Abdulkadir Uraloğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, nahm Bewertungen am Regionalflughafen Çukurova vor, dessen Bau in Mersin abgeschlossen ist.
Minister Uraloğlu stellte fest, dass sich die Eröffnung des Flughafens Çukurova nun dem Ende nähert, und sagte: „Um die Menschen in der Region nicht länger warten zu lassen, haben wir den Infrastrukturbau des Flughafens Çukurova mit eigenen Mitteln schnell abgeschlossen. Wir haben unsere Start- und Landebahn mit einer Länge von 3.500 Metern und einer Breite von 75 Metern gebaut. Unter dieser Bedingung, Auf unserer Start- und Landebahn können selbst die größten Passagierflugzeuge landen und starten.
Auch hier im Rahmen des Infrastrukturprojekts; Mit einer Länge von 3.500 Metern und einer Breite von 60 Metern, einer betonierten parallelen Rollbahn (Notlandebahn), 2 Hochgeschwindigkeits-Rollbahnen, einem Terminalvorfeld, einem Frachtvorfeld, einem Sondervorfeld für Flugzeuge, 2 Parkplätzen für Bodenabfertigungsfahrzeuge und einem umgebenden Drahtzaun , Wachposten Wir haben auch alle Arbeiten abgeschlossen, beispielsweise die umliegende Sicherheitsstraße. Auch die Produktionsarbeiten an unseren Aufbauten schreiten zügig voran.
Wir gehen davon aus, dass die Passagierkapazität des Flughafens Çukurova 8 Millionen Menschen pro Jahr beträgt. Wenn die Zahl der Passagiere 9 Millionen erreicht, beginnen wir mit den Investitionen der dritten Stufe. Die gesamte geschlossene Fläche der 1. und 2. Stufe beträgt 189.180 Quadratmeter und die der 3 Stufen beträgt 214.180 Quadratmeter, davon 25.000 Quadratmeter. Die Gesamtinvestitionskosten der 1. und 2. Stufe betragen 173 Millionen 865.000 Euro. Die Gesamtinvestitionskosten inklusive 3 Etappen belaufen sich auf 196 Millionen 815.000 Euro.
Wir tätigen eine Investition von rund 197 Millionen Euro, ohne dass auch nur ein Cent aus der Staatskasse fließt, und erhalten innerhalb von 25 Jahren eine Miete von 297 Millionen 100.000 Euro.genannt.
„ENDE DES JAHRES WIRD ERÖFFNET“
Minister Uraloğlu erklärte außerdem, dass bei den Aufbauarbeiten 76 Prozent Fortschritte erzielt wurden. „Wir haben die Stahlbetonproduktion des Terminalgebäudes abgeschlossen. Auch die Montagearbeiten für den Stahlbau stehen kurz vor dem Abschluss. Wir setzen die mechanischen und elektrisch-elektronischen Fertigungen, die Außenfertigung des Terminalgebäudes, die Montage der Träger und des Glases fort. Wir Wir haben die Stahlbetonproduktion des General Aviation Building abgeschlossen, wir haben mit den Feinbauarbeiten begonnen. Wir haben das VIP-Gebäude fertiggestellt. Wir produzieren weiterhin Fassaden und feine Oberflächen.
Wir haben die Stahlbetonproduktionsarbeiten für den technischen Block/Turm/DHMI-Gebäude abgeschlossen. Wir begannen mit der Stahlfertigung für den Turmbau. Wir haben auch die Stahlbeton- und Stahlfertigung des Sendeturms und der Station abgeschlossen. Feine Bauarbeiten sind im Gange. Wir planen, unsere Produktionsarbeiten Ende des Jahres abzuschließen und unseren Flughafen zu eröffnen.“er sagte.
„UNSERE ANZAHL DER FLUGPUNKTE AN DER Binnengrenze ist von 26 auf 57 gestiegen“
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass die Türkei aufgrund ihrer geografischen Schlüsselposition in der Mitte von drei Kontinenten auf den Flugrouten zwischen entwickelten und aufstrebenden Märkten liegt, und führte seine Worte wie folgt fort:
„Die Türkei liegt im Zentrum von 67 Ländern mit nur 4 Flugstunden, 1 Milliarde 650 Millionen Menschen, einem Bruttosozialprodukt von 43,2 Billionen Dollar und einem Handelsvolumen von 11 Billionen Dollar. Vor diesem Hintergrund hat unser Land das Potenzial.“ zum Transitzentrum der Welt zu werden. Um diesen Vorteil zu nutzen, führen wir seit 2002 wirksame Studien im Rahmen unserer Luftverkehrspolitik durch.
Die Zahl unserer Binnengrenzflugpunkte stieg von 26 auf 57. Im Jahr 2003 haben wir die Zahl der Länder, mit denen wir ein Luftverkehrsabkommen haben, von 81 auf 173 erhöht. Als Ergebnis dieser Vereinbarungen und Verhandlungen haben wir 282 neue Ziele zu unseren Außengrenzflugzielen hinzugefügt, im Jahr 2003 waren es 60 in 50 Ländern. Unser Flugnetz hat heute 342 Ziele in 130 Ländern erreicht. Dank der Investitionen, die wir in die Luftfahrt getätigt haben, und der Vorschriften in diesem Bereich verzeichnete die Türkei eine über dem Weltdurchschnitt liegende Wachstumsleistung. Im Jahr 2022 haben wir 182 Millionen 334.000 Passagiere befördert und damit die Zahl der an unseren Flughäfen bedienten Passagiere im Vergleich zum Vorjahr um 42,1 Prozent gesteigert.
Auch der Flugverkehr stieg im gleichen Zeitraum um 28,4 Prozent auf 1 Million 883 Tausend. In den ersten 5 Monaten des Jahres 2023 wurden mehr als 786.000 Flugzeuge befördert und wir beförderten rund 73,5 Millionen Passagiere. Wir gehen davon aus, dass die Zahl der Passagiere in diesem Jahr die 200-Millionen-Grenze überschreiten wird. Der Wettbewerb in der weltweiten Zivilluftfahrt nimmt rasant zu. Wir verfolgen den Sektor auch aufmerksam, um mehr Anteile aus diesem Markt zu gewinnen, und tätigen unsere Investitionen im Einklang mit unseren Zielen. Wir vollenden heute unsere Visionen für 2035 und 2053 mit dem Ziel eines geplanten und nachhaltigen Wachstums und einer stärkeren Türkei für die Jugend.
Mit dem Flughafen Istanbul haben wir eine neue Ära in der türkischen Zivilluftfahrt eingeläutet, die globale Auswirkungen hatte. Im europäischen Personenverkehrsranking belegt es stets den ersten Platz. Mehr als 205 Millionen Passagiere sind seit seiner Eröffnung am Flughafen Istanbul gereist, der seine Position an der Spitze behauptet. Mit dem Flughafen Istanbul hat sich die Türkei zu einem führenden globalen Luftfahrtzentrum im Bereich Luftfahrt in Europa entwickelt. Wir haben hart daran gearbeitet, diese Tage zu erreichen. Wir haben unsere Visionsprojekte Stück für Stück umgesetzt.
Jetzt arbeiten wir zügig weiter an unseren Projekten Çukurova Airport, Yozgat Airport und Bayburt Gümüşhane Airport. Wir erweitern Kayseri und Malatya um neue Terminalgebäude. Unsere Arbeit am neuen Flughafen von Trabzon geht weiter.“
Minister Uraloğlu fügte hinzu, dass das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep fortgesetzt wird und dass nach Fertigstellung der 361 Kilometer langen Strecke die Fahrzeit auf 312 Kilometer verkürzt wird und die Fahrzeit 6 Stunden und 23 Stunden beträgt Minuten bis 2 Stunden und 15 Minuten.
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