DHL Supply Chain, Teil des deutschen Versandriesen Deutsche Post DHL Group, beschleunigt seine Investitionen und sein Wachstum in der Türkei. In einem Gespräch mit der Zeitung İktisat wies Buket Cox, General Manager von DHL Supply Chain Türkei, darauf hin, dass das Geschäftsvolumen seiner Kunden in der Türkei deutlich gestiegen sei, und sagte, dass sie neue Investitionen auf die Tagesordnung setzen, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Das Unternehmen, das die Lagerhaltung und den Landverkehr stärken wird, wird auch den Seeweg und die Schiene beladen.
TÜRKEIENTSCHEIDUNG VOM DEUTSCHEN RIESEN! OFFIZIELL BEKANNTGEGEBEN
Buket Cox, der erklärte, dass er davon ausgeht, dass der Logistikmarkt doppelt wachsen wird, da die Auswirkungen des Krieges im Jahr 2023 nachlassen und die Konsumnachfrage steigt, sagte, dass sie das Wachstum als Unternehmen in diesem Zusammenhang mit neuen Investitionen beschleunigen werden. Steuermann, „Wir sehen ein Wachstum von 250 Prozent voraus, indem wir die Effizienz erhöhen, insbesondere in unserem Landtransport, indem wir einen Teil des Marktes auf den Seetransport und die Eisenbahn verlagern“, sagte er. Cox erinnerte daran, dass Eisenbahnen im Sinne der Nachhaltigkeit weltweit an Wert gewinnen, und machte darauf aufmerksam, dass DHL auch mit neuen Investitionen in diesem Bereich wachsen werde. Cox: „Die Investitionen, die wir als Land im Rahmen des Schienenverkehrs tätigen werden, werden uns sowohl in der Region als auch im Land erhebliche Vorteile verschaffen.“sagte.
Durch die weitere Erhöhung der Lagerkapazität in diesem Jahr will DHL Supply Chain sowohl die zusätzlichen Anforderungen seiner Bestandskunden als auch die Bedürfnisse seiner Neukunden erfüllen. Das Unternehmen wird auch seine Investitionen in erneuerbare Energien und die Reduzierung unseres CO2-Fußabdrucks fortsetzen. Investitionen in Elektrofahrzeuge, effiziente und hochmoderne Beleuchtungsanlagen und Investitionen in Solarmodule werden abgewogen.
„WERT DER TÜRKEI IN DER LIEFERKETTE GESTEIGERT“
Cox erklärte, dass es mit der Pandemie und dem Russland-Ukraine-Krieg einige strategische Änderungen in der Lieferkette innerhalb der Kundenportfolios gegeben habe, die größtenteils aus multinationalen Unternehmen bestehen. „Neben der Tatsache, dass der Logistikmarkt, in dem wir tätig sind, sehr aktiv und dynamisch ist, beobachten wir, dass das Geschäftsvolumen unserer Kunden in der Türkei deutlich zunimmt. Dementsprechend erhalten wir die Unterstützung von DHL Supply Chain Global für die sich ergebende Investitionsanforderungen. Um unser Servicelevel zu halten, wachsen wir in den Abteilungen, die wir als strategisch erachten.“benutzte seine Worte.
Cox erklärte, dass die Türkei in Bezug auf Wachstum und Investitionen eines der vorrangigen Länder von DHL Supply Chain Global sei, „Die Türkei hat mit ihrer Drehscheibenposition zwischen Ost und West einen sehr wertvollen Platz in der Weltposition inmitten der Unternehmen von DHL Supply Chain Global.“ sagte.
Auch in der Türkei hat DHL Supply Chain im vergangenen Jahr wertvolle Investitionen getätigt. Das Unternehmen, das eine neue Lagerinvestition in der Region Gebze gestartet hat, erweiterte auch seine Transportflotte, um hohe Servicestandards zu bieten, insbesondere im Gesundheitsbereich. Als eine seiner obersten Prioritäten hat Cox im Rahmen seiner Nachhaltigkeitsagenda sein erstes 100 % elektrisches Fahrzeug in die Flotte aufgenommen. Cox sagte, dass sie mit ihren Investitionen in ihre Lager in der Region Istanbul und die Transferzentren in Anatolien darauf abzielen, die Arbeitsbedingungen zu verbessern und ihre Servicequalität zu steigern.
Cox machte darauf aufmerksam, dass sie das Jahr 2022 mit dem Erreichen ihrer Wachstumsziele abgeschlossen haben, und sagte: „Es ist uns gelungen, die Stabilität unseres Kundenportfolios aufrechtzuerhalten, indem wir in allen strategischen Segmenten, die für uns sehr wertvoll sind, für stabiles Wachstum sorgen.“
„WIR BESEITIGEN WIEDERHOLTE ARBEITEN MIT ROBOTERN“
Auch DHL Supply Chain Turkey tätigt wertvolle Investitionen in Technologie und Digitalisierung. Cox wies darauf hin, dass sie große Anstrengungen unternehmen, um alle ihre Prozesse zu digitalisieren, und sagte: „Wir reduzieren Verschwendung in Prozessen, eliminieren sich wiederholende Arbeiten mit Robotern, erhöhen die Rückverfolgbarkeit und machen so Probleme sichtbarer. Da wir unsere eigenen Lösungen mit unseren F&E- und Innovationsgruppe, die in der Türkei tätig ist: „Wir nehmen die von DPDHL entwickelten Lösungen auch in unserem Land in Betrieb. Zusätzlich zu unserer Arbeit an KI und ML entwickeln wir auch gemeinsame Projekte mit verschiedenen Lieferanten. Wir sind stolz darauf, von der Europäischen Union mit gefördert zu werden unsere Projekte.“
ZIEL NULL EMISSIONEN
Buket Cox erklärte, dass sie darauf abzielen, alle Emissionen in ihrer Lieferkette bis 2050 auf Null zu reduzieren, und erklärte, dass sie ihre Strategien für 2025 festgelegt haben, um dieses Ziel zu erreichen. Cox hat die wichtigsten Ziele, die sie im Jahr 2025 erreichen wollen, wie folgt aufgelistet:
* Wir werden in unserem Lagerbetrieb Netto-Null-CO2-Emissionen erreichen.
* In 75 Prozent unserer Betriebe werden wir nachhaltige Verpackungsmaterialien und -praktiken implementieren.
* Wir werden mindestens 80 Prozent unserer Mitarbeiter zu zertifizierten GoGreen-Spezialisten ausbilden.
* Wir werden grüne Analysen in mehr als 75 Prozent unserer Verkäufe einbeziehen. Dies wird auch unseren Kunden helfen, ihre Lieferketten grüner zu gestalten und ihre eigenen Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
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