Wahlen sind in letzter Zeit die Tagesordnung Nummer eins in der Türkei. Aus diesem Grund wird der Wert kritischer Entwicklungen in einigen Bereichen wahrscheinlich nicht richtig verstanden. Die Verteidigungsindustrie ist eine davon. Einige der Gewinner dieses Prozesses, in dem wir die schnellste Phase der inländischen/nationalen Verteidigungsindustrie erlebt haben, verdienen mehr Aufmerksamkeit.
Das letzte Beispiel ist der Marschflugkörperabschuss der SİHA, der in den vergangenen Tagen stattfand. Die von ROKETSAN unterzeichnete Çakır-Rakete wurde von der AKINCI SİHA abgefeuert, womit die Türkei das erste Land der Welt war, das die Marschflugkörper von einem abgefeuert hat unbemanntes Fluggerät.
Obwohl der Fokus bei diesem Vorfall auf Raketen und unbemannten Luftfahrzeugen liegt, gibt es im Hintergrund tatsächlich ein weiteres kritisches Detail. Während des Testabschusses der Çakır-Rakete wurde sie absichtlich mit einem Raketentriebwerk ausgestattet, das vollständig mit inländischen/nationalen Einrichtungen entwickelt wurde.
Genauer gesagt feuerte die Türkei eine nationale motorbetriebene nationale Rakete von einer nationalen Drohne aus ab. Warum ist das also wertvoll und welche Botschaften enthält es für die nächste Zeit?
Der Einsatz von Navigationsraketen nimmt zu
Zunächst wäre es sinnvoll, ein allgemeines Foto zu präsentieren. Bis vor Kurzem waren Marschflugkörper hochstrategische und ungenutzte Artefakte, außer wenn es notwendig war. Wertvoll und strategisch zu sein ist an dieser Stelle das Schlüsselwort.
Die im Laufe der Zeit weiterentwickelte Technologie hat jedoch sowohl den Zugang zu einigen Informationen erleichtert als auch die Kosten gesenkt. An dem Punkt, den wir heute erreicht haben, hat der Bedarf an „kostengünstigen, schnell herzustellenden und leicht entbehrlichen“ Marschflugkörpern ein hohes Niveau erreicht, und die Länder haben eine entsprechende Position bezogen.
WARUM DIE ÇAKIR-Rakete wichtig ist
Çakır ist eine Marschflugkörper mit den oben genannten Eigenschaften. Die Türkei verfügt bereits über Marschflugkörper wie SOM und Atmaca, die sie mit eigenen Mitteln herstellt. Allerdings ist Çakır viel billiger als sie und einige seiner Merkmale zeigen, dass es sich um ein strategisches Stück handelt, das nicht auf der Strecke bleiben wird.
Bei der Çakır, die im März letzten Jahres gestartet wurde, handelt es sich tatsächlich um eine Rakete, über die man ausführlich sprechen kann. Sogar eine Raketenfamilie … Mit der Çakır-Raketenfamilie, die insgesamt 8 verschiedene Raketen in mehr als einem Cluster mit einer Reichweite von über 150 Kilometern umfasst, wird der Bedarf vieler Sicherheitseinheiten gleichzeitig gedeckt.
Die Çakır-Raketenfamilie, die aus Clustern wie Anti-Schiffs-Raketen, Raketen zur elektronischen Kriegsführung, Marschflugkörpern und Marschflugkörpern mit Schwarmerkennung besteht, ist sowohl für die Truppenkommandos als auch für den National Intelligence Agency eine sehr teure Anschaffung.
Wir können den Wert von Çakır erkennen, wenn wir die numerischen Informationen auf dem Papier beiseite lassen und unsere Linse auf das Kriegsgebiet richten. Gewöhnlich werden Marschflugkörper von Kampfflugzeugen abgefeuert. Die Kosten eines Kampfjets, das Risiko für das Leben des Piloten, der zu erwartende Verlust eines Piloten oder Flugzeugs und der Ersatz durch ein neues nehmen viel Zeit in Anspruch und sind kostspielig.
Angesichts der Tatsache, dass Çakır, das voraussichtlich nächstes Jahr in das Inventar aufgenommen wird, von unbemannten Luft-Land-See-Plattformen aus gestartet werden kann, hat Ankara eine Munition erhalten, die sowohl die oben aufgeführten Risiken minimiert als auch äußerst abschreckend wirkt Länder um ihn herum.
DIE DETAILS DES MOTORS DÜRFEN NICHT ÜBERSEHEN WERDEN
Einer der Hauptpunkte, die bei der Schießerei in Çakır in Sinop nicht übersehen werden sollten, ist der Antrieb der Rakete. Çakır erreichte sein Ziel mit dem Raketentriebwerk, dessen Komponenten an diesem Tag mit inländischen/nationalen Ressourcen entwickelt wurden. Türkiye hat gezeigt, dass es ein Land ist, das nicht nur die Rakete, sondern auch ihren Motor herstellt.
Es ist durchaus möglich, dieses Triebwerk auch in anderen Raketen einzusetzen. Weltweit werden diese Motoren im Allgemeinen aus Frankreich geliefert. Diese Situation bringt sie in eine Monopolstellung und ebnet ihnen den Weg, diese Karte als Embargo-Trumpf zu nutzen. Wenn Türkiye ein eigenes Triebwerk an seine Rakete anbaut, wird es nicht nur vom Embargo befreit. Als neuer Akteur betritt das Unternehmen einen Markt mit mehreren Hundert Millionen US-Dollar. Es zeigt, dass Frankreich sein Monopol brechen kann.
Angesichts der Tatsache, dass die Zusammenarbeit in der Verteidigungsindustrie über viele Jahre hinweg andauert, dürfte sie darüber hinaus den Grundstein für die Gewinnung neuer Verbündeter legen.
Die Information, dass eine größere Rakete in Çakır entwickelt wurde und dass dieses Triebwerk in SOM und Atmaca eingesetzt wird, zeigt auch die Straßenkarte von Ankara für die zukünftigen Zeiträume.
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