Adil Karaismailoğlu, Minister für Transport und Infrastruktur, sagte bei der Zeremonie zum ersten Schienenschweißen der U-Bahn-Linie Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı): „Der Verkehrsleitplan von Istanbul zeigt, dass Istanbul eine 1100 Kilometer lange U-Bahn-Grenze braucht zuerst in die U-Bahn in Istanbul zu investieren. Er erwartet, dass das IMM, das für den Abschluss verantwortlich ist, sich an seine Verantwortlichkeiten und Pflichten erinnert. Wir werden weiterhin Megaprojekte umsetzen, die unser Land und Istanbul in die Zukunft tragen werden, anstatt tägliche Diskussionen.“
Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Metro Border First Rail Welding Zeremonie fand heute um 10:00 Uhr in Bakırköy statt. An der Zeremonie nahmen Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, Gemeindevorsteher und U-Bahn-Mitarbeiter teil. Nach seiner Rede ließ Minister Karaismailoğlu die Schiene schweißen.
„WIR MACHEN EINE POLITIK DES DIENSTES UND DER WERKE, KEINE POLITIK DER WAHRNEHMUNG AN JEMANDEM“
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass sie weiterhin Projekte mit fast 5.000 Baustellen und fast 700.000 Mitarbeitern in der ganzen Türkei bauen: „Während die ganze Welt mit Krisen zu kämpfen hat, erhöht die Türkei ihre Investitionen weiter. Wir stürmen weiter Dienstleistungen und Arbeiten.Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, nur im Oktober und Infrastruktur.Sogar der November war eine Zeit, in der wir sehr große und wertvolle Verkehrsprojekte eröffneten.Zunächst haben wir am 2. Oktober unsere U-Bahn-Linie Pendik-Sabiha Gökçen eröffnet , Çanakkale Ayvacık-Küçükkuyu Road und Assos-Troya Tunnels, Malatya-Hekimhan Road, Diyarbakır Southwest Ringing Road, Bitlis Ringing Road, Bandırma Junction and Contact Roads, Gaziantep GAZİRAY, New Yusufeli Contact Roads, 39 Tunnels and 21 Bridge Viaducts with a length of 56 km, und schließlich, an diesem Wochenende, mit der Teilnahme unseres Präsidenten, das höchste Viadukt unseres Landes, Eğist Wir haben am Donnerstag das 70 km lange Hadimi-Viadukt eröffnet Wir eröffnen am Samstag die geteilte Straße Ağrı Hamur Tutak Patnos und die Ringstraße Şanlıurfa. Heute beginnen wir eine sehr wertvolle Phase, indem wir die erste Schienenschweißzeremonie unseres Metroprojekts Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Kirazlı in Istanbul abhalten. Es gibt kein Halten, wir haben das Prinzip des Vorwärtskommens. Weil wir, wie andere auch, keine Politik der Wahrnehmung betreiben, sondern eine Politik des Dienstes und der Arbeit. Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur haben wir in Istanbul Stück für Stück die originellsten und modernsten Stadtbahnprojekte der Welt umgesetzt. Istanbul hält seine Kinder aus allen Städten der Türkei in seinem Schoß am Leben, es wird für sie zu einem Job und einer Mahlzeit. Auch die natürliche Bevölkerung und die Zahl der Fahrzeuge nehmen zu; Auch das Verkehrsproblem nimmt zu. Der effektivste Weg, um Verkehrsstaus zu beseitigen, ist natürlich der Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs und des Schienenverkehrs. Wir statten Istanbul von Anfang bis Ende mit modernen Schienennetzen aus“, sagte er.
„İSTANBUL BRAUCHT 1100 KM U-BAHN“
Minister Karaismailoğlu sagte: „Die Länge der Schienensysteme, die wir unseren Leuten in Istanbul anbieten, hat zusammen mit der U-Bahn-Grenze am Flughafen Pendik Sabiha Gökçen 270 Kilometer erreicht. Mit dem Prestige des Augenblicks in Istanbul: Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Flughafen U-Bahn-Grenze, Küçükçekmece Halkalı-Basakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport U-Bahn-Grenze, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Bosnia Boulevard Rail System Grenze, Stadtkrankenhaus Başakşehir-Çam Sakura – Kayaşehir Metro Line, Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System und Pedestrian Oriented New Generation Transportation Project und beginnend an der Küste von Bakırköy, die uns zusammenbringt, Bahçelievler – Wir setzen unsere Arbeit mit den ursprünglichen, 96 Kilometer langen 6 Linien fort, einschließlich des Projekts der Metrolinie Güngören-Bağcılar-Kirazlı. Wenn unsere laufenden Projekte abgeschlossen sind, werden wir dies tun Ausbau des Schienennetzes von Istanbul auf 363 Kilometer; auch unsere Liebe zum Service vervielfacht sich. Wir haben den Bau des Abschnitts Kagithane-Flughafen der 37,5 km langen U-Bahn Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport abgeschlossen, die eine der weltweit führenden U-Bahnen sein wird, mit dem Titel der schnellsten U-Bahn der Türkei mit 120 km. Sobald die Signalisierungstests abgeschlossen sind, werden wir sie in Kürze in Betrieb nehmen. Verkehrsleitplan Istanbul; Es zeigt, dass Istanbul eine 1100 Kilometer lange Metrolinie braucht. Aus diesem Grund erwarten die Istanbuler, dass IMM, das in erster Linie für U-Bahn-Investitionen in Istanbul verantwortlich ist, sich an seine Verantwortlichkeiten und Aufgaben erinnert. Statt täglicher Diskussionen werden wir weiterhin Megaprojekte umsetzen, die unser Land und Istanbul in die Zukunft tragen. Wie Sie sehen können, kümmern wir uns um unser Geschäft. Wir werden das Schicksal, die Gegenwart und die Zukunft unserer Nation niemandem überlassen“, sagte er.
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