Minister Varank, der auch der zweite regionale stellvertretende Kandidat der AK-Partei für Bursa ist, führte Untersuchungen im noch im Bau befindlichen Doğancı-Staudammtunnel im Bezirk Orhaneli durch, wohin er am Vortag im Rahmen der Wahlarbeiten ging. Minister Varank wurde vom Provinzchef der AK-Partei Bursa, Davut Gürkan, und dem Gemeindevorsitzenden von Orhaneli, Ali Aykurt, begleitet. Varank wies darauf hin, dass der zweitausend 36 Meter lange Tunnel, der den Bezirk Orhaneli mit Bursa verbindet, den Transport von 15 Minuten auf 3 Minuten verkürzen wird, und sagte, dass der Tunnel das Leben in der Bergregion von Bursa erleichtern werde. Varank sagte: „Dieser Tunnel ist für die Bergregion Bursa von großem Wert. Es ist ein Projekt, das die Arbeit unserer Bürger hier erleichtern wird, indem es sowohl die Reisezeit verkürzt als auch den Reisekomfort erhöht. Wir müssen diesen 2 Kilometer langen Tunnel etwas später als geplant fertigstellen. Aufgrund der Pandemie und der Probleme am Stützpunkt waren wir etwas überrascht über unsere Ziele. „Hoffentlich gehen wir davon aus, dass dieser Tunnel Ende dieses Jahres eröffnet wird und unsere Bürger ihn nutzen können“, sagte er.
„14 MILLIONEN LIRA WERDEN JÄHRLICH GESPART“
Varank wies darauf hin, dass mit der Inbetriebnahme der Grenze am Ende des Jahres jährlich etwa 14 Millionen Lira eingespart werden, und sagte: „Die Bergregion ist eine Region, die sowohl für ihr Ökosystem als auch für ihre wirtschaftlichen Aktivitäten wertvoll ist und von unseren Kollegen besucht wird.“ Bürger aus Bursa sehr oft. Mit dem Bau dieses Tunnels und der Umsetzung der weiteren geplanten Investitionen werden wir das Leben unserer Bürger hier erleichtern. Gemeinsam werden wir ein viel wohlhabenderes und helleres Bursa aufbauen. Vielen Dank an unsere hart arbeitenden Kollegen. Wir werden dem nachgehen. Hoffentlich können wir Ende 2023 den Doğancı-Staudammtunnel eröffnen und mit der Nutzung beginnen. Der Doğancı-Staudammtunnel liegt auf der Achse Kütahya und Balıkesir an der Straße zwischen Orhaneli und Bursa und ist zweitausend 36 Meter lang. Das Staudammprojekt, das nach der Verengung der Straße durch den Doğancı-Staudamm initiiert wurde, wird ein chronisches Problem der Region lösen. Mit der Eröffnung des Tunnels wird die Transportzeit von 15 Minuten auf 3 Minuten verkürzt. „Mit der Inbetriebnahme der Grenze werden jährlich etwa 14 Millionen Lira eingespart“, sagte er.
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