Eines der wertvollsten Projekte der Verteidigungsindustrie, TCG Anadolu, das weltweit erste bewaffnete unbemannte Luftfahrzeug (SİHA), wurde mit einer kürzlich abgehaltenen Zeremonie in den Dienst des Naval Forces Command gestellt.
Das erste unbemannte türkische Kampfflugzeug Bayraktar Kızılelma und TB3 SİHAs wurden auf dem Flugdeck von TCG Anadolu eingesetzt.
SIDA-DETAIL, DAS AUFMERKSAMKEIT ERZIEHT
In den von Sertaç Aksan unterzeichneten Nachrichten, die in TRT Haber veröffentlicht wurden, wurde in der Werftregion Tuzla für TCG Anadolu, den Mann, der schnell vor der riesigen Plattform eingesetzt wurde, eine Zeremonie abgehalten Die Aufmerksamkeit wurde auf inländische/nationale unbemannte Seefahrzeuge gelenkt.
Die Marlin, das erste und einzige unbemannte Marinefahrzeug, das die Türkei bei einer NATO-Übung vertrat, und die MIR IDA, die der Türkei erneut wertvolle Fähigkeiten verleihen wird, und Sancar waren ebenfalls dabei.
Presidential Defense Industry Leader Prof. DR. Der von İsmail Demir entworfene Fahrplan, insbesondere für die Entwicklung von lokalen/nationalen SİDAs, wird an dieser Stelle noch aussagekräftiger. Die Türkei, die sich auf dem Gebiet der unbemannten Marinefahrzeuge an einer kritischen Schwelle befindet, kann leicht die Nummer 1 in der Welt spielen, falls echte Schritte unternommen werden.
„WIR HABEN EINE GUTE LAGE“
Kozan Selçuk Erkan ist einer der Namen, die den Prozess genau verfolgen. Bevor wir auf das SİDA-Problem eingehen, macht TCG einen einzigen Satz mit Anadolu und sagt, dass dieses Schiff nicht nur eine Plattform ist, die ein bewaffnetes unbemanntes Luftfahrzeug (SİHA) trägt, sondern auch ein Kraftpaket.
Genauer gesagt erwähnt er, dass TCG Anadolu gebaut wurde, um ein Bataillon von Soldaten, eine große Anzahl von Panzern und gepanzerten Fahrzeugen zu transportieren, um überall auf der Welt operieren zu können.
Erkan öffnet hier eine Klammer und „Die Technologie entwickelt sich sehr schnell. Wir haben weltweit einen sehr geeigneten Platz in unbemannten Systemen erreicht. Nach UAVs sind wir dabei, einen anständigen Platz bei bewaffneten unbemannten Marinefahrzeugen (SİDA) zu erreichen. Wir entwickeln immer wieder neue Konzepte und fertigen darauf aufbauend Modelle in unseren Werften.“ teilt sein Wissen. Ihre Rolle im sich wandelnden Kriegskonzept wird groß sein.
Kozan Selçuk Erkan macht darauf aufmerksam, dass die Türkei mit TCG Anadolu nun die Macht hat, als Missionscluster auf offener See zu kreuzen und fährt fort:
„SIDA’S WIRD EINEN WERTVOLLEN PLATZ IN KRIEGSKONZEPTEN EINNEHMEN“
„Derya Logistics Support Ship, unser zweitgrößtes Schiff in diesem Cluster, wird ebenfalls in diesem Jahr in Dienst gestellt. Wir werden darauf auch unbemannte Seefahrzeuge sehen. Aber nicht nur unser Schiff Derya, sondern auch TCG Anadolu kann mehrere solcher bewaffneter unbemannter Seefahrzeuge auf seinem Nassdeck transportieren.
SİDAs werden einen wertvollen Platz in den heutigen sich entwickelnden und sich schnell ändernden Kriegskonzepten einnehmen. Im Moment sind wir in der Lage und in der Lage, den Erfolg von Anka im Bereich SİHA mit dem TB-2 in der Welt auch mit SİDAs zu erreichen. Wir müssen es der Welt zeigen, indem wir es so schnell wie möglich verwenden.
Wir haben derzeit das Potenzial, der „Weltmarktführer“ bei Kleinklasse-SIDAs zu werden. Wenn TCG Anadolu beginnt, mit SİDAs Inside zu arbeiten, werden wir unseren Namen in die Geschichte schreiben, als das erste Land der Welt, das dieses Konzept vollständig operativ einsetzt, mit Ausnahme von Studien.“
TORPIDO-HÜLSEN BEI NATIONALEN SİDAS
Wir fragen auch Kozan Selçuk Erkan nach einer Situation, die uns bei der Zeremonie aufgefallen ist. Wir fragen uns, welche Art von Gewinn diese Slots, die so positioniert sind, dass sie stabile und leichte Torpedos abschießen können, bieten werden.
„Im Fall von MIR SİDA bereiten sich lokale und nationale unbemannte Seefahrzeuge auf eine wichtige Fähigkeit zur U-Boot-Bekämpfung vor“sagt Erkan.
Wie bereits angekündigt, wird MIR SİDA wieder ein Sonar unter seinem Körper tragen, das mit einheimischen und nationalen Ressourcen hergestellt wurde. Mit dieser Fähigkeit wird MIR SİDA in der Lage sein, sehr aktiv in der U-Boot-Bekämpfung eingesetzt zu werden, die darauf abzielt, das TCG Anadolu und den Missionscluster vom Mutterschiff entfernt zu verteidigen.
An dieser Stelle teilt Erkan eine weitere wichtige Information mit. „Das am aktivsten eingesetzte U-Boot-Abwehrfahrzeug der Welt auf Mutterschiffen ist der Hubschrauber. In einiger Entfernung vom Schiff taucht der Hubschrauber entweder sein eigenes Sonar ein oder legt kleine Sonar-Transceiver-Bojen aus, um zu versuchen, U-Boote zu lokalisieren, ohne sich dem Schiff zu nähern. Die Dauer der Helikopter in der Luft ist jedoch endlich. Missionsgebiete sind ebenfalls eingeschränkt, da sie einen wertvollen Teil dieser Zeit damit verbringen, Sonar einzutauchen, zu hören und zu extrahieren.er benutzt das Wort.
„KANN EINE LANGFRISTIGE PFLICHT MACHEN“
Nachdem er über die Nachteile von Hubschraubern gesprochen hat, diskutiert Erkan das Thema über SİDAs und erklärt, wie die Türkei Geschäfte mit lokalen/nationalen SİDAs machen kann:
„Auf der anderen Seite können SİDAs in Anti-U-Boot-Missionen viel länger operieren, über Tage und Hunderte von Seemeilen entfernt vom Mutterschiff. Da sie auf See sind, erfüllen sie diese Pflicht bei Sturm und starker Seegang treuer als Helikopter.
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