Während der Anatolian Eagle Exercise, die gestern für Luftfahrtfotografen geöffnet war, rieb sich der F-16-Kampfjet der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) bei der Rückkehr vom Dienst das Heck.
Als der Pilot, der bei der Landung die letzte Aufnahme machte, die Nase zu stark anhob, kam der Triebwerksauslassteil des Flugzeugs, die Düse genannt, für sehr kurze Zeit mit der Landebahn in Kontakt. Diese Momente wurden vom Spotter festgehalten.
Anschließend blieb das Flugzeug sicher auf der Landebahn stehen und rollte zum Vorfeld. Es wird geschätzt, dass nach dem möglichen Flug die Arbeiten zur Beseitigung des Schadens erfolgten, nachdem die externe Inspektion der technischen Gruppe durchgeführt wurde.
NACH DER LANGEN MITTE KOMMEN SIE WIEDER
Nachdem sich die diplomatischen Beziehungen zwischen der Türkei und den VAE verbessert hatten, kam die Kunstflugstaffel Al Furkan als erstes zum TEKNOFEST. Al Fursan brachte mit MB339-Flugzeugen Farbe in die Shows am Flughafen Istanbul-Atatürk.
Dann trafen die F-16 der Block 60-Serie der VAE-Luftwaffe in Konya ein, um am 2. Mai an der Übung teilzunehmen.
Die Piloten der VAE-Luftwaffe hatten ihr erstes F-16-Orientierungstraining bei der Öncel-Flotte erhalten, die sich damals in Ankara Akıncı (heute Mürted-Platz) befand, während das Flugzeug in den Bestand aufgenommen wurde.
Die Block 60-Serie wurde speziell von Lockheed Martin entwickelt, wobei die Forschungs- und Entwicklungskosten von den VAE übernommen wurden. Es verfügt über Radar- und Avioniksysteme in der Form, Luft-Boden-Missionen mit beladenem Flugzeug durchzuführen.
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