Minister Karaismailoğlu: Wir werden die U-Bahnen Çam und Sakura noch in diesem Jahr eröffnen

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, gab auf dem Gipfel der lokalen Verwaltungen im Medienzentrum von Turkuvaz wertvolle Erklärungen ab.

Highlights aus den Reden von Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur;

BIS 2053 WERDEN WIR 197 MILLIARDEN DOLLAR INVESTIEREN

Sie müssen die Probleme der Stadt mit Expertenteams annehmen, die Sie mit Ihren Analysen beseitigen werden. Dank der Erfahrungen, die wir in den Kommunen gesammelt haben, und der Erfahrung der AK-Parteiteams versuchen wir, unseren Bürgern Probleme mit den von uns im Voraus festgelegten Investitionen zu vermeiden, indem wir entsprechende Pläne erstellen. Auch hier sind wir sehr erfolgreich.

Die Verstädterung der Bevölkerung und der Transportbedarf in der Welt nehmen zu. Wir müssen heute Lösungen für die zunehmenden Probleme finden. Insbesondere mit der Zunahme der Urbanisierung wird die städtische Bevölkerung zunehmen. Mit zunehmender urbaner Mobilität nehmen auch Maßnahmen für den Transportbedarf der neuen Generation zu.

Besonders die wertvollste Aufgabe von Metropolen ist es, ein qualitativ hochwertiges, zuverlässiges und wirtschaftliches öffentliches Verkehrssystem aufzubauen und zu entwickeln. In Istanbul gibt es 270 Kilometer Schienennetz. Wenn nicht, wie würden unsere Bürger ihren Transportbedarf decken? Insbesondere müssen Investitionen in Bahnsysteme getätigt werden.

Sie lehnen unsere Investitionen ab. Sie machten 1973 in Çengelköy eine Bewegung. Genau wie Gleichnisse. Die Mentalität, ob hier ein Flugzeug landen wird, wenn in den 1960er Jahren die Heimatstraße gebaut wird. Als die Brücke 1973 eröffnet wurde, wurde der damalige Ministerpräsident aus der Ingenieurkammer entlassen, weil er die Brücke geöffnet hatte. Wir investieren, machen das Leben unserer Nation einfacher, während wir uns mit der Opposition auseinandersetzen.

52 UNSERE PROVINZEN WERDEN SICH MIT HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGEN TREFFEN

200.000 Fahrzeuge passieren die Märtyrerbrücke vom 15. Juli. Die Regierung muss planen. Denn der Staat sieht die Entwicklungen. 1988 wurde die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke gebaut. 240.000 Fahrzeuge fahren vorbei. Das war nicht genug, wir müssen in geplanter Form investieren. Der eurasische Tunnel ist da. 60.000 Fahrzeuge fahren vorbei. 1 Million 671 Tausend Bürger haben letzte Woche Marmaray verwendet. Das sind wunderbare Zahlen. Wir machen unseren Bürgern das Leben leichter. Es war nicht genug, Yavuz Sultan Selim Bridge kam. 120.000 Fahrzeuge fahren vorbei. Was würde passieren, wenn sie es nicht wären? Wir würden stecken bleiben. Bis 2053 werden wir 197 Milliarden Dollar investieren. Der Flughafen Istanbul ist zu einem weltweiten Transferzentrum geworden.

Auch in Sachen Engineering leisten wir sehr wertvolle Arbeit. Osten der Türkei spielt keine Rolle. Welches Projekt auch immer in einer Region benötigt wird, diese Projekte werden unabhängig von der Region von der Republik Türkei durchgeführt. Die Reisezeiten werden kürzer. Wir werden die Anzahl der Hochgeschwindigkeitszüge (YHT) erhöhen. 52 unserer Städte treffen sich mit dem Hochgeschwindigkeitszug. Unsere Investitionen in die Meere in den Häfen sind sehr wertvoll.

Vor Jahren gab es Gezi-Veranstaltungen in Taksim. Cluster, die die Entwicklung der Türkei nicht wollen, haben unsere Baustelle niedergebrannt. Sie sagten, baue nicht die dritte Brücke, den Flughafen von Istanbul. Am Flughafen Istanbul, den die Welt bewundert, kam kein Cent aus der Tasche des Staates. Es brachte Milliarden von Dollar an Einnahmen ein. Genau wie die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke.

Eisenbahninvestitionen, von den 1950er Jahren bis 2002 wurden keine Investitionen getätigt. Nach 2002 haben wir alle unsere Schienen erneuert. Wir betreiben 13 Tausend 100 Kilometer Eisenbahn.

WIR HABEN DIE ZAHL DER PASSAGIERE VON 30 MILLIONEN AUF 210 MILLIONEN ERHÖHT

Wir haben unsere Atemwegsinfrastruktur fertiggestellt. Wir haben die Zahl der Flughäfen auf 57 und die Zahl der Passagiere von 30 Millionen auf 210 Millionen gesteigert. Wir erfüllen die Anforderungen von heute mit unserer Kommunikationsinfrastruktur, aber wir erfüllen weiterhin die Anforderungen und Kapazitätsanforderungen, die vor uns liegen werden.

Wenn Sie in den Transportsektor investieren, haben Sie einen 10-fachen Einfluss auf die Produktion. Sie haben einen 6-fachen Einfluss auf das Volkseinkommen. Als Gegenleistung für eine Investition von 183 Milliarden Dollar hatten wir einen Einfluss auf die Produktion von 1 Billion 138 Milliarden Dollar. Wir hatten auch einen Einfluss auf die Produktion für 548 Milliarden Dollar. Dank dieser Investitionen bieten wir auch 1 Million Menschen einen Arbeitsplatz. Danach haben wir große Ziele. Wir haben alle unsere Pläne bis 2053 gemacht.

WIR WERDEN DIE PINE AND SAKURA SUBWAY VOR ENDE DIESES JAHRES ERÖFFNEN

Wir kamen zur letzten Stufe in der U-Bahn AKM-Gar-Kızılay.

Die blauen Ränder, die hier auftauchten, waren versteigerte Nerven, die beendet werden mussten. Aber die Winde wehen an Ort und Stelle … Das gesamte Schienensystem in Istanbul ist vor 2019 … Wir werden die U-Bahnen Çam und Sakura noch vor Ende dieses Jahres eröffnen.

Die IMM-Verwaltung ging in die Geschichte ein, indem sie Ausgrabungen in die U-Bahn schüttete.

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