Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailogi, kam am vergangenen Montag zu einem Treffen mit den Mitgliedern der Istanbul Airports Correspondence Association am Flughafen Istanbul und gab Erklärungen zur Tagesordnung ab.
Minister Karaismailoğlu sagte: „Die Stadtverwaltung von Istanbul muss dies so schnell wie möglich beenden. Aber leider gibt es keine solche Aufregung oder solche Besorgnis. Als sie uns sagten, dass sie die U-Bahn-Linie nicht mitten in Başakşehir-Kayaşehir bauen würden, haben wir übernahm diesen Ort. Die Produktionsrate betrug 5 Prozent. Auch hier gibt es die U-Bahn Mahmutbey-Esenyurt parallel zu dieser U-Bahn Başakşehir, und ihre Fortschrittsgeschwindigkeit betrug 1 Prozent. Es gibt eine 9 Kilometer lange U-Bahnlinie nach Bağcılar-Kirazlı-Halkalı südlich davon, und seine Fortschrittsgeschwindigkeit betrug 5 Prozent.“ Wir haben die U-Bahn von Başakşehir von 5 Prozent übernommen und stellen sie heute fertig. Es ist 4 Jahre her die Gemeinden und das Ministerium. Sie werden diese Investitionen mit diesen Budgets tätigen. Es gibt U-Bahnen, es gibt Straßen. Aber es gibt auch kein Geld. Sie haben eine Premiere in der Welt vollbracht. Sie gingen in die Geschichte ein als eine Gemeinde, die z das erste Mal auf der Welt, Ausgrabungen an der U-Bahn-Grenze, für die sie verantwortlich waren. Hoffentlich kommen sie zur Vernunft. Sie lernen, was es heißt zu dienen, eine Gemeinde zu sein. Obwohl sie noch ein Jahr Zeit haben, wird es profitabel sein, was auch immer sie bis dahin tun, aber wir können nichts sehen“, sagte er.
„WÄHREND DER ÖFFENTLICHKEIT DER BHKW-KOMMUNEN SIND WIR AKTIV“
Karaismailoğlu sagte: „Die Märtyrerbrücke vom 15. Juli, die die Stadtverwaltung von Adana im Stadtzentrum von Adana bauen muss, ist ein eng verwandtes Projekt der Stadtverwaltung. Leider übernehmen und vervollständigen wir jedoch die Projekte, die dies erleichtern werden das Leben unserer Bürger während der Tage, an denen die CHP-Gemeinden nicht in der Lage sind, ihren Bürgern zu dienen. Wir werden die Märtyrerbrücke im April fertigstellen und sie in den Dienst unseres Volkes stellen“, sagte er.
„KANAL ISTANBUL IST EIN PROJEKT, DAS VON SEINEN EIGENEN EINNAHMEN PROFITIEREN WIRD“
Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu setzte seine Rede wie folgt fort:
„Das Welthandelsvolumen ist sicher. 12 Milliarden Tonnen im Moment. Es sieht so aus, als würde es bis 2030 25 Milliarden Tonnen erreichen. Wir müssen heute Vorkehrungen treffen. Es gibt auch heute wichtige Probleme. Es gibt wartende Kosten für Schiffe und die damit verbundenen Probleme Ursache für das Marmarameer. Der Bosporus ist der riskanteste der Welt. Eine der Meereswasserstraßen. In der Vergangenheit gab es Unfälle. Heute passieren 40.000 Schiffe den Suezkanal. 24.000 Schiffe passieren den Suezkanal Suezkanal pro Jahr. Sie bringen Vorteile von 9 Milliarden Dollar. Wir müssen als Staat Lösungen finden, um diese Dichte hier zu reduzieren. Kanal Istanbul ist aus purer Not geboren. Die Meerenge Wir werden sie nicht schließen, wir werden sie entlasten. Wir werden den Kanal Istanbul als ein Projekt realisieren, das die Kosten aus eigenen Einnahmen decken wird. Derzeit wird der Bau der Sazlıkdere-Brücke und der Verbindungsstraßen fortgesetzt, die den Transportbedarf unserer Bürger decken werden, die durch den Kanal Istanbul fahren. Wir werden es einsetzen Service. Zusammen mit dem r-Port werden wir die Logistikaktivitäten im Schwarzen Meer mit einem Hafen lenken, der den Häfen von Rotterdam und Singapur ähnelt.“
„ISTANBUL AIRPORT METRO WIRD MIT ANDEREN STATIONEN INTEGRIERT“
Minister Karaismailoğlu, der sagte, dass der Flughafen Istanbul das Jahr 2022 mit 65 Millionen Passagieren abgeschlossen habe, sagte: „Er wird nächstes Jahr 70 Millionen Passagiere überschreiten. Wir sagen mindestens 70 Millionen. Dieser Ort wird der Türkei jahrhundertelang dienen. Natürlich haben wir Istanbul geschaffen.“ Flughafen ein 5G-Flughafen im Sommer. Er wird die Türkei und die Welt am Sonntag mit seiner U-Bahn bedienen. Wir werden die U-Bahn des Flughafens Kağıthane-Istanbul in Anwesenheit unseres Präsidenten öffnen. Wir werden den Abschnitt des Flughafens Kağıthane-Istanbul für den Betrieb öffnen. Dies Grenze wird Passagiere auf den Frachtlinien Kağıthane-Hasdal-Göktürk-İhsaniye-Flughafen Istanbul und Flughafen Istanbul bedienen.Wir werden den 3,5 Kilometer langen Abschnitt Kagithane-Gayrettepe eröffnen, bevor wir ihn nächsten Sommer betreten, und ihn bis zum Bahnhof Gayrettepe, Zincirlikuyu, verlängern Metrobus-Haltestelle, Maslak-Haciosman, bevor wir Juni erreichen Zusammen mit unserer Kağıthane-Station, die wir am Sonntag eröffnen werden, werden wir in die Kağıthane-Station der Mecidiyeköy-Mahmutbey-Grenze integriert Es wird mit den Ro-Linien zusammenhängen“, sagte er.
„WIR WERDEN HIER ZUM ERSTEN MAL DIE LOKALE NATIONALE SIGNALISIERUNG VERWENDEN“
Minister Karaismailoğlu sagte: „Da die U-Bahn-Linie 34 Kilometer lang ist, wird hier zum ersten Mal auf der Welt eine inländische nationale Signalisierung verwendet. Jahrelang war es ein Monopol von 5-6 Unternehmen in der Signalisierung. Sowohl hohe Kosten als auch endlose Arbeiten sind dies mit ihren willkürlichen Preisen konfrontiert, wenn zusätzlicher Bedarf besteht. Wir sind hier geblieben. Wir werden hier zum ersten Mal lokale und nationale Signalisierung verwenden, indem wir mit zusammenarbeiten. Wir werden dies von nun an an allen U-Bahn-Grenzen verwenden.“ Sprachform.
„UNSERE PRÄFERENZ IST, DASS VERSCHIEDENE AIRLINES HIER KOMMEN“
Minister Karaismailoğlu sagte: „Der Flughafen Istanbul zeigt die Macht der Republik Türkei. Im Sommer 1400 Flugzeuge, 230.000 Passagiere, bis zu 200.000 Arbeitsplätze. Dies ist eines der Projekte, die die Türkei fliegen. Wir müssen zu allem beitragen hier getan werden. Wir sind immer in Kontakt mit diesem Ort. Es ist unsere Mission als Ministerium, die Zahl der Passagiere hier zu erhöhen und diesen Ort zu entwickeln. Je mehr Vielfalt es gibt, desto größer wird das Wachstum von Turkish Airlines und die Ankunft verschiedener Marken ist eine Wette, die wir bevorzugen. Dies ist ein Knotenpunkt, der die Türkei mit der Welt verbindet. Es gibt einen Raum für Leben“, sagte er.
„ZWEITE RUNWAY ENDET IM MAI“
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Arbeiten an der zweiten Start- und Landebahn des Flughafens Sabiha Gökçen fortgesetzt werden, und sagte: „Wir wollten sie Anfang Mai fertigstellen. Unsere Arbeit geht in diese Richtung weiter. Wir werden die zweite Start- und Landebahn im Mai fertigstellen. Nach Fertigstellung planen wir eine Erweiterung die 35-Millionen-Passagierkapazität mit einer neuen Kapazitätserweiterungsausschreibung. er sagte.
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