Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, „Wir haben die 6.830 Meter langen TBM-Ausgrabungen, die wir mit 2 TBMs auf unserer Küsten-Metrolinie Gebze OSB-Darıca begonnen haben, in einer Rekordzeit von 18 Monaten mit ununterbrochener Arbeit abgeschlossen.“er benutzte sein Wort.
Karaismailoğlu stellte in seiner schriftlichen Erklärung fest, dass insgesamt 811,4 Kilometer städtischer Schienennetze in 12 Provinzen in der ganzen Türkei verkehren, von denen 312,2 Kilometer vom Ministerium betrieben werden.
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass das Ministerium 11 Projekte in Produktion befinde, und erklärte, dass der Bau an der Grenze des Schienensystems mit einer Gesamtlänge von 147,3 Kilometern fortgesetzt werde.
Karaismailoğlu sagte, dass eines dieser Projekte die U-Bahn-Linie Gebze OSB-Darıca Coastal ist, und teilte die folgenden Informationen mit:
„Wir haben die 6.830 Meter langen TBM-Ausgrabungen, die wir am 14. Juni 2021 mit 2 TBM auf unserer Küsten-Metrolinie Gebze OSB-Darıca begonnen haben, in einer Rekordzeit von 18 Monaten mit kontinuierlichen Arbeiten abgeschlossen. Wir haben die Tunnelausgrabungen abgeschlossen 15,4 Kilometer an unserer Grenze. Mit dem Projekt „Gebze Organized Industry“ werden wir das Verkehrsnetz entwickeln, indem wir eine Alternative zur Straßenverbindung in der Mitte der Region und der Bezirke Gebze-Darıca schaffen. Die U-Bahn-Grenze wird in die Gebze integriert Train Station und die Gebze Station von Marmaray und die Courthouse Station und die Sabiha Gökçen Metro Border.“
Das wirtschaftliche Interesse beträgt 2,7 Milliarden Euro
Karaismiloğlu betonte, dass der Transport schnell, bequem und zuverlässig sein wird, und wird auch zur Wirtschaft beitragen, und sagte:
„Mit der Fertigstellung der U-Bahn-Linie beträgt der Nutzen der Straßenerhaltung und des Straßenbetriebs Mitte 2022-2047 356 Millionen Euro, der durch die Vermeidung von Verkehrsunfällen erzielte Nutzen 7,5 Millionen Euro, der externe Nutzen (Luftverschmutzung , Klimawandel, Lärm, Natur- und Grünlandkosten, biologische Vielfalt, Boden- und Wasserverschmutzung) 9,5 Millionen Euro, Zeitgewinn 2,3 Milliarden Euro, der wirtschaftliche Gesamtnutzen der Metrolinie in der 25-Jahres-Vision wird 2,7 Milliarden Euro betragen. Tatsächlich werden zwar zu 60 Prozent lokale Züge eingesetzt, die Züge sind jedoch vollständig fahrerlos.Darüber hinaus wird im Rahmen des Vertrags auf einer Gesamtfläche ein Lager- und Wartungsbereich mit einer Kapazität von 17 U-Bahn-Fahrzeugen errichtet von 92.000 984 Quadratmetern, etwa 1 Kilometer nördlich der OSB-Station.
„Wir halten unsere Versprechen“
Karaismailoğlu erklärte, dass sie im letzten Jahr die Eröffnung von Megaprojekten unterzeichnet haben, „Wir haben viele riesige Projekte wie die Çanakkale-Brücke, den Flughafen Rize-Artvin, die U-Bahn-Linie Pendik-Sabiha Gökçen, Gaziray und das Eğiste-Viadukt in den Dienst unserer Bürger gestellt. Wir erfüllen unsere Versprechen Stück für Stück und werden dies auch weiterhin tun 2023 werden wir damit fortfahren. Es wird nicht nur ein Jubiläum sein, sondern auch das Leuchtfeuer der Zukunft unserer Türkei, des türkischen Jahrhunderts, mit den riesigen Werken, die wir in 20 Jahren gebaut haben.“hat seine Einschätzung abgegeben.
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