Der Präsident der Verteidigungsindustrie (SSB), Ismail Demir, gab in einer Live-Übertragung Erklärungen zu Projekten der Verteidigungsindustrie ab. Ismail Demir, ‚Wann wird HÜRJET am Himmel sein?‘ beantwortete auch die Frage. Ismail Demir, „Es wird mehrere Testflüge geben. Unsere Freunde zählen die Tage“ die Sätze verwendet. Ismail Demir, Er gab wertvolle Informationen über das National Combat Aircraft und den neuen Altay-Panzer.
Die Schlagzeilen von Demirs Rede lauten wie folgt:
WIE KOMMT HÜRJET ZU DIESEM PUNKT?
„Unter diesem Dach laufen 4-5 sehr wertvolle Projekte parallel. Eines davon ist HURJET. Es wird das erste bemannte Düsenflugzeug der Türkei sein. Wir warten auf seinen Flug.
Wir enthüllen das Flugzeug, das unsere eigene Luftwaffe in der Pilotenausbildung einsetzen wird. Wir stellen fest, dass es nicht nur ein Trainingsflugzeug bleiben wird. Es wird ein Flugzeug sein, das mit geringfügigen Änderungen auch als Nahflugplatzflugzeug eingesetzt werden kann.
Das National Combat Aircraft (MMU) wird ein Flugzeug mit viel fortschrittlicheren Fähigkeiten sein. Da Sie ein solches Flugzeug gebaut haben, ist es sinnvoll zu versuchen, es durch Scharfmachen im Bedarfsfall im Einsatzgebiet einzusetzen. In Bezug auf verschiedene Einsatzbereiche ist MMU anders, HÜRJET ist anders.
Unsere wertvollste erste Jettrainer-Erfahrung war mit HÜRJET.
IST DAS COCKPIT VON HÜRJET INLAND UND NATIONAL AUSGELEGT?
Inländisch und national, das Cockpit der modernen Flugzeuge der Welt ist hier. Wir haben einen großen Bildschirm, wenn wir uns heute die F-35 ansehen, gibt es keine Verzögerung hinter dem Cockpit. Ein Cockpit, das wir mit lokalen Ressourcen erstellt haben.
WANN STEHT HÜRJET IN DEN HIMMEL?
Wir zählen die Tage. Wenn sie innerhalb von 1 Monat plötzlich von hier aus Düsenflugzeuge hören, ist es HURJET. Es wird mehrere Testflüge geben. Unsere Freunde zählen die Tage. Warten wir auf den nächsten Monat, wir werden das Geräusch eines Düsenflugzeugs am Himmel hören.
Wir erwarten viele Bestellungen. Wir haben Geräte, die darauf abzielen, Daten zu Testzwecken zu empfangen, nachdem unser Flugzeug zu fliegen begonnen hat. Anhand der daraus gewonnenen Informationen werden wir sehen, wie gut unser Flugzeug die während der Designphase geplanten Leistungsparameter erreicht hat. Dies ist ein Prozess, wir werden mit den Daten, die von dort kommen, in die Entscheidungsphase gehen. Mein Wunsch ist es, so schnell wie möglich eine Bestandsaufnahme zu machen.
Wir haben einige nicht-native Elemente eingebaut, um die Dinge schnell zu machen. Unser Ziel bei allen Systemen ist es, unsere Flugzeuge mit 90 Prozent Lokalität zu starten.
WIE WIRD DER ERSTE FLUG GEPLANT?
Die MMU hat nun ihren Motor gestartet und kann die Strecke anführen. Mit den Bedingungen auf der Strecke fangen die Daten natürlich an zu fließen. Es wird Motorstarts, Tests geben. Danach geben wir die Tage lieber deutlicher an. Wir sagten 2026-2025, wir sagen, wir werden es wahrscheinlich bis 2024 ziehen. Wir sagen, folgen Sie uns weiter. Lasst uns immer zusammen feiern, wenn es fliegt. „
IN WELCHER PHASE IST DAS PROJEKT „KIZILELMA“?
Red Apple ist unser erstes düsengetriebenes UAV. Da haben wir auch einen guten Lauf. Habe eine süße Überraschung gemacht. Wir konnten den Flug Ende 2022 sehen. Es werden weiterhin Testflüge durchgeführt.
WAS IST DAS SPEZIELLE TB3?
Es gibt einige verschiedene Elemente im Zusammenhang mit dem Landen und Abheben vom Schiff. In Bezug auf Widerstand, Landegruppen und dergleichen gibt es einige Änderungen in der Faltung der Flügel.
IST DAS DATUM FÜR DIE MASSENPRODUKTION DES ALTAY-PANZERS FEST?
Jetzt nennen wir ihn den neuen Altay Tank. Es gibt viele erneuerte Artikel. Die ersten Tests wurden 2017 abgeschlossen. Leider mussten wir aufgrund der Krise im Kraftpaket warten. Während dieser Zeit war es zusätzlich zu unserem Streben, das Antriebsaggregat von einem alternativen Standort zu beschaffen, notwendig, die vorhandenen Tanks im Inventar um Kapazitäten zu erweitern.
Es wird nicht mit dem Kraftpaket aus Korea ins Inventar aufgenommen, außerdem haben das Feuerleitsystem, beide Selbstverteidigungssysteme und neue Panzerungen Altay zu einem anderen Altay gemacht.
Zusätzliche Tests sind erforderlich, dies wird eine Weile dauern. Dieser Prozess wird fortgesetzt und wir werden den neuen Altay dort in einem Monat sehen.“
BEWAFFNETER UNBEMANNTER MARLIN
Kuzgun ließ seine Munition fallen. Wir haben zum ersten Mal gesehen, dass eine gelenkte Munition von einem unbemannten Seefahrzeug abgefeuert wurde. Wir haben eine große Anzahl unbemannter Seefahrzeuge. Wir haben ein unbemanntes Seefahrzeug mit der Fähigkeit zur elektronischen Kriegsführung. Wir haben es auch bei der NATO-Übung gesehen. Unsere Projekte in unbemannten Seefahrzeugen werden fortgesetzt. Wir haben derzeit 5 Arten von IDAs.“
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