Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, der Inspektionen am Regionalflughafen Çukurova in Mersin durchführte, dessen Produktion eingestellt wurde, nahm eine Bewertung vor. Wir haben unsere Landebahn mit einer Länge von 3.500 Metern und einer Breite von 75 Metern gebaut. Unter dieser Bedingung Auf unserer Start- und Landebahn können selbst die größten Passagierflugzeuge starten und landen. Im Rahmen des Re-Infrastrukturprojekts wurde eine betonbeschichtete parallele Rollbahn mit einer Länge von 3.500 Metern und einer Breite von 60 Metern errichtet (wir haben alles fertiggestellt Arbeiten wie Notlandebahn), 2 Hochgeschwindigkeits-Rollbahnen, Terminalvorfeld, Frachtvorfeld, Vorfeld für spezielle Flugzeugbereiche, 2 Parkplätze für Bodendienste, umliegendes Drahtgeflecht, Wachhäuschen und umliegende Sicherheitsstraße. Wir gehen davon aus, dass die Passagierkapazität unserer Der Flughafen Çukurova hat 8 Millionen Menschen pro Jahr. Wenn die Zahl der Passagiere 9 Millionen erreicht, beginnen wir mit den Investitionen der dritten Stufe. Die gesamte geschlossene Fläche der 1. und 2. Stufe beträgt 189.180 Quadratmeter und die der 3 Stufen beträgt 214.180 Quadratmeter, davon 25.000 Quadratmeter. Die Gesamtinvestitionskosten der 1. und 2. Stufe betragen 173 Millionen 865.000 Euro. Die Gesamtinvestitionskosten inklusive 3 Etappen belaufen sich auf 196 Millionen 815.000 Euro. Wir tätigen eine Investition von rund 197 Millionen Euro, ohne dass auch nur ein Cent aus der Staatskasse fließt, und erhalten innerhalb von 25 Jahren eine Miete von 297 Millionen 100.000 Euro.
„ENDE DES JAHRES WIRD ERÖFFNET“
Minister Uraloğlu erklärte außerdem, dass bei den Aufbauarbeiten 76 Prozent Fortschritte erzielt wurden: „Wir haben die Stahlbetonproduktion des Terminalgebäudes abgeschlossen. Auch die Baustahlmontagearbeiten stehen kurz vor dem Abschluss.“
Wir fahren mit der mechanischen und elektrisch-elektronischen Fertigung, der Außenfertigung von Terminalgebäuden und der Montage von Trägern und Gläsern fort. Wir haben die Stahlbetonproduktion des General Aviation Building abgeschlossen und mit den Feinbauarbeiten begonnen. Wir haben das VIP-Gebäude fertiggestellt, wir machen mit der Fassade und den feinen Fertigungen weiter. Wir haben die Stahlbetonproduktionsarbeiten für den technischen Block/Turm/DHMI-Gebäude abgeschlossen. Wir begannen mit der Stahlfertigung für den Turmbau. Wir haben auch die Stahlbeton- und Stahlfertigung des Sendeturms und der Station abgeschlossen. Feine Bauarbeiten sind im Gange. „Wir planen, unsere Produktionsarbeiten Ende des Jahres abzuschließen und die Eröffnung unseres Flughafens zu realisieren“, sagte er.
„Die Zahl unserer Inline-Flugpunkte ist von 26 auf 57 gestiegen.“
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass die Türkei aufgrund ihrer geografischen Schlüsselposition in der Mitte von drei Kontinenten auf den Flugrouten zwischen entwickelten und aufstrebenden Märkten liegt, und führte seine Worte wie folgt fort:
„Die Türkei liegt im Zentrum von 67 Ländern mit nur 4 Flugstunden, 1 Milliarde 650 Millionen Menschen leben, 43,2 Billionen Bruttosozialprodukt und 11 Billionen Dollar Handelsvolumen. Wir haben im Rahmen unserer Luftfahrtpolitik wirksame Arbeit geleistet.“ um den Vorteil seit 2002 zu nutzen. Die Anzahl unserer inländischen Linienflugpunkte stieg von 26 auf 57. Im Jahr 2003 erhöhten wir die Anzahl der Länder, mit denen wir ein Luftverkehrsabkommen haben, von 81 auf 173. Als Ergebnis dieser Abkommen und Verhandlungen, 2003 Wir haben 282 neue Ziele zu unserer Zahl an Zielen an den Außengrenzen hinzugefügt, die 2017 bei 60 in 50 Ländern lag. Unser Flugnetz hat heute 342 Ziele in 130 Ländern erreicht. Dank unserer Investitionen in die Luftfahrt und Vorschriften in diesem Bereich, Die Türkei weist eine über dem Weltdurchschnitt liegende Wachstumsleistung auf. Im Jahr 2022 wird die Zahl der an unseren Flughäfen abgefertigten Passagiere um eins steigen. Wir haben 182 Millionen 334.000 Passagiere befördert, ein Anstieg von 42,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Auch der Flugverkehr nahm zu auf 1 Million 883 Tausend, was einem Anstieg von 28,4 Prozent im gleichen Zeitraum entspricht. In den ersten 5 Monaten des Jahres 2023 wurden mehr als 786.000 Flugzeuge befördert und wir beförderten rund 73,5 Millionen Passagiere. Wir gehen davon aus, dass die Zahl der Passagiere in diesem Jahr die 200-Millionen-Grenze überschreiten wird. Der Wettbewerb im weltweiten Zivilluftfahrtsektor nimmt rasant zu. Wir verfolgen den Sektor auch aufmerksam, um mehr Anteile aus diesem Markt zu gewinnen, und tätigen unsere Investitionen im Einklang mit unseren Zielen. Mit dem Ziel eines geplanten und nachhaltigen Wachstums und einer stärkeren Türkei für die Jugend verwirklichen wir heute unsere Visionen für 2035 und 2053. Mit dem Flughafen Istanbul haben wir eine neue Ära in der türkischen Zivilluftfahrt eingeläutet, die globale Auswirkungen hatte. Im europäischen Personenverkehrsranking belegt es stets den ersten Platz. Mehr als 205 Millionen Passagiere sind seit seiner Eröffnung am Flughafen Istanbul gereist, der seine Spitzenposition behauptet. Mit dem Flughafen Istanbul ist die Türkei zum Luftfahrtführer in Europa und zu einem globalen Luftfahrtzentrum geworden. Wir haben hart daran gearbeitet, diese Tage zu erreichen. Wir haben unsere Visionsprojekte Stück für Stück umgesetzt. Jetzt arbeiten wir zügig weiter an unseren Projekten Çukurova Airport, Yozgat Airport und Bayburt Gümüşhane Airport. Wir erweitern Kayseri und Malatya um neue Terminalgebäude. Unsere Arbeit am neuen Flughafen von Trabzon geht weiter.“
Minister Uraloğlu fügte hinzu, dass das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep fortgesetzt wird. Wenn die 361 Kilometer lange Grenze fertiggestellt ist, wird die Reisezeit auf 312 Kilometer verkürzt und die Reisezeit beträgt 6 Stunden und 23 Minuten , auf 2 Stunden und 15 Minuten.
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