Nach dem katastrophalen Unfall in Istanbul Avcılar, bei dem 42 Menschen verletzt wurden, 2 davon schwer, richteten sich die Augen auf den İBB-Führer der CHP, İmamoğlu. In IMM, einer der Kommunen mit KWK, die Ausschreibungen anbietet, reißen die Skandale nicht ab.
AUSSCHREIBUNG AN ÖZGÜR KARABAT!
IMMMuhammet Kaynar, Leiter des Law Board, der vor der Versammlung eine Rede hielt, Unregelmäßigkeitenund Korruptionhatte erzählt.
Kaynar sagte, dass 378 der 638 gewarteten und reparierten Fahrzeuge in nur einem Monat aufgrund einer Fehlfunktion in die Werkstatt zurückgebracht wurden. Er erklärte, es sei festgestellt worden, dass die meisten Ausschreibungen an Transportation İç ve Dış Ticaret A.Ş. gingen, wo Özgür Karabat, Stellvertretender CHP Istanbul, Finanzberater war.
BUSWARTUNGS- UND REPARATURAUSSCHREIBUNGEN…
Kaynar erklärte, dass der Bericht die Argumente für die Buskauf-, Wartungs- und Reparaturausschreibungen von IETT in den Jahren 2019, 2020 und 2021 untersuchen, die Ausschreibungen in technischer und finanzieller Hinsicht bewerten, den aktuellen Fortschritt und die Mängel ermitteln soll, und sagte das 44 Prozent der Buswartungs- und Reparaturarbeiten werden vom Bus durchgeführt.“ Er erklärte, dass 48 Prozent der Beschaffungsangebote an Transportation İç ve Dış Ticaret A.Ş. vergeben wurden, dessen Finanzberater Özgür Karabat, Stellvertreter von CHP Istanbul, war.
Kaynar erklärte, dass in den Ausschreibungen von IETT illegale Beziehungen geschrieben und der offene Ausschreibungsweg aufgegeben und die Ausschreibung mit der „Verhandlungsmethode“ gemacht wurde, „499 Millionen 634 Tausend 430,91 TL + MwSt., also 589 Millionen 568.000 628 TL des Teils der Einladung Art. Firmen, die niedrigere Angebote als der Bieter in den Ausschreibungen abgegeben hatten, wurden von der Ausschreibung ausgeschlossen, weil sie keine Garantieerklärung eingereicht hatten oder dies nachweisten.
Die ungefähren Kosten wurden in der Ausschreibung für die „Beschaffung von Buswartungs- und Reparaturdiensten“ vom 9. März 2021 mit der Nummer 2021/60506 auf 126 Millionen 135 Tausend 900 TL festgelegt. Ağaoğlu Construction Representative, Consulting, Variety, Domestic and Foreign Trade Ltd. 91 Millionen 550 Tausend 250 TL, Fetih 1453 Waste Administration, Stone Food and Industry Trade Ltd. Co., 101 Millionen 722 Tausend 500 TL, Taksim Contracting Construction and Industry Ltd. Co. 120 Millionen 32 Tausend 550 TL, Transport Domestic und Die ausländische Ticaret A.Ş. reichte ein Gebot von 125 Millionen 729.000 TL + MwSt. ein, und Otokar Otomotiv ve San. A.Ş. reichte ein Gebot von 146 Millionen 480.000 400 TL ein. Die Bieter 1, 2 und 3 wurden von der Ausschreibung ausgeschlossen Ausschreibung durch das Ausschreibungskomitee mit der Begründung, dass „sie keine vorläufige Garantie vorgelegt haben“. „Die Ausschreibung wird an Transportation İç. Ve Dış Ticaret A.Ş. vergeben, die 125 Millionen 729 Tausend 10 TL + MwSt. bietet. Der Satz von Die Schlachtung im Tender beträgt 3 Promille“, sagte er.
Kaynar gab an, dass eine ähnliche Situation bei der Ausschreibung für den Wartungs- und Reparaturservice von 387 Citaro Solo und 38 Citaro Articulated 425 erlebt wurde, die am 11. März 2021 stattfand. „Die ungefähren Kosten für die Ausschreibung wurden auf 157 Millionen 684 Tausend 662,3 TL festgelegt. Die Ausschreibung wurde an Taksim Contracting vergeben. İnş. Ve San. Ltd. Şti, 78 Millionen 844 Tausend 920 TL, Fetih 1453 Abfallverwaltung Tem und Industry Trade Ltd. Ltd. Şti, 92 Millionen 977 Tausend 500 TL, Ağaoğlu Construction Representative Consultancy, Variety Domestic and Foreign Trade Ltd. Co., 117 Millionen 308 Tausend 400 TL, Transportation Domestic and Foreign Trade Inc., 156 Millionen 729 Tsd. 540 TL + MwSt., Öz Hicret Automotive Industry and Trade Inc. hat ein Angebot in Höhe von 185 Mio. 955 Tsd. TL abgegeben. Mercedes Benz Türk A.Ş., die an der Ausschreibung teilgenommen hat, hat ein Dankesschreiben abgegeben. Die Bieter 1, 2 und 3 waren Sie wurden vom Ausschreibungsausschuss ausgewählt, weil sie keine unterbrochenen Garantien vorlegten. Sie wurden von der Ausschreibung ausgeschlossen. Die Ausschreibung wurde an Transportation İç. ve Dış Ticaret A.Ş. vergeben, die 156 Millionen 729 Tausend 540 TL + MwSt. bot. Der Dezimierungssatz bei der Ausschreibung beträgt 6 Promille. An der Ausschreibung nehmen immer 5 Firmen mit besonderer Einladung der Verwaltung teil. Und bis auf 1 Firma sind andere in irgendeiner Form von der Ausschreibung ausgeschlossen.“er sagte.
15 AUSSCHREIBUNGEN IN 3 JAHREN MIT BHKW NACH KARABAT!
Kaynar erklärte, dass von den Wartungsausschreibungen, die in 3 Jahren durchgeführt wurden, 15 Ausschreibungen mit insgesamt 2 Milliarden 114 Millionen TL an Transportation İç ve Dış Ticaret A.Ş vergeben wurden. „Es wurde festgestellt, dass 134 der Capacity-Modellfahrzeuge, die angeblich gewartet und repariert wurden, aufgrund einer Fehlfunktionsaufzeichnung in die Edirnekapı-Werkstatt zurückkehrten, und 244 der Conecto-Modellfahrzeuge aufgrund der Panne in die Hasanpaşa-Werkstatt zurückkehrten Rekord. Mit anderen Worten, 378 Fahrzeuge von 638 Fahrzeugen, deren Wartung und Reparatur innerhalb einer Frist von einem Monat ausgeschrieben wurden. Dies ist ein Beweis dafür, dass der Wartungsdienst nicht real und effizient ist. In der IETT-Flotte, 140.874 Fahrzeuge im Jahr 2019, 133 000 381 im Jahr 2020 und 157 000 902 im Jahr 2021, insgesamt 432 000 157 Fahrzeuge in 3 Jahren. Insgesamt wurden 17 596 Beschwerden registriert, 6 000 80 im Jahr 2019, 5 000 56 im Jahr 2020 und 6 460 im Jahr 2021 , die zu Fahrzeugen des öffentlichen Verkehrs gehören.er sagte.
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