Griechenland erlebt den Schock des Zugunglücks, das sich am Vortag in den ersten Morgenstunden ereignet hat. Während die Zahl der bei dem Unglück ums Leben gekommenen Menschen auf 57 gestiegen ist, werden 56 Personen als vermisst gemeldet. Während die griechische Regierung, die eine dreitägige Trauer ausrief, versuchte, die Überlegungen zu beruhigen, indem sie sagte, dass die Ursachen des Unfalls eingehend untersucht würden, schrieben die Medien, dass das Eisenbahnnetz veraltet sei und die Regierungen der letzten 50 Jahre großartig gewesen seien Verantwortlichkeiten. Nachdem der Verkehrsminister Kostas Karamanlis, der Generalsekretär des Ministeriums Yanis Ksifaras und der CEO der griechischen Staatsbahn Spiros Pateras zurückgetreten sind. Diese Kündigungen reichen jedoch nicht aus. Zeitungen brachten gestern Schlagzeilen wie „Todesschienen“, „Wer ist schuld“ und „Die Toten warten auf eine Antwort“.
DIE SCHULD DES CHEFS
Die griechische Presse berichtete, dass der Personenzug mit 352 Personen mit dem aus der Gegenrichtung kommenden Güterzug zusammenstieß, nachdem der diensthabende Bahnhofsvorsteher in einer falschen Situation die Weichenschaltung vergessen hatte. Der Stationsleiter, der seinen Fehler einräumte, wurde festgenommen. Die griechische Presse stellt in Frage, ob die Person, die zuvor als Portier am Bahnhof Larisa gearbeitet hat und nach kurzer Einarbeitung zum diensthabenden Stationschef ernannt wurde, für diese Aufgabe ausreicht. Andere Fragen, die es zu beantworten gilt, sind, warum die Ampeln im Schienennetz nicht funktionieren, warum das elektronische System, das den Verkehr im Schienennetz regelt, nicht genutzt wird, obwohl es vor 23 Jahren gekauft wurde, und warum Züge fahren dürfen ohne dieses System bis zu 170 Kilometer pro Stunde.
Der griechische Premierminister Kiriakos Mitsotakis besuchte die Absturzstelle.
Wettrüsten hat die Schienen vergessen
Das dem Militär im Land zugewiesene Budget befeuerte auch die Diskussionen nach dem Unfall. In Griechenland, das in den letzten vier Jahren 14 Milliarden Euro für den Kauf von Waffen bereitgestellt hat, werden die restlichen 400 Kilometer von den diensthabenden Stationschefs geleitet, abgesehen von den 100 Kilometern der Linie Athen-Thessaloniki, auf denen Tausende von Passagieren reisen täglich. Darüber hinaus besteht das Eisenbahnnetz im kostbaren Teil des Landes aus einer einzigen Schiene.
TEMPERATUR ERHÖHT AUF 1300 GRAD
Es wird angegeben, dass die Temperatur in den Waggons in dem Feuer, das nach der Kollision ausbrach, auf bis zu 1300 Grad gestiegen sei, was es schwierig mache, die Verluste zu finden. Grigoris Leon, Vorsitzender der Griechischen Ärztekammer, sagte: „In Krematorien werden Leichen bei 800-850 Grad eingeäschert. Die Temperatur in den Waggons betrug über tausend Grad. Es ist möglich, dass einige der Vermissten nie gefunden werden.“ Suche nach 56 nach dem Unfall vermissten Personen.
Nach dem tödlichen Zugunglück in Griechenland protestierte die Öffentlichkeit gegen die Regierung. Auch zwischen der Polizei und den Demonstranten, die behaupteten, der Unfall sei durch die Verantwortungslosigkeit der Regierung verursacht worden, gab es zeitweise Spannungen.
DIE NACHRICHTEN VON HÜRRIYET SIND DIE AGENDA
Hürriyets Nachricht mit dem Titel „Perastika Yitona“ (Gute Besserung, Nachbar) fand in Athen ein Echo. Die griechische Presse berichtete über die Nachricht von Hürriyet mit den Kommentaren „Emotional“ und „Die Türken sind an diesem Tag der Trübsal bei uns“. Skai TV verwendete den Satz „Emotionale Schlagzeile, herzliche Botschaft in den Nachbarmedien“. Auch die griechische Botschaft in Ankara teilte die Nachricht auf Twitter mit der Aussage „Wir sind zutiefst beeindruckt“.
BEDINGUNGEN VON ERDOĞAN
Präsident Recep Tayyip Erdoğan schickte der griechischen Präsidentin Katerina Sakellaropoulou und Premierminister Kiriakos Miçotakis eine Botschaft der baldigen Genesung wegen des Zugunglücks. In seiner Botschaft sprach Erdogan den Toten sein Beileid aus und wünschte den Verletzten Genesung.
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