Die Linie, auf der die schnellste U-Bahn der Türkei zum Einsatz kommen wird, wird heute in Betrieb genommen. Dank der U-Bahn-Linie mit 8 Haltestellen wird es möglich sein, in 24 Minuten von Kağıthane zum Flughafen Istanbul zu gelangen. Die Metrolinie hat eine Kapazität von 800.000 Fahrgästen pro Tag.
Vor der Eröffnung der Metrolinie am Flughafen Istanbul machte Adil Karaismailoğlu wichtige Aussagen.
Die Schlagzeilen der Erklärung von Minister Karaismailoğlu lauten wie folgt:
Viel Glück nach Istanbul und in die Türkei. Wir sind stolz darauf, das große Megaprojekt abgeschlossen zu haben. Eigentlich ist die Türkei solche großen Megaprojekte seit 20 Jahren gewohnt. Aber es ist ein sehr wertvolles Projekt, das das Leben unserer Leute einfacher machen wird. Es ist das Projekt der Besten und Ersten, wenn es darum geht, den Punkt zu zeigen, an dem unsere nationale Ingenieurskunst angelangt ist.
Unser Ausgangspunkt ist der Bahnhof Kağıthane. Die Grenze Mecidiyeköy – Mahmutbey, die wir 2019 eröffnet haben, verläuft hier, sie werden integriert. Mit der Strecke Mecidiyeköy – Mahmutbey wird der Flughafen Istanbul in alle Schienensysteme integriert.
Unsere Bürger können den Flughafen in 45 Minuten von Esenler und 35 Minuten von Taksim erreichen. Nachteile beim Transport sind uns nicht bekannt.
Heute sind wir hier, um ein wertvolles Projekt zu eröffnen, das die Besten und Gewinner in unser Land gebracht hat. Der Flughafen Istanbul ist das Transitzentrum der Welt. Bisher wurden 197 Millionen Passagiere abgefertigt, und im vergangenen Jahr nutzten 65 Millionen Passagiere den Flughafen Istanbul. Wir starten heute die urbane Anbindung mit der Metro.
Es ist ein Megaprojekt mit insgesamt 34 km. 34 Kilometer sind eine sehr wichtige Zahl für die Metro. Wir haben wertvolle Ingenieursarbeit geleistet, um eine schnelle Fertigstellung sicherzustellen.
Diesen Komfort bringen wir heute nach Istanbul. Diese Linie ist mit ihrer architektonischen Gestaltung ein ganz besonderes Projekt. Ein Metro-Projekt, das weltweit Vorbildcharakter haben kann.
MESSEN MIT SMARTEM TUNNELKONZEPT
Mit seinem Smart-Tunnel-Konzept ist es ein System, das bei zufälligen Bränden automatisch Maßnahmen ergreift und hier widrige Bedingungen beseitigt. Barrierefreier Bahnhof für alle.
„LOKALE SIGNALISIERUNG VERWENDET“
Signalisierung ist unerlässlich. Es gab 5 Unternehmen auf der Welt, die das Signalsystem installiert haben, und wir waren ihnen zum Scheitern verurteilt. Vor 3 Jahren haben wir eine wichtige Entscheidung getroffen. Das ist uns mit der Zusammenarbeit von Aselsan und TÜBİTAK gelungen. Auf dieser Linie gibt es ein inländisches und nationales Signalisierungssystem.
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