Minister für Kultur und Tourismus Mehmet Nuri Ersoy, zu den historischen Gebäuden, die repariert wurden, „Während wir ikonische Bauwerke restaurieren, verändern wir ihre Funktionalität, insbesondere in Tourismusgebieten. Wir machen sie den Bürgern zugänglich.“genannt.
Minister Ersoy erklärte in seiner Rede bei der Eröffnung des Jungfrauenturms, eines der Wahrzeichen Istanbuls, dass die Geschichte des Turms bis ins Jahr 410 v. Chr. zurückreicht. „Wir sprechen von einem 2.400 Jahre alten historischen Gebäude. Es ist ein sehr altes Bauwerk. Es wurde in dieser Zeit viele Male zerstört und wieder aufgebaut. Reparaturen in der Geschichte der Republik wurden in den Jahren 1944 und 1960 durchgeführt. Und schließlich war es so.“ durchgeführt im Zeitraum 1999-2000. Heute wurde die letzte Reparatur abgeschlossen.“er sagte.
Ersoy wies darauf hin, dass auf den früheren Fotos des Turms unterschiedliche Formen des Jungfrauenturms zu erkennen seien, und gab folgende Informationen:
„Wir haben die Reparatur erstmals im Jahr 1944 untersucht. Tatsächlich handelt es sich bei dem ursprünglichen Teil des Gebäudes um den Turm und das Schloss Die Ergänzungen wurden in einer Form vorgenommen, die nicht originalgetreu war. Es war ein beliebtes Werkzeug der 1940er Jahre, galt aber als verbotenes Material für heutige Reparaturarbeiten. Es wird Beton verwendet. Denn die chemischen Stoffe und Salze im Beton verursachen das Original Material mit der Zeit verschleißt. Auch hier werden die statischen Berechnungen auf die gleiche Weise auf den Kopf gestellt. Die statische Struktur des Betons wird verschlechtert, weil der Zunder darauf platziert wird. Eine der wertvollsten Wetten, die wir bei diesen Renovierungsarbeiten abgeschlossen haben, war Das Entfernen der Anbauten und die Wiederherstellung des Gebäudes mit seinen Originalmaterialien ist ein Muss. Sowohl bei den Reparatur- als auch bei den Umbauarbeiten wurden die Originalmaterialien des Gebäudes von vor Jahren verwendet.
Ersoy, die Reparatur wurde von Prof. durchgeführt. DR. Feridun Cili, Prof. DR. Zeynep Ahunbay und der Architekt Han Tümertekin, der Gewinner des Ağa Han Architecture Award, sagten, dass es unter der Leitung des Wissenschaftsrates durchgeführt wurde, dass das Gebäude gegen Erschütterungen gestärkt wurde, um es an zukünftige Generationen weiterzugeben, und die Plattform rundherum wurde komplett erneuert.
Kostenlos bis Ende Mai
Mehmet Nuri Ersoy machte darauf aufmerksam, dass die Einwohner Istanbuls nach der Reparatur Istanbul vom Jungfrauenturm aus beobachten könnten, und schloss seine Worte wie folgt ab:
„Es wird die Form eines Denkmalmuseums haben. Wir haben es bis Ende Mai kostenlos zur Verfügung gestellt, damit unsere Bürger es bequem besichtigen können. Auch der Transport wird kostenlos sein. Die Museumskarte ist ab dem 1. Juni gültig.“ Ich wünsche uns allen alles Gute im Voraus.“
„Das Tor aus der Fatih-Ära, das auf der Ostseite geschlossen war, wurde entdeckt“
Prof. DR. Zeynep Ahunbay gab an, dass sie während des Reparaturprozesses die Gelegenheit gehabt hätten, das Gebäude besser kennenzulernen. „Der überdachte Innenhof wurde geöffnet. Es wurde möglich, in den Trögen herumzulaufen und die historische Halbinsel zu beobachten Konsolidieren Sie die vorhandenen historischen Informationen und offenbaren Sie das Unbekannte. In diesem Prozess wurde ein solches historisches Erlebnis geschaffen. Wir haben gewonnen. Das Tor aus der Fatih-Zeit, das vor allem auf der Ostseite geschlossen war, wurde freigelegt. Das war ein Gewinn für uns.“hat seine Einschätzung abgegeben.
Prof. DR. Feridun Çılı wies darauf hin, dass die dem Gebäude hinzugefügten Gegenstände bei den Reparaturarbeiten entfernt wurden. „Die Stahlkonstruktion in der Festung, die schwere Stahlbetonkonstruktion auf dem Kreuzfahrtziel, wurde vollständig entfernt. An ihrer Stelle wurde eine viel leichtere Struktur geschaffen. Die Struktur wurde leichter. Nichts, was getan wurde, ist verborgen oder unbekannt. Alles ist in der offen. Du wirst alles sehen.“habe die Begriffe verwendet.
Der Architekt Han Han Tümertekin hingegen wies darauf hin, dass er im Inneren des Gebäudes einen Fußgängerbereich gebaut habe, und fügte hinzu, dass bei jeder Nutzung des Gebäudes unterschiedliche Fenster an der Fassade geöffnet würden und dass er die Treppen entworfen habe, ohne die Nutzung zu behindern diese Fenster.
Während der Herrschaft von Mahmud II. erhielt es seine völlig neue Form.
Während der Arbeiten stellte sich heraus, dass der bei der Reparatur des Turms verwendete Beton und Zement durch Salze und andere Chemikalien im Inhalt des Turms beschädigt worden war und dass die Tragsäulen und Träger nicht miteinander verbunden waren.
Die historischen Körperwände des Gebäudes wurden mit unsichtbaren Streben aus Edelstahl verstärkt und die ursprünglichen Wände des Burgteils wurden freigelegt.
Die Wand und die Kuppel wurden originalgetreu mit Holzträgern auf dem Balkonbodenrahmen erstellt. Die Holzverkleidungen der Wände wurden fertiggestellt und die dekorativen Elemente hergestellt. Während die Kuppel mit Blei, dem ursprünglichen Material, bedeckt war, wurde der Kupferbereich im Rahmen von Konservierungsstudien mit Blattgold bedeckt. Ohne das ursprüngliche Reich zu beschädigen, wurde daneben ein Blitzableiter zum Blitzschutz errichtet.
Als Ergebnis der durchgeführten Arbeiten wurden Bereiche geschaffen, in denen Besucher auf der hölzernen Terrasse im Innenhof herumlaufen, die Treppe zum Turm hinaufsteigen und Istanbul nach Belieben beobachten können. Als Ergebnis all dieser Bemühungen wird der Leanderturm, der bis heute von Istanbulern beobachtet wird, nun als Gedenkmuseum weitergeführt, von dem aus man Istanbul vom Turm aus besichtigen kann.
Es wurden alle Vorkehrungen gegen das Erdbeben getroffen.
Gleichzeitig wurden rund um die Insel integrierte Stahlbetonpfähle errichtet, damit die Struktur bei einem möglichen Erdbeben oder Bodenbewegungen infolge der Reparaturarbeiten nicht beschädigt wird. Das Gebäude wurde mit Stützträgern aus Stahlbeton und verstärkten Feldbetonböden verstärkt, die auf Pfählen basierten, die im Grundgestein rund um die Insel verankert waren.
Auch die Klarwasserleitung zum Turm wurde saniert, die Leistungsbegrenzungen wurden erneuert. Da es in der alten Situation keine Kläranlage und keinen Zugang zur Kanalisation gab, wurde zusätzlich eine unterirdische biologische Kläranlage gebaut.
Im Rahmen der Landschaftsgestaltung wurden starke Fertigteile in der Meeresumgebung platziert, in denen Besucher sitzen und ausruhen können, eine Barriere gegen die Wellen bilden und mit Beleuchtungsgeräten ausgestattet sind.
Detaillierte Informationen zum Jungfrauenturm, alle Berichte über die während der Reparaturarbeiten durchgeführten Produktionen und die erhaltenen Daten. „www.kizkulesi.gov.tr“über die Website verfügbar.
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