen, die werfen kann.“ Wir zogen ein Seil bis zu 200 Meter hoch und gingen an Deck. Wir warnten den Mann durch einen Pfiff, wir sagten ihm, er solle ins Boot gehen, wir würden einen Seilwerfer abfeuern, und er sagte es dem Boot selbst. Wir wollten versuchen, eine Rolle zu bekommen Das 200 Meter lange, dünne Seil, das am 6-Meter-Boot befestigt war, zu lösen, indem man es so weit wie möglich in eine vom Wind unbeeinträchtigte Form warf, ist uns Gott sei Dank gelungen.“genannt.
„Wir haben schnell Wasser und Schokolade gegeben, um den Blutzucker zu ersetzen“
Doğan-Rettungsaktion, „Der Mann hielt das Seil und wir schickten ein dickeres Seil, das das Boot halten konnte, aber es war schwierig, das Schiff an Ort und Stelle zu halten. Dann änderte sich der Plan, wir drehten den Kran zum Hafen, um das Boot und den Mann an Bord zu bringen.“ Boot von der Backbordseite, also von der linken Seite. Einerseits beaufsichtigten 4 Personen das Boot des Mannes zur Backbordseite. „Der Mann sah sehr müde und erschöpft aus. Wir gaben ihm schnell Wasser, Schokolade, um seine Kräfte wiederherzustellen.“ Blutzucker, und wir haben seinen Blutdruck gemessen. Zuerst bat er um eine Limonade, dann sagte er ‚No Power‘ oder so, er wollte etwas Süßes.“erzählt als.
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