Die Fertigstellung der Grenze Çerkezköy-Kapıkule, der ersten Phase des Halkalı-Kapıkule-Eisenbahnprojekts, das den hochwertigen Eisenbahnkontakt der Türkei mit europäischen Ländern ermöglichen wird, ist für Ende des Jahres geplant. Mit der Fertigstellung der Strecke wird erwartet, dass das Halkalı-Kapıkule-Eisenbahnprojekt die Fracht- und Passagiertransportkapazität erheblich steigern wird.
Das Bauprojekt des Eisenbahngrenzabschnitts Kapıkule-Çerkezköy (ÇE-KA) Halkalı Kapıkule, eines der wertvollsten Verkehrsinfrastrukturprojekte, das die Türkei mit der Europäischen Union (EU) unterzeichnet hat, umfasst viele Neuerungen. Auf der Eisenbahnlinie Halkalı-Çerkezköy-Kapıkule, die die europäische Verbindung der Eisernen Seidenstraße von London nach Peking darstellt, hat die Eisenbahngrenze Halkalı-Kapıkule, die den asiatischen und den europäischen Kontinent per Bahn in der Türkei verbinden wird, zwei Zweige: Çerkezköy-Kapıkule und Çerkezköy-Halkalı. besteht aus Teilen.
Es ist geplant, die Fahrzeit von 3,5 Stunden auf 1 Stunde und 10 Minuten und den Gütertransport in der Mitte von Halkalı-Kapıkule von 8 Stunden auf 3 Stunden und 35 Minuten zu verkürzen, wobei die doppelt begrenzte Eisenbahn bei 200 gebaut wird Kilometer pro Stunde. 85 Prozent der 153 Kilometer langen Etappe sind geschafft. Der Gouverneur von Edirne, H. Kürşat Kırbıyık, untersuchte die Arbeit des Viadukts auf der Seite des Tunca-Flusses in der Çerkezköy-Kapıkule-Phase des Projekts und erhielt Informationen von den Behörden.
„Es wird ein Passagierpotenzial von 3,5 Millionen erreicht werden können“
Der Gouverneur von Edirne, H. Kürşat Kırbıyık, erwähnte, dass das Projekt aus den Linien Halkalı-Ispartakule, Ispartakule-Çerkezköy und Çerkezköy-Kapıkule besteht und erklärte, dass die Arbeiten an der Grenze Çerkezköy-Kapıkule zügig voranschreiten. „85 Prozent der 153 Kilometer langen Etappe sind abgeschlossen. Ein Projekt, das die Integration unserer Stadt mit Istanbul und dem Rest des Landes maximieren wird. Wir danken allen, die dazu beigetragen haben. Die Transportzeit wird verkürzt. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, Der Personentransport von Istanbul nach Edirne dauert bis zu 1 Stunde und 10 Minuten. Im Güterverkehr wird es eine sehr wichtige Kapazitätssteigerung geben. Ziel ist es, die jährliche Transportkapazität von 1,5 Millionen Tonnen auf 9,6 Millionen Tonnen zu erhöhen. Wir haben eine „Wir schätzen, dass dieses Projekt ein Potenzial von 3,5 Millionen Passagieren erreichen kann. Edirne Es wird ein äußerst wertvoller Gewinn für die Grenzstadt sein“, sagte er.genannt.
„Wir sprechen von einem Budget von über 500 Millionen Euro“
Gouverneur Kırbıyık betonte, dass die physische Umsetzung zu diesem Zeitpunkt bei 85 % liegt, und sagte: „Wir gehen davon aus, dass das Projekt wie geplant abgeschlossen wird, sobald wir diesen Zeitplan einhalten. Wir sprechen von einem Budget von mehr als 500 Millionen Euro auf Basis der Europäischen Union. Die Arbeiten am 680 Meter langen Viadukt am Rande des Tunca-Flusses gehen weiter. Bis Ende August wird das Viadukt fertiggestellt sein. Auch im Hinblick auf die Innenstadt hat es einen Wert. Bisher war ein Einleitungszugang zu einem Abfüllbereich über der herkömmlichen Leitung vorgesehen. Mit dem Schnellzugprojekt werden diese 3 Fehler ans Licht kommen. Es wird drei Linien geben, zwei davon auf der Schnellzugseite und eine konventionell. Diese Linie wird auf einem Viadukt verlaufen. Der Füllbereich ist komplett geräumt, hier wird ein Viadukt gebaut. Die Unterseite des Viadukts wird auch zum Parken und für verschiedene Aktivitäten genutzt.benutzte seine Worte.
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