Minister Soylu: Wir haben eine Vereinbarung, die darauf abzielt, dass bei Unfällen keine Menschenleben verloren gehen

Soylu nahm am „Crime Scene Management Workshop in Traffic Accidents“ teil, der von der Generaldirektion für Sicherheit organisiert wurde.

Soylu erklärte, die Türkei sei eines der beiden Länder, die das Ziel erreicht hätten, den Verlust von Menschenleben bei Verkehrsunfällen in den letzten 10 Jahren um 50 Prozent zu reduzieren, und sagte, dies sei das Ergebnis der Stabilität, die die Türkei seit Beginn des Jahres erreicht habe 21. Jahrhundert, die Kapazitätssteigerung in allen Bereichen und die echte Führung.

Unter Hinweis darauf, dass der Verlust von Menschenleben, der 2015 7.530 betrug, im Jahr 2020 um 35,4 Prozent auf 4.866 zurückgegangen sei, sagte Soylu, dass der epidemische Prozess im Jahr 2020 einige Verhaltensänderungen verursacht habe.

Soylu gab an, dass die Zahl der Todesopfer bei Verkehrsunfällen im Jahr 2021 auf 5.362 geschätzt wurde, und sagte: „Die Zahl der Menschen, die in den 7 Monaten dieses Jahres am Tatort ihr Leben verloren haben, ist 4,5 Prozent weniger als im Vorjahr.“ gab die Auskunft.

– „Am Ende des Jahres wird die Sterblichkeitsrate bei etwa 6 pro 100.000 enden“

Soylu betonte, dass die Bevölkerung und die Anzahl der Fahrzeuge auch bei der Zahl der Verkehrsunfälle berücksichtigt werden sollten, sagte: „Ich denke, die allgemeine Verlustrate am Ende des Jahres wird bei etwa 6 pro 100.000 enden. Nun , wie viele in Europa 3,5 pro 100.000, 4. pro 100.000. Der Durchschnitt der Europäischen Union liegt jedoch bei 4 von 100.000. er sagte.

Minister Soylu erklärte, das Ziel sei es, den Verlust von Menschenleben bei Verkehrsunfällen in der Türkei auf 4 pro 100.000 zu reduzieren.

– „Die Zahl der aufgrund des Verkehrsdefekts durchgeführten Prozesse betrug im vergangenen Jahr 19,8 Millionen“

Soylu erklärte, dass strategische Studien durchgeführt werden, um den Verlust von Menschenleben bei Unfällen und Unfällen zu verhindern und das Fahrerverhalten zu verbessern, und teilte die folgenden Informationen mit:

„Wir haben sowohl Bewusstsein als auch Kontrollen durchgeführt. Mit zunehmender Kontrolle stieg natürlich die Anzahl der Prozesse und die Anzahl der Menschen, denen wir gegenüberstanden, zu. Im Jahr 2017 betrug die Anzahl der aufgrund von Verkehrsstörungen durchgeführten Prozesse 10,5 Millionen. Im vergangenen Jahr waren es 19,8 Mio. Auch in diesem Jahr sind es bisher 15,7 Mio. Von den diesjährigen Vorgängen sind 3,8 Mio. Vorgänge, die mit der elektronischen Kennzeichenerkennung erfasst und durchgeführt wurden, 592.000 waren die Prozesse, die mit dem City Security Management System erkannt und durchgeführt, also technisch aktiviert wurden.“

– „Der Strategieplan 2011-2020 wurde erfolgreich umgesetzt“

Mit der Angabe, dass es 2017 107 Stunden Verkehrskontrolle per Hubschrauber und 2021 1441 Flugstunden gab, wies Soylu darauf hin, dass immer 397 Modell-Verkehrsfahrzeuge und 285 Modell-Verkehrspolizisten verlegt wurden.

Mit der Feststellung, dass dadurch ein deutlicher Rückgang der Verkehrsunfälle festgestellt wurde, setzte Soylu seine Worte wie folgt fort:

„Unser strategischer Plan 2011-2020 und die Implementierungsrevolution im Verkehr sind vorbei. Gott sei Dank haben wir unsere Ziele in diesem Plan erreicht. Jetzt ist der Zeitraum 2021-2030 der nächste. Wir haben diesbezüglich ein 10-Jahres-Dokument zur Verkehrssicherheitsstrategie. In Um diesen Zeitraum auf gesunde Weise zu überstehen, haben wir für den Zeitraum 2021-2023 einen Verkehrssicherheits-Aktionsplan erstellt, und dieser Plan wird Schritt für Schritt befolgt. Wir sind uns einig, dass wir den „Sicherheitssystemansatz“ nennen und was ich bin versuchen, als seine Hauptlogik zu beschreiben, „Null Verluste an Menschenleben“ anzustreben. Wir definieren ein System, das es Menschen nicht erlaubt, Fehler zu machen, und wir versuchen, es umzusetzen. Der Mensch ist eine Einheit, die Fehler machen kann, aber wir müssen ein solches System etablieren dass wir nicht zulassen, dass es sich täuscht.“

– „Gemeinsam werden wir eine Zukunft erreichen, in der wir die Nachrichten über Verkehrsunfälle vergessen“

Minister Soylu erwähnte, dass eines der wertvollen Themen des Aktionsplans das Tatortmanagement bei Verkehrsunfällen sei und dass der Workshop abgehalten worden sei, um die Effizienz des Tatortmanagements zu steigern.

In diesem Zusammenhang erklärte Soylu, dass eine Tabelle erforderlich sei, aus der hervorgeht, in welches Krankenhaus die vor Ort gerettete verletzte Person transportiert und welches Protokoll angewendet wird.

„Hoffentlich erreichen wir eine Zukunft, in der Namen nicht auf den Bildschirmen gelesen werden und wir die Nachrichten über Verkehrsunfälle vergessen. Dank der von uns getroffenen Vorsichtsmaßnahmen sehen wir uns mit Ergebnissen konfrontiert, die unter unseren üblichen täglichen Verkehrsverlusten liegen. Das bedeutet, dass wir das schon immer getan haben.“ die Fähigkeit, gemeinsam Absichten zu schmieden.“

Der stellvertretende Minister für nationale Bildung, Nazif Yılmaz, der Leiter des Katastrophen- und Notfallmanagements, Yunus Sezer, und der Generaldirektor für Sicherheit, Mehmet Aktaş, nahmen ebenfalls an dem Workshop teil.

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