Laut der vom VDA veröffentlichten Studie wurde festgestellt, dass die weltweite Automobilproduktion im Jahr 2021 um 9 Prozent zurückgegangen ist, da das Angebot an Chips für Autos schrumpft.
Die Nachfrage nach in Autos verwendeten Chips wird sich voraussichtlich bis 2030 verdreifachen, da die Abteilung auf Elektrofahrzeuge umstellt, die mehr Chips benötigen, und die Verbreitung elektronischer Fahrerassistenzsysteme.
VERFÜGBARKEITSPROBLEM
Lieferkettenprobleme, die mit der Pandemie begannen und aufgrund von Kriegen andauerten, haben zu einem globalen Verfügbarkeitsproblem im Auto geführt.
In der Türkei dominierte ab 2018, als die Währungskrisen hinzukamen, ein schwankender Verlauf den Automarkt. Während die Stabilität durch das Verfügbarkeitsproblem in der Branche abnimmt, steigen die Preise, die auch die Steuerlast tragen, immer weiter an. Obwohl sich die Autoverkäufe 2019 vom Ausgangsniveau erholt haben, bleiben die Verkäufe, die sich seit drei Jahren in der Bandbreite von 700-800.000 bewegen, unter der 1 Million, die Mitte 2015-2017 gestiegen ist.
Die Automotive Distributors and Mobility Association (ODMD) prognostiziert, dass der Mangel in diesem Jahr anhalten wird.
Es kann gesagt werden, dass die Preise noch weiter steigen werden, wenn die Produktion zusätzlich zum aktuellen Verfügbarkeitsproblem zurückgeht.
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