Obwohl die Zollunion der Türkei wirtschaftliche Vorteile bringt, birgt sie auch viele Probleme. Das Abkommen muss entsprechend den sich ändernden globalen Handelspraktiken aktualisiert werden.
Die Zollunion trat am 1. Januar 1996 in Kraft, gemäß dem Beschluss, der auf der Sitzung des Stakeholder Board am 6. März 1995 nach den Verhandlungen mit der Türkei im Zentrum der EU getroffen wurde.
Die Zollunion wurde 1995 mitten in der Türkei unterzeichnet und die EU wurde 28 Jahre alt. Die Beziehungen zur Türkei, die mit dem 1963 inmitten der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft (EWG) unterzeichneten Ankara-Abkommen begannen und 1973 mit dem Zusatzprotokoll fortgesetzt wurden, erreichten mit dem Zollunionsbeschluss vom 6. März 1995 eine neue Dimension.
Mit der Umsetzung der Zollunion sind Zölle, Größenbeschränkungen und Maßnahmen gleicher Wirkung im Handel mit Industriegütern zwischen der Türkei und der EU abgeschafft. So begann die Türkei mit der Umsetzung des von der EU festgelegten gemeinsamen Zolltarifs für Drittländer.
PROBLEME IN DER ZOLLUNION
Obwohl sie der Türkei viele wirtschaftliche Vorteile gebracht hat, hat die Zollunion viele Probleme in ihrer Struktur.
Die Tatsache, dass die Türkei keine direkte Partei der von der EU mit anderen Ländern abgeschlossenen Freihandelsabkommen ist, die für Fahrzeuge aus der Türkei geltenden Landquoten und das Versäumnis der Türkei, einen angemessenen Platz in den Antrags- und Entscheidungssystemen in Bezug auf das Funktionieren einzunehmen der Zollunion verursachen an dieser Stelle erhebliche Probleme.
Die Zollunion muss unverzüglich aktualisiert werden, um die neuen Probleme zu beseitigen, die angesichts der globalen Handelspraktiken entstanden sind, die sich in den letzten 28 Jahren erheblich verändert haben.
Heute wird erwartet, dass die Einbeziehung der Abteilungen für öffentliches Beschaffungswesen, Dienstleistungen und Landwirtschaft in den Geltungsbereich der Zollunion die wirtschaftliche Integration in der EU-Türkei-Mitte weiter verstärken wird.
DIE NICHT-EU-MITGLIEDSCHAFT DER TÜRKEI IST EIN PROBLEM
An dieser Stelle ergibt sich ein wertvoller Teil der strukturellen Probleme in der Zollunion aus der Tatsache, dass die Türkei kein Mitglied der EU ist.
Die Entscheidungen, die in den Handelswetten und Handelsabkommen der EU mit Drittländern getroffen werden, wirken sich aufgrund der Zollunion direkt auf die Türkei aus. Allerdings bereitet die Tatsache, dass die Handelsabkommen der Türkei bei den Verhandlungen nicht auf dem Tisch liegen, Probleme.
Mit der Zollunion ist ein gegenseitiger freier Verkehr von Industriegütern möglich. Trotzdem können sich die Fahrzeuge und Fahrer der Türkei, die diese Waren und Artefakte transportieren, nicht frei und ohne Verzögerung bewegen. Diese Situation liegt mitten in den Themen, die die türkische Seite stören.
Die Türkei ist der Ansicht, dass die Probleme in diesem Bereich gegen die Zollunion und den Geist des Freihandels verstoßen.
HANDELSVOLUMEN VON 200 MILLIARDEN DOLLAR
Nach Angaben des Handelsministeriums betrug das Handelsvolumen zwischen der Türkei und der EU im vergangenen Jahr 196,4 Milliarden Dollar. Damit blieb die EU weiterhin der wertvollste Handelspartner der Türkei.
Die EU erhielt 2022 mit 103,1 Milliarden Dollar 40,6 Prozent der türkischen Exporte. Somit steht die EU bei den Gesamtausfuhren der Türkei an erster Stelle.
Auch bei den Importen der Türkei steht die EU an erster Stelle. Im vergangenen Jahr realisierte die Türkei 93 Milliarden Dollar (25,6 Prozent) ihrer gesamten Warenimporte von 364 Milliarden Dollar aus der EU.
Wenn der Geltungsbereich der Zollunion, die derzeit nur industrielle und verarbeitete landwirtschaftliche Produkte umfasst, in der nächsten Zeit erweitert und vertieft wird, wird erwartet, dass dies den Handel zwischen beiden Seiten weiter ankurbeln und eine Win-Win-Situation schaffen wird.
Muss für die heutigen Geschäftsanforderungen aktualisiert werden
Die bestehende Zollunion muss schnell aktualisiert werden, um ihre Handelsbeziehungen mit der EU weiter zu beleben.
Studien zur Aktualisierung der Zollunion in einer Form, die den heutigen kommerziellen Anforderungen entspricht, wurden 2014 begonnen, und 2015 wurde eine Einigung über den Inhalt der diesbezüglichen Verhandlungen erzielt. In dem Memorandum sollen zwar die Update-Verhandlungen offiziell im Jahr 2017 beginnen, es wurden jedoch noch keine konkreten Schritte unternommen.
Die EU behauptet, dass sie eine führende Rolle im weltweiten Freihandel spielt, und besteht darauf, keinen Schritt zur Aktualisierung der 28 Jahre alten Zollunion mit der Türkei, einem ihrer wertvollsten Handelspartner, zu unternehmen. Bemerkenswert ist, dass die EU den Fortschreibungsprozess der Zollunion aus politischen Gründen immer wieder verschiebt.
Offizielle Verhandlungen zur Aktualisierung der Zollunion sollten beginnen, nachdem der EU-Ausschuss die Genehmigung des Rates erhalten hat. Der EU-Rat, der sich aus Mitgliedstaaten zusammensetzt, unternimmt jedoch weiterhin keine Schritte in dieser Hinsicht.
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