TAI stellte zum ersten Mal seinen T925-Hubschrauber aus

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Die Durchbrüche der Türkei in der Luftfahrt erregen weiterhin Aufmerksamkeit. Die Türkei, die UAVs, SİHA, Jets und unbemannte Kampfflugzeuge herstellt, produzierte auch den Mehrzweckhubschrauber Gökbey auf lokaler und nationaler Ebene.

Gökbey nahm auch an der Internationalen Luft- und Raumfahrtmesse in Paris teil. Temel Kotil, General Manager von TUSAŞ, sprach über Gökbeys Eigenschaften.

Hier sind Temel Kotils Erklärungen:

„Die Generaldirektion Wald wird im Brandfall eingesetzt“

Wir haben den Allzweckhubschrauber zum Original gemacht. Unser Präsident gab den Namen GÖKBEY. GÖKBEY ist, wie Sie wissen, vollständig inländisch, einschließlich seines Motors. Dies ist der General-Intent-2-Hubschrauber. Es beförderte 12 Personen, jetzt sind es 20 Personen. Wie Sie sehen, verfügt es auch über eine Rampe. Darin kann ein Jeep oder ein kleiner Ball untergebracht werden. Ich hoffe, dass dieser nach einem Jahr fliegen wird, so Gott will. Sie haben auch ATAK-2 gesehen. Zu diesem Hubschrauber gehört auch das Antriebssystem des ATAK-2. Dadurch, dass wir diese Systeme von ihm gekauft haben, geht es schnell, es wird schnell fertig sein. Hier sehen Sie Ihr aktuelles Mokap. Das Flugsteuerungssystem von GÖKBEY wird von ASELSAN hergestellt. Dafür wird er kommen. Aus diesem Grund ist es innen und außen voll. Jetzt müssen Sie eines herstellen. Wir haben den gleichen Hubschrauber bei der Generaldirektion Forstwirtschaft für den Einsatz bei Bränden angemeldet, obwohl er 4 Tonnen Wasser transportieren konnte. Tatsächlich tun wir es mit Allahs Erlaubnis. Es wird genau zu diesem Zeitpunkt auf dem Schiff landen. Ein Hubschrauber, der auf unserem anatolischen Schiff landen wird. Seine Flügel sind klappbar, er muss gefaltet werden, um auf dem Schiff zu landen. Aber es ist ein Hubschrauber der Nummer 10. Wir möchten, dass die General Intention 2 nach unserem Präsidenten benannt wird. Die gleiche Erfahrung machte er in GÖKBEY.

„Kann sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke verwendet werden“

Wir sind auf der Suche nach einer Reihe. Wir haben 6 Tonnen Mehrzweck-1-, 10 Tonnen Mehrzweck-2-, 5 Tonnen ATAK-1- und 11 Tonnen ATAK-2-Hubschrauber. Das ist ein Spektrum. Was bedeutet das? Es kann sich um eine beliebige Luftwaffe, Marine oder einen zivilen Allzweck-Zivil handeln. Wenn viele Leute es tragen wollen, müssen 18 Leute vom Schiff getragen werden, die bekommen es von uns. Oder wenn es kleiner ist, nimmt es GÖKEY. Deshalb lassen wir keine Lücke im Spektrum.

„UKRAINE WILL LOKALEN HUBSCHRAUBER KAUFEN“

Das erste Mal, wenn wir es tun, tun wir es für Türkiye. Die Ukrainer sagten, sie würden nachdenken. Sein Motor, der Motor von ATAK-2, stammt aus der Ukraine. Für ihn gibt es eine Synergie, aber jetzt gibt es keine Entscheidung. Natürlich stellen wir diese Hubschrauber als Türkiye-Kunden her, ohne selbst Kunde zu sein. ATAK-2 ist ein staatlich finanzierter Hubschrauber. Wir haben den Prototyp gemacht. Im Jahr 2025 werden wir drei Einheiten an unsere Bodentruppen liefern. Wir werden es dann an andere Kräfte übergeben. Dies gilt für ATAK-2. Wir werden 8 davon an die Generaldirektion Forstwirtschaft liefern. Dies ist derzeit unsere Kundensituation. Ich hoffe, sie sind klar. Es gibt einen kleineren von ihnen, den Black Hawk-Hubschrauber von Skorsky, der sehr bekannt ist. 4.000 bis 5.000 dieser Hubschrauber wurden verkauft. Möge Allah uns die Möglichkeit geben, Tausende zu verkaufen.

ARDADAN RAMP-SYSTEM

Der Mehrzweckhubschrauber T925 kann 21 Personen befördern. In dieser Hinsicht verfügt der Hubschrauber über eine höhere Kapazität als der S-70 Blackhawk oder der AS532 Cougar im TAF-Bestand.

Hinter dem Rumpf befindet sich ein Rampensystem, damit die Arbeiter und die Ausrüstung schnell für den Hubschrauber verladen werden können. Im Laderaum können die Kanonen und Militärfahrzeuge des T925 transportiert werden.

Der T925-Hubschrauber wird über eine weiter verbesserte Version der Avioniksysteme des GÖKBEY-Hubschraubers verfügen.

Mit GÖKBEY soll dem Benutzer Komfort bei Prozessen wie Wartung, Instandhaltung und Reparatur nach der Lieferung, insbesondere Entwicklung und Produktion mit seinen Peer-Komponenten, geboten werden.

QUELLE: CNN TURK

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