Fast alle Autos, die 2022 in Europa in den Verkauf gingen, aber aufgrund von Lieferproblemen bis 2023 in die Türkei kamen, schlossen ihre Crashtests mit 5 Sternen ab. Nach den Informationen, die wir aus den NCAP-Ergebnissen gewonnen haben, haben die Renault-Modelle Austral und Megane E-Tech, die nächstes Jahr in der Türkei auf den Markt kommen werden, die Sicherheitstests mit 5 Sternen bestanden.
VOLLSTÄNDIGE ANMERKUNGEN
Hyundai IONIQ 6, Nissan Ariya und Cupra Born haben die Euro NCAP-Tests mit 5 Sternen bestanden. Bei Ford gesellten sich der Elektro-Mustang Mach-E und der Ranger in der Pick-Up-Klasse zur Karawane der 5-Sterne-Autos, während die Volkswagen-Modelle ID.Buzz und Amarok bei den Crashtests die volle Punktzahl erreichten. Der Star von Chery OMODA 5 war auch 5. Das Elektromodell von MG, das auf dem türkischen Markt ein rasantes Wachstum erzielte, erhielt 4,5 Sterne, während das andere Modell der Marke, Marvel R, 50 Prozent von der Disziplin „Fußgängerschutz“ erhielt und bei 4 Sternen blieb. Der „Sicherheitsassistent“ des Peugeot-Modells 408, das mit seinem Design auffällt, bleibt bei 65 Prozent und erhält bei Euro NCAP die Note 4. Dacia Spring, von dem erwartet wurde, dass es das günstigste Elektroauto in der Türkei war, als es zum Verkauf angeboten wurde, erhielt 1 Stern von Euro NCAP.
WIE WIRD BESTIMMT
In Euro NCAP, das die Testkriterien mit der Entwicklung der Technologie ändert und verkompliziert; Es werden Punkte von 100 Prozent in vier verschiedenen Kategorien vergeben: Erwachsene Passagiere, Kinderpassagiere, ungeschützte Verkehrsteilnehmer (Fußgänger) und Sicherheitsassistent. Fahrzeuge, die an den Crashtests von Euro NCAP teilnehmen, werden ohne Kenntnis der Marken als normaler Verbraucher gekauft und Crashtests unterzogen. Laut Aussage von Euro NCAP-Generalsekretär Michiel van Ratingen im Rahmen der Ende der Tests 2022 dürften die 2023 anzuwendenden Sicherheitskriterien die Hersteller noch mehr antreiben.
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