Mit dem 32 Kilometer langen Teil des 47,5 Kilometer langen Straßenprojekts Gallipoli-Eceabat, das Präsident Recep Tayyip Erdoğan am Märtyrertag am 18. März in Çanakkale und anlässlich des 108. Jahrestages in Betrieb genommen hat, wurde die Reisezeit von 45 Minuten auf 25 Minuten verkürzt des Seesiegs von Çanakkale.
Mit der Gallipoli-Eceabat-Straße werden jährlich insgesamt 161 Millionen TL eingespart, davon 126 Millionen TL an Zeit und 35 Millionen TL an Heizöl. Der Provinzvorsitzende der AK-Partei, Naim Makas, gab eine Erklärung zum 32 Kilometer langen Teil des Gallipoli-Eceabat State Highway-Projekts ab, das während der Regierung der AK-Partei gebaut wurde, und sagte: „Diese Tunnel werden den Straßentransport sicherer machen, was den Fahrzeugverkehr beeinträchtigen könnte.“ gefährdet im Küstenstreifen in der Mitte von Gallipoli-Eceabat. Mit diesen Tunneln wird der Transport in viel kürzerer Zeit erfolgen.“
Im Rahmen von Autobahninvestitionen, die den Transportstandard von Çanakkale erhöhen werden, befindet sich der 32 Kilometer lange Teil des 47,5 Kilometer langen Gelibolu-Eceabat-Straßenprojekts, das den Transport auf der historischen Halbinsel auf der europäischen Seite ermöglicht, auf der Burg Seddülbahir am 108. Jahrestag des Seesiegs von Çanakkale am 18. März. Es wurde von Präsident Recep Tayyip Erdoğan mit dem Thema einer Live-Übertragung während der Eröffnungszeremonie in Dienst gestellt. Im fertiggestellten Abschnitt gibt es 4 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 5.351 Metern, darunter den T-1-Tunnel mit 2.560 Metern, den T-1A-Tunnel mit 644 Metern, den T-2-Tunnel mit 1.355 Metern und den T-3-Tunnel von 792 Metern, die mit einer einzigen Röhre gebaut wurden. Durch das Projekt wurde die bisherige Strecke um 900 Meter verkürzt und die Fahrzeit von 45 Minuten auf 25 Minuten verkürzt. Mit der Gallipoli-Eceabat-Straße werden jährlich insgesamt 161 Millionen TL eingespart, davon 126 Millionen TL an Zeit und 35 Millionen TL an Heizöl.
CO2-EMISSIONEN WERDEN UM 4.432 TONNEN REDUZIERT
Schnell über die Straße Gallipoli-Eceabat zur Çanakkale-Brücke von 1915 und zur historischen Stätte Gallipoli aus den Çanakkale-Kriegen, die viele Martyrien, Denkmäler, Inschriften und Schützengräben aufweist, die für die Förderung unseres Landes und der nationalen Identität wichtig sind Weltöffentliche, zuverlässige und komfortable Kommunikation wurde gewährleistet. Durch die im Rahmen des Projekts errichteten Tunnel wurden natürliche, historische und archäologische Stätten sowie die Struktur der Region erhalten.
Der Provinzvorsitzende der AK-Partei, Naim Makas, würdigte seinen Beitrag für die Region hinsichtlich des 32 Kilometer langen Teils des Gallipoli-Eceabat State Highway-Projekts, das während der Regierungszeit der AK-Partei gebaut wurde. Provinzleiter Naim Makas sagte: „Die Eceabat-Tunnel wurden am Tag unserer Zeremonien am 18. März unter Teilnahme unseres Präsidenten, Herrn …, eingeweiht. Diese Tunnel werden den Straßentransport sicherer machen, was den Fahrzeugverkehr im Küstenstreifen in der Mitte von Gallipoli-Eceabat gefährden könnte. Mit diesen Tunneln wird der Transport in viel kürzerer Zeit erfolgen. Es war eine sehr wertvolle Investition für Weltbürger und inländische Touristen, die auf die historische Halbinsel Gallipoli kommen, die einen historischen Wert hat, um diese Orte und Ziele zu erreichen. Die meisten Tunnel hier sind fertiggestellt und eröffnet. Wir haben derzeit einige weitere Tunnel im Bau. Nach Fertigstellung dieser Tunnel wird die Strecke zwischen Gallipoli und Eceabat in der Mitte um fast 25 bis 30 Minuten verkürzt. Und Reisen werden viel treuer. Jedes Jahr kommen Zehntausende, schätzungsweise Hunderttausende ausländischer und inländischer Touristen hierher, sowohl für inländische Touristen als auch für Anzac-Zeremonien. Für diese Touristen war es ein Transportmittel, um diese historische Struktur in diesen Ländern, in denen sich vor etwa 100 Jahren eine epische Geschichte abspielte, besser kennenzulernen. Nach diesen wertvollen Investitionen können sowohl wir Politiker als auch NGOs und alle Interessengruppen, die zu Çanakkale beitragen können, Pläne schmieden, um nach diesen Investitionen das Niveau von Çanakkale zu erreichen. Mit welchen anderen Aktivitäten und welchen anderen Investitionen können wir unser Çanakkale neben diesen Investitionen ausstatten? Lasst uns das planen. Ich glaube nicht, dass dies nur die Mission der Regierungspartei ist. Gleichzeitig sind wir der Meinung, dass alle politischen Parteien und alle NGOs, die Stakeholder von Çanakkale sind, ein wertvolles Unternehmen sind, das in diesem Sinne Ideen hervorbringen sollte.“
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