Der 3. Juni, der Weltfahrradtag, brachte das Thema Fahrradtransport erneut auf die Tagesordnung. Konya ist eine der Städte mit Visionsstudien zum Fahrradtransport. Der Leiter der Stadtverwaltung von Konya, Uğur İbrahim Altay, schätzte das Niveau, das die Stadt in dieser Hinsicht erreicht hat, und sagte, dass Konya dank der geleisteten Arbeit einen viel besseren Punkt im Fahrradtransport erreicht habe und dass sie ihn zu einem ihrer wertvollsten gemacht hätten Ziel ist es, den Fahrradtransport in der ganzen Stadt zu verbreiten.
Das längste Radwegenetz der Türkei befindet sich in Konya
Altay erklärte, dass sie die Transportstandards von Konya in allen Bereichen weiterhin erhöhen und führte seine Worte wie folgt fort: „Unsere wertvollste Arbeit auf diesem Gebiet haben wir bei Fahrrädern geleistet. Unser Fahrrad-Masterplan wurde zum ersten Mal in der Türkei genehmigt und dank dieses Plans gewann unsere Stadt den International Idealcity Award. Konya ist eine der führenden Städte der Welt mit einem Radwegenetz von 604 Kilometern Länge. Wir sind die Stadt mit dem längsten Radweg in der Türkei. Unser Ziel ist es, diese Länge bis 2030 auf 800 Kilometer zu erhöhen. Um die Nutzung von Fahrrädern in unserer Stadt bekannter zu machen und auf dieses Thema aufmerksam zu machen, organisieren wir außerdem verschiedene Veranstaltungen wie das Fotorennen zum Thema „Fahrradstadt Konya“ und das Fahrradfestival, an dem Zehntausende Fahrradnutzer teilnehmen.
„MIT INTELLIGENTEN ANWENDUNGEN HABEN WIR DAS FAHRRADFAHREN ZUM GLAUBEN GEMACHT“
Altay erwähnte, dass sie Radfahrern mit den Anwendungen, die sie im Bereich des Fahrradtransports implementiert haben, eine viel zuverlässigere Transportmöglichkeit bieten; „Dank des von uns entwickelten Smart Bicycle Transportation System ABUS bieten wir in unserer Stadt die Positionen von Radwegen, Fahrradreparaturstationen, Leihfahrradstationen, Fahrradparkplätzen und Fahrradabstellplätzen an. Für Radfahrer verfügt die App auch über eine Routenplanung. ABUS bietet außerdem Zugang zu allen Museen, historischen Artefakten, antiken Siedlungen und Ruinen, Naturschönheiten und Grünflächen in Konya. Wir haben ein weiteres Projekt, das Faithful School Roads Project, das wir umgesetzt haben, um die Sicherheit des Fahrradtransports zu gewährleisten. Es ist das erste in der Türkei. Wir setzen dieses Projekt mit dem Ziel um, dass unsere Kinder treu auf Radwegen zur Schule gehen.“Sprachform.
„Alles, was Radfahrer brauchen, ist verfügbar“
Altay erklärte, dass sie Fahrradfahrern in Konya alle möglichen Möglichkeiten bieten; „Wir haben in Dutzenden verschiedenen Teilen unserer Stadt Fahrradreparaturstationen eingerichtet. Um den Parkplatzbedarf in der Innenstadt mit hoher Fahrradnutzung zu decken, haben wir Fahrradparkplätze eingerichtet, die der Stadtästhetik gerecht werden. Unsere zweistöckigen Fahrradparkplätze, die wir für unsere überdachten Parkhäuser gebaut haben und die eines unserer Vorbildprojekte sind, waren die ersten Fahrradparks, die in unserem Land in überdachten Parkhäusern betrieben wurden. Wir haben zum ersten Mal in der Türkei die Fahrradstraßenbahn eingeführt, die auf den Schienennetzstrecken unserer Stadt verkehrt, um den Fahrradtransport zu entfernten Orten zu erleichtern. In unseren 50 Bussen gibt es Fahrradtransportgeräte. Die Fahrradbrücken, die wir an den Hauptstraßen gebaut haben, waren hingegen eines unserer wertvollsten Werke, wenn es darum ging, den Benutzern eine schnelle und zuverlässige Transportmöglichkeit zu bieten. Wir bieten jedes Jahr Tausende von Fahrrädern im Rahmen vieler Projekte an, die wir für Kinder durchgeführt haben, insbesondere unser „Come to the Masjid, to Play Goodbye“.genannt.
Bürgermeister Altay betonte, dass das erste olympische Velodrom der Türkei, das vom Ministerium für Jugend und Sport in die Stadt gebracht wurde, auch einen großen Beitrag zur Nutzung von Fahrrädern in Konya und zur Sportinfrastruktur der Stadt geleistet habe.
Neuigkeiten7
