Mehr als 12 Millionen Tonnen Getreide wurden von 501 Schiffen durch den Getreidekorridor transportiert.
Als Ergebnis der intensiven diplomatischen Bemühungen der Türkei wurde im vergangenen Juli in Istanbul in Abstimmung mit den Vereinten Nationen (UN) das „Joint Harmony Center“ gegründet. Von hier aus begann die getreue Übertragung von Getreideartefakten zu verfolgen.
Als Ergebnis der Gespräche des Verteidigungsministers Hulusi Akar mit den relevanten Parteien und der harten Arbeit des Gemeinsamen Harmonisierungszentrums verließ das erste mit Getreide beladene Schiff am 1. August den Hafen von Odessa.
Das unter der Flagge von Sierra Leone fahrende Trockenfrachtschiff Razoni, das als erstes Schiff die ukrainischen Häfen im Rahmen des 120-Tage-Abkommens verlässt, legte mit 26.000 Tonnen Mais eine echte Abfahrt zum libanesischen Hafen Tripolis hin.
Vier Tage nach Razonis Abreise verließen drei Schiffe mit den Namen Navistar Ireland unter Panama-Flagge, Rojen unter Malteser Flagge Italy und das türkische Schiff Polarnet die Häfen von Odessa und Tschernomorsk mit etwa 60.000 Tonnen Getreide.
Danach starteten Mustafa Necati, Star Helena, Glory, Riva Wind, Sacura, Arizona, Ocean Lion, Rahmi Yağcı und Sormovskiy ihre 121. Kreuzfahrt, und die Zahl der Schiffe, die mit dem Prestige vom 13. August ablegten, erreichte 17. Die meisten Schiffe erreichten türkische Häfen wie Tekirdağ, İskenderun und İzmir.
Innerhalb von zwei Wochen nach der Abfahrt des ersten Schiffes erreichte die Zahl der Schiffe, die die ukrainischen Häfen verließen, 25, die transportierte Getreidemenge überstieg 800.000 Tonnen.
Die Vereinbarung, die als Ergebnis der Bemühungen zur Verhinderung einer weltweiten Nahrungsmittelkrise erzielt wurde, umfasste nicht nur das Auslaufen der Schiffe in den ukrainischen Häfen, sondern auch die Verbringung von Getreide in die ukrainischen Häfen durch die in Istanbul inspizierten Schiffe. In diesem Zusammenhang war das erste Schiff, das nach einer Inspektion durch den Bosporus in die Ukraine fuhr, die unter Barbados-Flagge fahrende Fulmar S. Das Schiff hat 12.000 Tonnen Mais aus dem Hafen von Tschernomorsk abgeholt und nach Izmir transportiert.
Die Wirkung der „Leader-Diplomatie“ bei der Bewältigung der Krise
Während die Getreidelieferungen der Schiffe fortgesetzt wurden, informierte Russland die UNO und die türkischen Behörden, dass das Getreideunternehmen aufgrund der Angriffe in Sewastopol am 29. Oktober vorübergehend eingestellt wurde. Daraufhin wurde die Ausfahrt von Schiffen aus ukrainischen Häfen gestoppt.
Die Türkei hat Maßnahmen ergriffen, um eine weitere Vertiefung der Krise zu verhindern. Präsident Recep Tayyip Erdoğan führte Telefongespräche mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin und dem ukrainischen Staatsoberhaupt Wolodymyr Selenskyj.
Im Einklang mit den Anweisungen von Präsident Erdogan, der die „Führungsdiplomatie“ betreibt, hat auch Verteidigungsminister Akar hart daran gearbeitet, den Getreidekorridor offen zu halten.
Akar, der in engem Kontakt mit dem russischen Verteidigungsminister Sergey Shoigu, dem ukrainischen Verteidigungsminister Aleksi Reznikov und dem ukrainischen Infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov steht, betonte, dass „das Getreideunternehmen für alle Parteien von Vorteil ist und seine Störung alle Parteien zum Nachdenken bringen wird“.
Diplomatie der „roten Linie“.
Im Rahmen der Studien zur Analyse der Getreidekrise wurde in diesem Prozess die im Mai implementierte „Red Line“-Diplomatie auf Weisung von Minister Akar reaktiviert.
Die Beamten des Verteidigungsministeriums führten heftige Gespräche mit den Militärs der Ukraine und Russlands über die Verlängerung des Abkommens über diese Grenze.
Nach Telefondiplomatie und schweren Verhandlungen kamen Militärdelegationen der Türkei, der Ukraine, Russlands und UN-Vertreter zu einem Treffen in Kalender Kasrı, wo der Grundstein für den Getreidekorridor gelegt wurde.
Nach den positiven Verhandlungen, zwei Tage vor Ablauf der Gültigkeit des Abkommens, gab Präsident Erdoğan der Öffentlichkeit bekannt, dass eine Verlängerung des Abkommens mit einer Frist von 120 Tagen beschlossen wurde.
Mehr als 200 Schiffe haben ihre Überführung abgeschlossen
So erreichte im Rahmen der laufenden Verschiffung gestern die Zahl der Schiffe, die die ukrainischen Häfen mit dem Prestige verließen, 501, und die Größe der verschifften Getreidegüter wie Weizen, Mais und Gerste überstieg 12 Millionen Tonnen.
Mehr als 200 der Schiffe, die die ukrainischen Häfen mit Getreideladung verlassen, wurden in die dafür vorgesehenen Häfen überführt.
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