Uğur erklärte, dass der Vorschlag dazu beitragen werde, den Engpass im Produktionszweig der Verkehrsversicherung zu überwinden, und sagte: „Um diesen Vorschlag umzusetzen, sollten alle Beteiligten versuchen, ihre Rolle so schnell wie möglich zu erfüllen.“
Uğur erklärte, dass der Prozess zugunsten von Kunden, Agenturen und Versicherungsunternehmen ausfallen werde und dass die benötigten Ressourcen von den Branchenakteuren getrennt werden sollten, und sagte: „Aus dem System; Es versteht sich, dass die Agenturen darauf angewiesen sind, Angebote nicht nur von ihren eigenen Unternehmen, sondern von allen Unternehmen zu erhalten, dass die Agentur in erster Linie Angebote von den Unternehmen einholt, mit denen sie zusammenarbeitet, und dass die Prozesse zum Einholen von Angeboten von den Mitgliedsunternehmen festgelegt sind der Verkehrszentrale wird betrieben, wenn kein Unternehmen ein Angebot macht. Unternehmen mit Verkehrserlaubnis werden Mitglieder des Zentrums. Es besteht die Möglichkeit, Angebote von allen Unternehmen einzuholen. Gibt es jedoch keinen Bieter, wird die Police über das Unternehmen, bei dem sie im Vorjahr abgeschlossen wurde, in den Pool übertragen. Wir glauben, dass ein Umfeld geschaffen werden kann, in dem die Stakeholder der Branche gewinnen werden, indem in einem Umfeld des freien Wettbewerbs und der Verbreitung des Systems an alle langfristig ein Niveau von 3 Prozent des Gesamtanteils des Pools angestrebt wird Kombiinstrumente und Trittstufen, einschließlich der in der Vergangenheit in den Pool übertragenen, und eine angemessene Höchstpreisanwendung.“
Uğur machte darauf aufmerksam, dass nur der Hochrisiko-Cluster, der zum riskantesten Cluster gehört und kein Unternehmen ein Angebot abgeben möchte, in den Pool übertragen werden sollte. . Wenn der Höchstpreis nicht auf einem realistischen Niveau festgelegt wird, das mit den Marktbedingungen vereinbar ist, wird der in den Pool einfließende Leitzins auf ein hohes Niveau steigen, da die Unternehmen nicht ausreichend bieten. „Das bedeutet, dass die Kosten für die Verkehrsversicherung von der Gesellschaft getragen werden und es sich nicht um eine ungenaue Analyse handelt“, sagte er.
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