Der Nullfahrzeug-Opportunismus in der Automobilindustrie hört nicht auf. Opportunistische Händler, die mit Ausreden für die Chip-Krise in der Pandemie den Preis erhöhen und dann den Eindruck erwecken, „es gibt kein Fahrzeug auf dem Markt“, finden trotz aller Sanktionen einen Ausweg.
Das letzte Spiel der Händler, die den Preisen der Fahrzeuge, die nach der Wechselkurserhöhung gestiegen waren, 20-30.000 TL auf dem Markt hinzufügten, also 200.000 TL, war die Fahrzeugbestellung.
ÄNDERUNGEN VOM MODELL
Sie zeigen ihren Kunden, die zum Autohaus gehen, um ein neues Fahrzeug zu kaufen, die von ihnen erstellte Warteliste. Opportunisten wollen auch „Warteschlangengeld“ in der Mitte von 50.000 bis 200.000 TL von Käufern, die sich in die Warteschlange stellen und ihren Namen auf die Liste schreiben wollen.
Außerdem ist diese Gebühr nicht im Autopreis enthalten! Das System funktioniert folgendermaßen: Wenn ein Kunde zum Händler geht, um ein Fahrzeug zu kaufen, zeigt der Händler eine Liste an. „Wir können dieser Liste keine neuen Kunden mehr hinzufügen. Unsere nächste Liste füllt sich bald.“
Wenn Sie Ihren Namen auf die Liste setzen möchten, berechnen wir 50.000 TL. Es sind 50 Leute in der Schlange. Wenn jedoch 10 Fahrzeuge ankommen, vergeben wir diese an die ersten 10 Personen auf der Liste. Wir verraten Ihnen, was als nächstes kommt. Wenn Sie auf der Liste hervorstechen möchten, zahlen Sie 100.000 TL und wir rücken Sie auf der Liste nach vorne.
Der Preis, den der Händler von seinen Kunden zur Aufnahme in die Liste verlangt, variiert je nach Fahrzeugmodell. Der Händler, der vom Käufer, der sich bereit erklärt, Geld für die Eintragung in die Liste zu geben, zwischen 50.000 und 100.000 TL erhält, lässt den Käufer mindestens einen Monat warten. In diesem Zeitraum verdient er das Geld, das er im Voraus erhält, durch die Anlage in Dollar oder Gold.
445 TAUSEND NULL FAHRZEUGE IN 5 MONATEN
Obwohl die Chip-Krise in der Welt langsam überwunden ist, widersprechen die Zahlen auch den Händlern, die an der Wahrnehmung „Es gibt kein Fahrzeug“ festhalten.
Nach den aus der Branche erhaltenen Informationen erhalten und verwenden viele Händler auf diese Weise durchschnittlich 500.000 bis 1 Million TL pro Monat. Angesichts der jüngsten Wechselkursaktivität kassiert der Händler seinen süßen Gewinn von überall her.
So sehr, dass laut dem von der Automotive Distributors and Mobility Association veröffentlichten Bericht die Zahl der Neufahrzeuge, die in die Türkei kommen, in den ersten fünf Monaten dieses Jahres die der ersten fünf Monate des Jahres 2018, dem Jahr vor der Chipkrise, übertroffen hat . Während in den ersten 5 Monaten des Jahres 2018 302 Tausend 311 Fahrzeuge als importierte und inländische Produktion verkauft wurden, belief sich diese Zahl im gleichen Zeitraum des Jahres 2022 auf 277 Tausend 252.
In den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden 445.000 Fahrzeuge auf den Markt gebracht, was die Zahl vor der Chipkrise in der Pandemie übertraf und den Rekord brach.
Die Regierung sollte kontrollieren
Hasan Varlıklı, Inhaber von Güçlü Automotive, erklärte, dass der Opportunismus der Händler grenzenlos geworden sei: „Ich betreibe dieses Geschäft seit 40 Jahren. Eine solche Zeit haben wir noch nie erlebt.“
Außerdem schenken sie den Leuten keine Autos, sondern berauben offiziell jeden, der sie kaufen will, unter dem Vorwand, Zubehör zu verkaufen. Suchen Sie jemanden, der den Gepäckpool, der auf dem Markt 1.500 TL kostet, für 20.000 TL zwangsweise verkauft, oder der 25.000 für die Politur will, die für ein brandneues Auto 1.500-2.000 TL kostet? Es gibt kein Vehikel für diejenigen, die sagen, dass sie das nicht können.
Fahrzeuge werden nie verkauft. „Man muss unter dem Namen Zubehör mindestens 100.000 Lira zusätzlich zum Listenpreis bezahlen, damit man das Fahrzeug kaufen kann“, sagte Varlıklı und erklärte, dass Händler alle Arten von Sanktionen brechen: „Der Staat sollte die Kontrollen verstärken.“ Händler.
Aber wenn sie diese Kontrollen mit ihren Taschen in der Hand machen, können sie nichts sehen. Es ist im Grunde das Ministerium. Sie zeigen ihnen, dass sie keine Unregelmäßigkeiten begehen, indem sie sagen: „Hey, Sir.“
Daher musste der Staat die Unbekanntenprüfung durchführen. Er wird wie der Kunde um die Händler herumgehen. Es wird nie färben. Dann sieht er alle Spiele der Dealer“, sagte er.
Neuigkeiten7
