Die epidemische Situation in China beunruhigt die Welt. Die Pekinger Regierung gab im vergangenen Dezember ihre Null-Zwischenfall-Politik auf, die sie drei Jahre lang strikt umgesetzt hatte, und die Ereignisse explodierten. Obwohl weniger als 40 Menschen seit dem 7. Dezember, als die Änderung in Kraft trat, gestorben zu sein scheinen, zeichnen Satellitenbilder, Social-Media-Posts und Zeugenaussagen nach offiziellen Angaben ein anderes Bild.
150 BEERDIGUNGEN AN EINEM TAG
Die Ansichten, die das US-Satellitenbildunternehmen Maxar Technologies aus sechs verschiedenen Städten in China der Washington Post zur Verfügung stellte, offenbarten die Dichte vor Bestattungsinstituten. Ein Bestattungsunternehmen im Bezirk Tongzhou außerhalb der Hauptstadt Peking hat einen neuen Parkplatz für den Fahrzeugverkehr eröffnet. Nach Angaben der staatlichen Beijing Youth Daily wurden in diesem Krematorium täglich 40 Leichen eingeäschert, inzwischen ist die Zahl auf 150 gestiegen. In Chengdu im Südwesten haben die Krematorien Mühe, mit der Menschenmenge fertig zu werden, sodass Familien nur 2 Minuten Zeit haben, um sich von ihren Lieben zu verabschieden.
ALLE ÖFEN BRENNEN
In Chongqing, 350 km östlich, sagte die Rezeptionistin des Bestattungsinstituts Jiangnan: „Ich arbeite seit sechs Jahren, es war noch nie so viel los. Das Telefon ist nicht still“, sagte er. Alle Leichenschauhäuser der Einrichtung sind voll, und alle acht Verbrennungsanlagen sind 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche in Betrieb. Auch die Schlange vor Baoxing, einem der großen Bestattungsunternehmen in Shanghai, spiegelte sich auf den Satellitenbildern wider. „Ich habe außerhalb von Baoxing noch nie so lange Schlangen gesehen“, sagte Lucia Liu von der George Mason University, die die Bestattungsbranche studiert. Die Wartezeit für den Verbrennungsservice beträgt 5 Tage.
WARUM DAS GESCHAH
Die New York Times, die in Schanghaier Krankenhäuser einging, enthüllte, dass die Krankenhauseinweisungen entgegen der These viel höher waren. Vor allem in Krankenhäusern, die mit älteren Menschen überfüllt sind, versuchen Infizierte, an jedem leeren Ort wie der Rezeption oder dem Wartezimmer behandelt zu werden. Der Krankenhausangestellte gibt an, dass er in Abwesenheit vieler Gesundheitsmitarbeiter, die positiv auf COVID getestet wurden, Überstunden machen musste. Es wird davon ausgegangen, dass bis zu 70 Prozent der Stadt mit 26 Millionen Einwohnern infiziert sind. Sowohl in Krankenhäusern als auch in Bestattungsinstituten gibt es keine Plätze. Besonders gefährdet sind ältere Menschen, die eine niedrige Zusatzimpfungsrate haben. Impfstoffe hingegen können nicht ausreichend geschützt werden, weil chinesische Impfstoffe mit schwacher Aktivität gegen neue Varianten verwendet werden.
Peking zählt nur Todesfälle durch Atemstillstand als COVID, selbst wenn sie positiv getestet wurden. Demnach sind seit Beginn der Epidemie 5200 Menschen gestorben. Doch die Zahl spiegelt nicht die Realität wider.
ERSTER FLUG VON DER TÜRKEI NACH CHINA
Der erste Flug von Istanbul nach China, der die seit März 2020 geltende Quarantäneregel für Ankünfte aus dem Ausland am 8. Januar aufhebt, wurde gestern durchgeführt. Die chinesische Fluggesellschaft China Southern Airlines flog mit 240 Passagieren von Istanbul nach Guangzhou, die über mehrere Verbindungen aus Großbritannien ankamen. In einer Rede am Flughafen Istanbul, wo eine kleine Zeremonie für den ersten Linienflug nach der Pandemie abgehalten wurde, sagte Wen Demei, General Manager von China Southern Airlines Turkey, dass in kurzer Zeit Direktflüge in andere Städte in China beginnen werden.
„KEINE BEDROHUNG FÜR EUROPA“
Hans Kluge, Direktor des Europabüros der Weltgesundheitsorganisation (WHO), sagte, der COVID-19-Ausbruch in China stelle keine „unmittelbare Bedrohung“ für die europäische Region dar, es seien jedoch weitere Informationen erforderlich. „Wir können nicht gleichgültig bleiben“, fügte Kluge hinzu.Viele Länder haben chinesischen Passagieren eine COVID-19-Testpflicht auferlegt. Australien und Kanada verlangen von Passagieren aus China, dass sie den COVID-19-Test machen, bevor sie in das Flugzeug steigen.
Es ist zu sehen, dass aufgrund der Dichte im Pekinger Vorort Tongzhou ein zusätzlicher Parkplatz zum Krematorium eröffnet wurde.
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