Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, gab eine schriftliche Erklärung zu den Straßen ab, die im Rahmen des Projekts Yusufeli Dam gebaut wurden.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass der Yusufeli-Damm, der am Fluss Çoruh gebaut wurde, am Dienstag eröffnet wird, und sagte: „Als Teil des Dammprojekts werden der bestehende Campus des Yusufeli-Distrikts und ein Teil der Straße überflutet Wir haben die Umsiedlungsstraßen entworfen, die die neue Siedlung des Bezirks erschließen werden.Es ist im Standard einer einzigen Straße mit einer bituminösen Heißmischbeschichtung.Es gibt 39 Tunnel mit einer Länge von 56,7 Kilometern, 19 Brücken und Viadukte von 3.000 615 Meter in den Umzugsstraßen, die in 3 Abschnitten mit einer Gesamtlänge von 69,2 Kilometern gebaut wurden. Es gibt insgesamt 17 Kreuzungen“, sagte er.
Unter Hinweis darauf, dass die Länge aller Tunnel durch die Türkei im Jahr 2003 50 Kilometer betrug, betonte Karaismailoğlu, dass derzeit 56,7 Kilometer Tunnel rund um den Yusufeli-Staudamm gebaut werden. Karaismailoğlu betonte, dass die Tunnel des Projekts in 5 Jahren mit der „Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode“ (NATM) fertiggestellt wurden, und erklärte, dass die Beleuchtungs-, Lüftungs-, Kommunikations- und Verkehrssysteme im Rahmen der elektromechanischen Arbeiten der Tunnel ebenfalls fertig sind.
„Wir BAUEN 4 TECHNOLOGISCHE BRÜCKEN“
Minister Karaismailoğlu betonte, dass es im neuen Bezirkszentrum von Yusufeli in der Mitte der T-11- und T-12-Tunnel ein Tunnel Control Center für die Verwaltung der Tunnel geben wird, und fuhr fort:
„Die breiten und mächtigen Talübergänge auf der Strecke werden von 4 technologischen Brücken mit einer Gesamtlänge von 2.188 Metern bereitgestellt. Das Tekkale-Viadukt wurde mit einer 628 Meter langen stabilen Auslegertechnik gebaut. Der höchste Pfeiler des Viadukts, der 5 hat Spannweiten erreicht 144 m. Die Überbaubreite der Brücke beträgt 14. Das Yusufeli-Viadukt hingegen wurde als orthotroper Stahlüberbau im Schiebe-Schiebe-Verfahren mit einer Länge von 685 m und 9 Spannweiten ausgeführt Die Oberbaubreite des Viadukts, dessen höchster Pfeiler 147 m erreicht, beträgt 16,5 m. Wir streben an, den Viadukt für den Verkehr im Jahr 2023 zu öffnen. Şilenkar Die Länge des Viadukts beträgt 530 m 135 Meter. Die Überbaubreite der Brücke, die mit der stabilen Freivorbauformel gebaut wurde, beträgt 16,5 Meter. Das Yusufeli Dam Viadukt ist 345 Meter lang, mit 3 Spannweiten im stabilen Freivorbauverfahren. dessen Säule 72 Meter erreicht, beträgt 16,5 Meter.
„WIR HABEN DIE EINZIGARTIGE NATUR VON ARTVIN SCHÜTZT“
Minister Karaismailoğlu merkte an, dass mit den Umsiedlungsstraßen sowohl der Transport schnell und bequem werden als auch die regionale Wirtschaft wiederbeleben werde, sagte Minister Karaismailoğlu: „Der Yusufeli-Staudamm, der einen wertvollen Beitrag zur Wirtschaft des Landes leisten wird, wird viele Sektoren von der Energieversorgung bis zum Urbanismus direkt beeinflussen , vom Transport ins Arbeitsleben Wir haben einen unterbrechungsfreien Transport etabliert.Wir haben den Transportstandard mit Hightech-Kunstwerken erhöht, die der Natur in der Region mit hohen Bergen und tiefen Tälern trotzen.Darüber hinaus mit dem Projekt Nord-Süd Artvin mit Erzurum, dem Kaukasus und dem Küstenabschnitt des Schwarzen Meeres mit Ost- und Südostanatolien verbinden.Indem wir den Standard der Achse deutlich angehoben haben, haben wir auch dazu beigetragen, die kommerzielle Mobilität in der Mitte der Regionen zu erhöhen zuverlässig und komfortabel. Wir haben auch die einzigartige Natur von Artvin mit einem hohen touristischen Potenzial bewahrt, wobei der größte Teil der Straße von Tunneln, Brücken und Viadukten überquert wird. ich durch Umzugsstraßen; Wir haben auch den komfortablen Straßenkontakt lokaler Straßennetze wie Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem und Yusufeli-İspir sichergestellt.“
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