Die Internationale Messe für Eisenbahn, Stadtbahnsysteme, Infrastruktur und Logistik – Eurasia Rail – öffnete ihre Türen für Besucher. Die Messe, die im Istanbul Expo Center stattfand, brachte mehr als 200 einheimische und ausländische Teilnehmer und Tausende Besucher aus 16 verschiedenen Ländern wie Amerika, Kanada, China, Frankreich, Deutschland, Japan und Russland zusammen. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu und der Generaldirektor der Staatsbahnen Hasan Pezük nahmen an der Eröffnungszeremonie der Messe teil.
WIR WERDEN DIE LÄNGE UNSERER EISENBAHNLINIE AUF 28.590 Kilometer ERHÖHEN
In seiner Rede erinnerte Minister Uraloğlu daran, dass Mitte 2003 bis 2023 erhebliche Investitionen, Glättungs-, Erneuerungs- und Entwicklungsangriffe auf die Eisenbahnen in der Türkei getätigt wurden und dass in den letzten 21 Jahren etwa 880 Milliarden Lira in die Eisenbahnen investiert wurden. „Wir haben in unserem Land den Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen eingeführt, von dem wir seit einem halben Jahrhundert träumen. Zuerst wurde die Hochgeschwindigkeitszuggrenze Ankara-Eskişehir gebaut, die 2009 in Betrieb genommen wurde, gefolgt von der Strecke Ankara-Konya und Grenzen Ankara-Istanbul. Schließlich, am 26. April, mit der Eröffnung der Linie Ankara – Sivas. Mit unserem Transport- und Logistik-Masterplan und unserer Roadmap für 2053 wollen wir die Zahl der Provinzen, die Schnellzüge erhalten, auf 52 erhöhen, wenn alle unsere Schnellzugprojekte wie Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Gaziantep und Halkalı-Kapıkule sind abgeschlossen. Wir werden sie auf 28.590 Kilometer erhöhen.genannt.
Unser Ziel ist es, unseren Nationalen Schnellzug mit 8 Fahrzeugen im Jahr 2025 in den Personentransport zu bringen
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass sie bei ihren Projekten den Fragen der Lokalität und Nationalität Priorität einräumen: „Wir haben alle Arten von rechtlichen Vereinbarungen getroffen, die vom Staat getroffen werden können, und den Weg für den Privatsektor geebnet. Wir haben ein wichtiges nationales System geschaffen.“ Eisenbahnindustrie in den letzten 21 Jahren. Unsere National Electric Train Sets, die in Ländern der Europäischen Union eingesetzt werden können, sind ebenfalls Teil unserer Eisenbahnindustrie. Wie Sie wissen, sind unsere National Electric Train Sets, die wir im April an TCDD Transport übertragen haben, weiterhin erfolgreich im Personenverkehr. Die Betriebsgeschwindigkeit dieser Zuggarnituren beträgt 160 Kilometer und die Entwurfsgeschwindigkeit 176 Kilometer. Sie verfügt über eine Konfiguration mit 6 Fahrzeugen. In ihrer Konfiguration mit 5 Fahrzeugen beträgt die Passagierkapazität 324. Außerdem verfügt sie über die TSI Von der Europäischen Union gefordertes Zertifikat, d. h. alle notwendigen Regeln für die Interoperabilität. Bisher wurden insgesamt 3 Sets produziert, 2 Prototypen und 1 Serienset. Durch die Produktion von insgesamt 22 Sets unserer Zugsets sind es noch 4 Sets 2024 und 15 Sets bis Ende 2025 werden wir einen wichtigen Bedarf an Personenbeförderung decken. Bis 2030 werden wir die Zahl der Zuggarnituren auf 56 erhöhen. Auch hier werden unsere Designstudien für nationale Hochgeschwindigkeitszüge mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 225 Kilometern fortgesetzt. Wir haben 90 Prozent dieses Prozesses abgeschlossen, indem wir die Arbeiten in die endgültige Entwurfsphase gebracht haben. In diesem Zusammenhang führen wir den Produktionsprozess sowie den grundlegenden Prozess der technischen Fotografie und technischen Dokumentation fort. Mit der Montage des ersten Prototyps werden wir Anfang 2024 beginnen. Hoffentlich wollen wir diesen nationalen Hochgeschwindigkeitszug, der über ein Zugset mit acht Fahrzeugen verfügen wird, im Jahr 2025 in den Personenverkehr einführen.“ Nach den Reden durchschnitt Minister Uraloğlu das Eröffnungsband und besichtigte die Tribünen. Dort wird auch die Abteilung zu Gast sein Experten mit Konferenzen, die die aufgetretenen Schwierigkeiten und mögliche Lösungen für diese Schwierigkeiten diskutieren.
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