TOGG Der Grundstein für den Battery Development and Production Campus von Siro Silk Road Pak Power Storage Technologies, der mit einer 50:50-Beteiligung von Farasis Energy und dem chinesischen Hersteller Farasis Energy gegründet wurde, wurde in Gemlik mit einer Zeremonie gelegt, an der Präsident Recep Tayyip Erdoğan teilnahm. Die Batterieentwicklung und -produktion wird in der Fabrik durchgeführt, die neben der Togg-Fabrik in Gemlik errichtet werden soll. Die voraussichtlich Ende 2024 fertiggestellte Batteriefabrik wird inklusive Batteriezelle 20 GWh Kapazität produzieren. Bis 2035 soll diese Produktion auf über 50 GWh gesteigert werden. Das Unternehmen wird nicht nur für Togg produzieren, sondern auch in insgesamt 120 Länder sowie den Bedarf verschiedener Unternehmen in der Türkei exportieren. Mit anderen Worten, die Türkei wird in der Lage sein, die Batterie zu produzieren und zu exportieren, einschließlich der Zelle, die das wertvollste Modul von Elektrofahrzeugen ist. Die Anlage, die auf einem Grundstück von 607.000 Quadratmetern errichtet wird, wird mit einer Investition von 30 Milliarden TL bis Ende 2032 fertiggestellt und wird 2.200 Menschen Beschäftigung bieten.
„BATTERIEKRISE KOMMT“
M. Gürcan Karakaş, Leiter des Exekutivkomitees von Siro, erklärte bei der Zeremonie, dass Siro die Batterie-Wertschöpfungskette weiterentwickeln und der Türkei in jeder Hinsicht einen Mehrwert bieten werde. Karakaş sagte: „Das Batterieangebot in Europa hinkt der Nachfrage weit hinterher und diese Situation wird bis 2030 anhalten. Die heutige Chipkrise wird in den kommenden Perioden durch eine Batteriekrise ersetzt. Wir werden nicht nur in unserem Land aktiv sein, sondern auch in einer Region, die 120 Länder umfasst, indem wir das Zeitfenster in der Region öffnen, da wir mit der Siro-Investition, die wir in Echtzeit umgesetzt haben, die Batterieversorgungssicherheit gewährleistet haben. In 10 Jahren wird es mehr als 30 Milliarden Dollar zum BIP, mehr als 10 Milliarden Euro zur Verringerung des Leistungsbilanzdefizits und mehr als 7.000 Arbeitnehmer zur Beschäftigung beitragen. Dank des Ökosystems, das rund um Siro entstehen wird, von der Bergbauproduktion bis zur E-Mobilität, von der stationären Stromspeicherung bis zur Mikromobilität, wird in 10 Jahren eine Investition von über 12 Milliarden Euro und ein Gesamtwert von über 110 Milliarden Euro BIP geschaffen. Bei einer ortsüblichen Quote von über 80 Prozent werden zudem 22.000 qualifizierte Arbeitsplätze eröffnet.“
DIE PRODUKTION STARTET 2026
Karakaş erklärte auch, dass sie beabsichtigen, die Produktionskapazität von 20 GWh, die sie mit dem Prestige von 2031 mit einer Investition von über 30 Milliarden TL erreichen werden, bis 2035 auf über 50 GWh zu erhöhen, zusammen mit den Möglichkeiten in der Region, und sagte: „Auch für die Batteriezellenproduktion streben wir das Jahr 2026 an. Mit der Inbetriebnahme von Europas modernstem Batteriezelllabor mit Prestige Ende 2023 werden wir unsere innovative Batteriezelle selbst entwickeln und produzieren. Auf diese Weise werden wir ein integrierter Stromspeicher-Player, der seine gesamten Kompetenzen entwickelt hat und in der Region ein Wort hat.“
50-PROZENT-DARLEHENSMÖGLICHKEIT ZU TOGG
Präsident Erdoğan reiste nach der Eröffnung der Batteriefabrik in Gemlik nach Manisa. In seiner Stellungnahme hier informierte er über die Kreditoptionen, die öffentliche Banken speziell für Togg vorbereiten werden. Erdogan sagte: „Ich bin aus Gemlik von Toggs neuer bahnbrechender Einrichtung hierher gekommen. Unsere öffentlichen Banken stellen Kredite für 36 Monate zu einem Zinssatz von 0,99 zu 50 Prozent des Fahrzeugpreises zur Verfügung.“
„WIR WERDEN EINES DER 7 LÄNDER SEIN, DIE BATTERIEZELLEN PRODUZIEREN“
Der Vorsitzende der Union der Kammern und Warenbörsen der Türkei (TOBB), Rifat Hisarcıklıoğlu, sagte in seiner Rede bei der Zeremonie: „Das Öl von morgen wird Batterietechnologien sein. Derjenige, der die Energie speichert, nicht derjenige, der sie dem Boden entzieht, wird gewinnen. Hier starten wir mit Siro, einer Tochtergesellschaft von Togg und Farasis, die Investition in Batteriezellen. Die Produktion des Batteriemoduls und -pakets für Togg hatte bereits begonnen. Mit der zu errichtenden Fabrik und der zu realisierenden Investition wird die Türkei eines der 7 Länder der Welt sein, das seine eigenen Batteriezellen entwickelt und herstellt. Wir arbeiten auch an Investitionen, die in der Türkei Metalle produzieren können, die für Batterietechnologien sehr wertvoll sind, um die Investitionen in dieser Mitte zu erhöhen. Wir werden nicht nur bei Elektromobilitätslösungen, sondern auch bei der Stromspeicherung Vorreiter sein.“
WAS IST EINE BATTERIEZELLE?
Siro wurde als Tochtergesellschaft von TOGG und Farasis gegründet und stellt derzeit Batterie-„Packs“ und „Module“ innerhalb der Togg-Fabrik her. Diese produzierten Pakete und Module werden an Toggs erstes Modell T10X geliefert. Zellen, die wertvollsten Komponenten für die Batterie, werden aus dem Ausland gebracht und hier verpackt. Batteriezellen sind der grundlegendste und kritischste Aspekt der Batterien von Elektrofahrzeugen. In der Zelle befinden sich Minen, die Strom speichern. Mit der zu bauenden Batteriefabrik in Gemlik will Siro ab 2026 Zellen in der Türkei produzieren.
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