Sachverständigengutachten bei dem Unfall, bei dem 16 Menschen in Gaziantep ums Leben kamen

In den letzten Augusttagen kam es in der Türkei zu zwei katastrophalen Unfällen, zuerst in Gaziantep Nizip und dann in Mardin Derik. Bei dem ersten Unfall auf der Autobahn Gaziantep-Nizip flog ein Fahrzeug in eine Palisade, und die UAV-Reporter Umut Yakup Tanrıöver und Muhammet Abdülkadir Esen, die auf dem Weg nach Şanlıurfa für eine Live-Übertragung waren, hielten am Tatort an und fanden 21- Der einjährige Aziz Birdal, der im Fahrzeug eingeklemmt war, nachdem Augenzeugen um Hilfe gebeten hatten, hatte bei den Bemühungen um dessen Rettung geholfen.

Unterdessen traf ein Personenbus den Krankenwagen und die Feuerwehrautos in der Gegend, in der sich der Unfall ereignete, und 16 Menschen, darunter UAV-Reporter, 3 Sanitäter und 3 Feuerwehrleute, starben am Unfallort.

NACH STUNDEN WAREN WIR SCHOCKIERT VON DEM UNFALL IN DERIK

Bei dem Unfall in Derik prallte der Lastwagen in die Menschenmenge, die sich zu einem weiteren Unfall versammelt hatte, und verursachte eine Katastrophe. 20 Menschen starben bei diesem Unfall.

„Der BUSFAHRER HAT DIE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG NICHT BEACHTET, DIE SPUR GEWECHSELT“

Das Gutachten zur Katastrophe in Nizip liegt vor. Laut den Nachrichten in Habertürk wurde in dem Bericht betont, dass Abdulkadir M., der Fahrer des Busses der Firma Özel Diyarbakır, sich nicht an die Fahrspurüberwachungsregeln gehalten habe, und Folgendes festgestellt:

• Bei der Prüfung des Ausdrucks des Fahrtenschreiberberichts wurde festgestellt, dass an der Unfallstelle die zulässige Höchstgeschwindigkeit 100 km betrug und der Fahrer des Fahrzeugs mit einer Geschwindigkeit von 130 km unterwegs war.
• Es wurde festgestellt, dass der Abstand zwischen der ersten Bremsgeschwindigkeit des Busses und der Mitte der letzten Haltestelle ungefähr 387 Meter betrug.
• Da es keine zufällige Kameraaufnahme gab, die den Moment des Vorfalls zeigte, war anhand der beschädigten Teile der Fahrzeuge ab der Aufprallstelle zu erkennen, dass die Straße, auf der der Fahrer Abdulkadir M. fuhr, leicht abschüssig war, es gab eine Leichte Kurve, es waren keine Lampen auf der Straße, das Wetter war klar, ein zufälliger Unfall ereignete sich, es wurde festgestellt, dass keine Nebelsituation vorlag, es gab kein grobes Objekt in der Sicht.
• Wenn der Fahrer des Fahrzeugs die Geschwindigkeit des von ihm gefahrenen Fahrzeugs reduziert und die Spurüberwachungsregeln des Fahrzeugs befolgt hätte, wäre ein solch trauriges Ereignis nicht passiert. Schuld an diesem Vorfall war der Fahrer des Fahrzeugs, Abdulkadir M..

HAT DER BUSFAHRER GESCHLAFEN?

Andererseits erregten in den Diskussionen darüber, ob der Busfahrer schlief oder nicht, die Worte der Fahrgäste Aufmerksamkeit. Der Fahrgast namens Serhat T., der sagte, er säße auf dem zweiten Sitz im Bus, „Zum Unfallzeitpunkt bemerkte ich, dass der Bus im Zickzack fuhr. Vor uns standen auf der rechten Straßenseite Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge. Soweit ich mich erinnere, befand sich der Bus auf der mittleren Spur Fahrer hat nicht geschlafen.sagte.

„Ich wache mit einem Shake auf“

Der andere Fahrer des Busses, Ramazan S., sagte:

„Wir sind von Istanbul in die Provinz Diyarbakir gefahren. Ich hatte die Kontrolle über das Fahrzeug. Als wir an der Raststätte Bolu ankamen, wechselten wir nachts um 01.00 Uhr den Fahrer. Eine Person namens Abdulkadir M. fuhr das Fahrzeug zur Raststätte Pozantı Akgün Ich nahm das Fahrzeug an der Raststätte Akgün und kam zu den Einrichtungen von Nizip Akkoç. Nach einer 30-minütigen Bedürftigkeitspause in der Einrichtung übergab ich das Fahrzeug dem Fahrer namens Abdülkadir M.. Nach der Übergabe des Fahrzeugs machte ich eine Pause im ruhenden Teil des Fahrzeugs und fing an, mich hinzulegen. Während ich schlief, wachte ich mit einem Ruck auf. Ich kam aus dem Bettabteil aus dem Teil, der sich in das Fahrzeug öffnet. Nach dem Notfall trafen 112-Teams am Ort ein , Ich wurde für meine Behandlungen mit dem Krankenwagen ins Sanko-Krankenhaus von Gaziantep gebracht. Ich habe in unserem Fahrzeug keine Passagiere ohne Ticket gesehen. Wir haben keine nicht registrierten Passagiere in irgendeiner Raststätte von Istanbul nach Gaziantep empfangen. Ich bin das zweite Fahrzeug Ich bin mit dem Geräusch des Unfalls aufgewacht, weil sich der Unfall ereignete, während mein Fahrer in dem Bereich ruhte, in dem wir im Fahrzeug ruhten. Der Unfall passierte, als ich aus dem Auto stieg. „

Nachrichten7