Der 5 Kilometer lange Demirkapı-Tunnel, der auf der Straße Antalya-Manavgat Junction-Tağıl-Derebuak Road gebaut wurde, und die 67 Kilometer lange Straße zusammen mit dem Tunnel werden Antalya mit Konya und den inneren Abschnitten verbinden.
Diejenigen, die auf der Route Konya-Beyşehir-Derebuak-Gembos reisen, passieren die Ebenen von Gembos und Eynif, die für ihre natürliche Schönheit bekannt sind, und erreichen Antalya durch einen Tunnel.
DER SOFORTIGE LUFTWECHSEL WIRD IN KURZFRISTIG SPÜRBAR SEIN
Wer in 4 Minuten vom schneebedeckten Nordhang der Berge, die das Mittelmeer und Zentralanatolien trennen, zum Südhang geht und die grüne Textur sieht, wird in kurzer Zeit Zeuge des Übergangs vom kontinentalen zum mediterranen Klima.
Während es auf der Konya-Seite regnet oder schneit, kann es auf der anderen Seite des Akdağ sonnig und heiß sein. Wer den Tunnel benutzt, der bei Verkehrsfreigabe in 4 Minuten mit einer Geschwindigkeit von 80 Kilometern passiert wird, wird den Klimaunterschied in kurzer Zeit spüren.
Der mit Doppelröhren gebaute Tunnel dient dem Autoverkehr mit 2×2 Fahrspuren, bituminösem Heißmischgut beschichtetem geteiltem Straßenstandard und verkürzt die Strecke mitten in Antalya-Konya um 30 Kilometer.
Mit dem Tunnel werden jährlich insgesamt 34 Millionen Lira an Zeit und Treibstoff eingespart.
Neben dem Tourismus wird die Straße auch zum Transport von kommerziellen Arbeiten zu in- und ausländischen Märkten beitragen.
ES NIMMT DEN NAMEN VOM HISTORISCHEN TOR AUF DER SPITZE VON AKDAĞ
Der Demirkapi-Tunnel hat seinen Namen vom „Demirkapi“-Pass auf dem Gipfel des Akdag, der in der Vergangenheit von Karawanen benutzt wurde. Auf der Strecke gibt es etwa 4 Kilometer gepflasterte Straßen und Passagen, Meilensteine und Altäre aus der Römerzeit. Die geschwungene Pflasterstraße, die aus einer Höhe von etwa 1800 Metern ins Tal abfällt, zieht die Aufmerksamkeit mit ihrer unberührten Architektur auf sich.
Darüber hinaus wird die 12 Kilometer lange Nebenstraße, die parallel zur alten asphaltierten Straße für die Durchfahrt von Fahrzeugen mit gefährlichen Elementen gebaut wurde, die historische „Demirkapi“-Kreuzung wieder zum Leben erwecken.
PERSONEN, DIE DIESE STRASSE ÜBERFAHREN, WERDEN AUCH YEAR’S HORSE SEHEN
Auf der anderen Seite haben diejenigen, die diese Route nutzen, die Möglichkeit, die Naturschönheiten des Taurusgebirges und die Jadepferde in der Eynif-Ebene zu sehen.
In der Eynif-Ebene, die durch die Autobahn Konya-Antalya über dem Demirkapı-Tunnel in zwei Hälften geteilt wird, kann man Pferdeherden sehen. Sie machen auf diesem Teil der Straße eine Pause und können beobachten, wie die Pferde von den reichen Möglichkeiten der Ebene profitieren.
ERÖFFNUNG IM MAI
Ahmet Gülşen, Regionaldirektor der Autobahnen 13, sagte gegenüber der Anadolu Agency (AA), dass das Projekt die Mitte von Konya-Antalya im Vergleich zur aktuellen Route Seydişehir-Akseki um 30 Kilometer verkürzen wird.
Gülşen erklärte, dass der Tunnel in kurzer Zeit den Übergang vom zentralanatolischen Klima zur Küstenluft von Antalya ermögliche, und sagte: „Unsere Bürger erreichen das mediterrane Klima vom kontinentalen Klima in 4 Minuten. Unsere Bürger haben die Möglichkeit, nach unten zu reisen eine Höhe von tausend Metern am Demirkapı-Pass dieser Straße. Es wird auch Kraftstoff und Zeit sparen. Die Straßen- und Tunnelbauarbeiten sind abgeschlossen. Wir haben mit den Beleuchtungs- und Belüftungsarbeiten begonnen. Wir werden den Tunnel im Mai öffnen.“ er sagte.
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