Die Arbeiten an der Ordu Surrounding Road werden fortgesetzt: Der Dezember wird auf 10 Minuten verkürzt

Während die Gesamtprojektkosten für den Bau von 14 verschiedenen Autobahnen in Ordu 11 Milliarden 230 Millionen Lira übersteigen, wurde Ordu Etraf, das im Rahmen des Küstenstraßenprojekts am Schwarzen Meer liegt und nach Abschluss der ersten Phase im Jahr 2019 in Betrieb genommen wurde , gilt als „wertvollstes Umrundungsprojekt der Türkei.“ Die Arbeiten an der zweiten Phase der Straße gehen weiter. Der Weg zum Ende der Ausgrabungsarbeiten wird sich positiv auf andere Provinzen in der Region auswirken, insbesondere auf Ordu.

PROJEKTUMFANG 6 MILLIARDEN 210 MILLIONEN TL

Während der letzte Vorhang im Juli im 440 Meter langen doppelröhrigen Akçetepe-1-Tunnel gelüftet wurde, der sich in der zweiten Phase des 21,4 Kilometer langen Projekts Ordu Surrounding Road mit Gesamtprojektkosten von 6 Milliarden 210 Millionen TL befindet wurde der Akçatepe-2-Tunnel wieder aufgebaut, die Arbeiten sind abgeschlossen. Der 11 Kilometer lange erste Teil des Projekts Ordu Surrounding Road, das 6 Doppelröhrentunnel mit einer Länge von 9.000 492 Metern, 11 Doppelbrücken mit einer Länge von 3.000 676 Metern sowie 5 Einzelbrücken mit einer Länge umfasst von 414 Metern und einer Kreuzung mit verschiedenen Ebenen, wurde mit einer Zeremonie am 3. März 2019 in Betrieb genommen. hatte eröffnet.

DER VERKEHR WIRD ENTLASTET, ES WIRD JÄHRLICH 31 MILLIONEN RL KRAFTSTOFF EINSPAREN

Das Projekt, das den Armeeverkehr erheblich entlasten, die Fahrzeugdichte in der Stadt verringern und die Durchfahrten beschleunigen wird, wird die Straßenpause von 40 Minuten auf 15 Minuten verkürzen. Mit Abschluss des Projekts wird es zu einer Reduzierung von 6.248 Tonnen Emissionen in einem Jahr und zu jährlichen Einsparungen von etwa 229 Millionen TL kommen, darunter 198 Millionen TL Zeit und 31 Millionen TL Heizöl.

Die Straße, die auch mit der Ordu University und dem noch in Produktion befindlichen Ordu City Hospital in Kontakt steht, wird sowohl den Transport als auch den Verkehrsfluss der Stadt erleichtern.

UNSERE REGIERUNG FÜHRT EINE SCHNELLE ARBEIT AUS

İlhan Karaağaç, Vorsteher des Viertels Eskipazar, informierte über die Arbeiten an der Straße und sagte: „Der Bau dieses Ortes wurde 2007 begonnen und dieser Punkt ist jetzt abgeschlossen. Der Terzili-Tunnel wurde fertiggestellt, einer der 4 Akçetepe-Tunnel wurde eröffnet, der zweite steht kurz vor der Fertigstellung und die Arbeiten werden fortgesetzt. Eine Zeit lang wurde die Arbeit hier unterbrochen, aber jetzt geht es schnell weiter. Ich weiß nicht genau, wann es endet, aber das Unternehmen und unser Staat arbeiten schnell.“

BLUTENDE WUNDE DER ARMEE

Karaağaç merkte an, dass die Entfernung zwischen Ordu und Giresun, wo alle Arbeiten abgeschlossen sind, auf 10 Minuten verkürzt wird. „Wirklich, Ordus blutende Wunde ging durch das Stadtzentrum. Es konnte nicht in 3 Stunden passiert werden, aber wenn dieser Ort fertig ist, wird es auf 10 Minuten verkürzt. Gott segne unseren Staat“Aussagen gemacht.

DER WERT DER ORTE IN DER REGION WIRD STEIGEN

„Dieser Ort war früher eine verlassene Gegend und wertlos. Nach dem neuen Busbahnhof und der Ringstraße wurden diese Orte jedoch sehr wertvoll“, sagte Karaağaç, „Das Land, das 90.000 TL pro Morgen kostete, ist jetzt fast 2,5 Millionen wert. Die Leute wollen hier Land kaufen. Diese Straße führt auch zum Ordu City Hospital, das noch in Produktion ist. Jetzt können die Menschen in kurzen Abständen ins Krankenhaus gehen, anstatt aus dem Stadtzentrum zu gehen.“

Nachrichten7