Minister Uraloğlu kündigte an: Der nationale Hochgeschwindigkeitszug wird im Jahr 2025 in den Verkehr gebracht

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Die Internationale Messe für Eisenbahn, Stadtbahnsysteme, Infrastruktur und Logistik – Eurasia Rail – öffnete ihre Türen für Besucher. Die Messe, die im Istanbul Expo Center stattfand, brachte mehr als 200 einheimische und ausländische Teilnehmer und Tausende Besucher aus 16 verschiedenen Ländern wie Amerika, Kanada, China, Frankreich, Deutschland, Japan und Russland zusammen. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu und der Generaldirektor der Staatsbahnen Hasan Pezük nahmen an der Eröffnungszeremonie der Messe teil.

WIR WERDEN DIE LÄNGE UNSERER EISENBAHNLINIE AUF 28.590 Kilometer ERHÖHEN

In seiner Rede erinnerte Minister Uraloğlu daran, dass in der Mitte des Jahres 2003 bis 2023 erhebliche Investitionen, Glättungs-, Erneuerungs- und Entwicklungsangriffe auf die Eisenbahnen in der Türkei getätigt wurden und dass in den letzten 21 Jahren etwa 880 Milliarden Lira in die Eisenbahnen investiert wurden sagte: „Wir haben unser Land mit dem Management von Hochgeschwindigkeitszügen bekannt gemacht, was unser Traum von einem halben Jahrhundert ist. Auf die Hochgeschwindigkeitszuggrenze Ankara-Eskişehir, die 2009 ihren Betrieb aufnahm, folgten die Linien Ankara-Konya und Ankara-Istanbul Und schließlich haben wir mit der Eröffnung der Ankara-Sivas-Linie am 26. April unsere 11 Provinzen miteinander verbunden. 2053 Transport- und Logistik-Masterplan und Straße Mit unserer Karte wollen wir die Zahl der Provinzen erhöhen, die Hochgeschwindigkeitszüge erhalten Zugverkehr auf 52, wenn alle unsere Hochgeschwindigkeitszugprojekte wie Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Gaziantep und Halkalı-Kapıkule abgeschlossen sind.

Unser Ziel ist es, unseren Nationalen Schnellzug mit 8 Fahrzeugen im Jahr 2025 in den Personentransport zu bringen

Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass sie bei ihren Projekten den Fragen der Lokalität und Nationalität Priorität einräumen: „Wir haben alle möglichen rechtlichen Regelungen getroffen, die vom Staat getroffen werden können, und den Weg für den privaten Teil geebnet. Wir haben einen wichtigen nationalen Bereich geschaffen.“ Eisenbahnindustrie in den letzten 21 Jahren. Unsere National Electric Train Sets, die in Ländern der Europäischen Union eingesetzt werden können, sind ebenfalls Teil der Eisenbahnindustrie. Wie Sie wissen, werden unsere National Electric Train Sets, die wir im April an TCDD Transport übertragen haben, weitergeführt Erfolgreich im Personenverkehr. Die Betriebsgeschwindigkeit dieser Zuggarnituren beträgt 160 Kilometer und die Entwurfsgeschwindigkeit 176 Kilometer. Sie verfügt über eine Konfiguration mit 6 Fahrzeugen. In ihrer Konfiguration mit 5 Fahrzeugen beträgt die Passagierkapazität 324. Außerdem verfügt sie über das TSI-Zertifikat von der Europäischen Union gefordert, d. h. alle notwendigen Voraussetzungen für die Interoperabilität. Bisher wurden insgesamt 3 Sätze, 2 Prototypen und 1 Seriensatz, hergestellt. Durch die Produktion von insgesamt 22 Sätzen unserer Zugsätze sind es noch 4 Sätze 2024 und 15 Sätze bis Ende 2025 werden wir einen wertvollen Bedarf an Personenbeförderung decken. Bis 2030 werden wir die Zahl der Zuggarnituren auf 56 erhöhen. Auch hier werden unsere Designstudien für nationale Hochgeschwindigkeitszüge mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 225 Kilometern fortgesetzt. Wir haben 90 Prozent dieses Prozesses abgeschlossen, indem wir die Arbeiten in die endgültige Entwurfsphase gebracht haben. In diesem Zusammenhang führen wir den Produktionsprozess sowie den grundlegenden Prozess der technischen Fotografie und technischen Dokumentation weiter. Mit der Montage des ersten Prototyps werden wir Anfang 2024 beginnen. Hoffentlich wollen wir diesen nationalen Hochgeschwindigkeitszug, der über einen 8-teiligen Zug verfügen wird, im Jahr 2025 in den Personenverkehr einführen.“ Nach den Reden durchschnitt Minister Uraloğlu das Eröffnungsband und besichtigte die Tribünen. Dort wird auch die Abteilung zu Gast sein Experten mit Konferenzen über die aufgetretenen Schwierigkeiten und mögliche Lösungen für diese Schwierigkeiten.

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