Mehmet Tara, Vorstandsvorsitzender und General Manager von ENKA, sagte, dass sie ihr internationales Geschäft um ein neues Projekt erweitert haben: „Im Rahmen des Projekts werden 34 Brücken, 34 Überführungen und 24 Unterführungen gebaut. Darüber hinaus werden sieben Kreuzungen, Autobahnen und Eisenbahnen sowie zahlreiche Bauwerke errichtet, die den Vardar und den Black Drin River entlang der Route überqueren. Wir haben wertvolle Beiträge für die Volkswirtschaften der Länder geleistet, in denen wir Projekte realisiert haben. Mit diesem Projekt werden wir unsere Mission fortsetzen. Hinter unserem nachhaltigen Erfolg stehen die Prinzipien Innovation, technische Exzellenz, Qualität, Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz sowie Engagement für die Umweltpolitik, die ENKA seit seiner Gründung verfolgt.“ genannt.
DIE REGIONALE WIRTSCHAFT WIRD ZU BRECHEN
Özger İnal, für ENKA-Infrastrukturprojekte zuständiges Mitglied des Exekutivrats, der erklärte, dass im Rahmen des Projekts wertvolle Ausschachtungen, Aufschüttungen, Hangsicherungen, Brücken, Viadukte, Überführungen, Unterführungen und Kreuzungen gebaut werden, sagte das mit der Autobahn zu gebaut werden, Korridor 8 und Korridor 10, einer der wertvollsten Transportkorridore Europas, werden gebaut.Er wies darauf hin, dass vier Hauptabschnitte von 109 Kilometern, bestehend aus wertvollen Modulen, gebaut werden. İnal teilte mit, dass mit dem Projekt die regionale Wirtschaft wiederbelebt und der Kontakt zu den umliegenden Ländern in allen Bereichen perfektioniert werde.
NORDMAZEDONIEN VERBINDET MIT DEM PROJEKT NACH EUROPA
Im Rahmen des Projekts die Abschnitte Tetovo – Gostivar, Gostivar – Bukojcani und Trebenista – Struga – Kjafasan des Korridors 8; Der Abschnitt Prilep – Bitola des Korridors 10d wird gebaut. Der Bau der Autobahn Korridore 8 und 10d, die das Territorium Nordmazedoniens mit den europäischen Verkehrskorridoren verbinden werden, beginnt 2023 und wird innerhalb von fünf Jahren abgeschlossen sein.
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