Der komplett erneuerte Hyundai Kona bietet laut Aussage von Hyundai nun mehr Komfort und einen breiteren Wohnraum. Der erneuerte Kona, der in den kommenden Monaten seine Europapremiere feiern wird, verfügt über mehrere Antriebsstränge, darunter rein elektrisch (EV), hybridelektrisch (HEV) und Verbrennungsmotor (ICE).
Hyundai Kona erweckt den Eindruck eines höherklassigen Autos, indem es sein Premium-Feeling verstärkt, und macht mit seinem futuristischen Design auf sich aufmerksam, während es gleichzeitig die Elektrifizierungsstrategie der Marke am besten widerspiegelt.
Benzin- und Hybridoptionen bieten viele verschiedene Designmerkmale des Elektromodells. Der Kühlergrill im vorderen Stoßfänger ist dreidimensional gestaltet und hebt sich angemessen ab. Heizöl- und Hybrid-Optionen ziehen auch mit schwarzen Fender-Dodches für mehr Designakzente die Aufmerksamkeit auf sich.
Der Kona Hybrid verwendet obere und untere Active Airfoils (AAF) und bietet einen besseren Reibungskoeffizienten als die Heizölversion.
Die Performance-inspirierte Ausstattungsoption N Line hingegen setzt mit einem flügelförmigen Stoßfänger, doppelten Schalldämpfern und silberfarbenen Seitenschwellern einen aggressiveren Akzent, um den sportlichen Look zu betonen.
Zusätzliche Optionen in dieser Ausstattung sind ein schwarzes Dach und ein 19-Zoll-Leichtmetallrad im speziellen N-Line-Design in der Mitte. Im Inneren befinden sich speziell für die N-Line angebotene Metallpedale und der Schalthebel mit dem N-Logo.
Der neue Kona bietet einen breiteren und seitlicheren Innenraum für mehr Fahrgastkomfort und bequemes Beladen. Darüber hinaus bietet der Kona die beste Lebensdauer seiner Klasse mit einem um 60 mm längeren Radstand, einem um 77 mm längeren Knieabstand und einer um 11 mm höheren Kopffreiheit in der zweiten Sitzreihe im Vergleich zur vorherigen Generation.
Erstklassige Technologien für zusätzlichen Komfort
Wartung und Systemupdates der neuen Generation Kona werden dank Over-the-Air (OTA)-Softwaretechnologie elektronisch durchgeführt. Umgebungslicht, regelmäßige Wartung und neue Funktionen werden ebenfalls durch OTA-Updates unterstützt. Die anpassbare intelligente elektrische Heckklappe bietet zusätzlichen Komfort für die Kunden. Fahrer können die Öffnungshöhe und das Gesicht der Heckklappe über den Bildschirm des Infotainmentsystems anpassen.
Benutzer können auch die bevorzugte Höhe der Heckklappe einstellen, indem sie die Schließtaste drei Sekunden lang drücken. Das integrierte Speichersystem von KONA wird auch für die Anpassung der Sitzposition verwendet. Mehrere Ladeanschlüsse, einschließlich des drahtlosen Ladesystems, bieten auch komfortablere Erfahrungen während der Fahrt. Als Modul der elektronischen Steuerungstechnik kommt Near Field Communication (NFC) in Smartphones oder Smartwatches zum Einsatz.
Souveräneres Fahren
Der neue Kona ist mit verschiedenen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet, darunter dem Forward Collision Avoidance Assistant (FCA), dem Spurhalteassistenten (LKA), dem Blind Spot Collision Avoidance Assistant (BCA) und dem Belief Exit Warning (SEW). Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Alert (DAW) und Blind Spot Vision Monitor (BVM) sowie High Beam Assist (HBA) gehören ebenfalls zu den fortschrittlichen Sicherheitsausrüstungen von KONA.
Darüber hinaus wird die Sicherheit mit verschiedenen Fahrkomfortfunktionen wie dem Intelligent Cruise Control (SCC), dem navigationsbasierten Intelligent Cruise Control (NSCC), dem Spurhalteassistenten (LFA) und dem Highway Driving Assistant (HDA) auf höchstes Niveau gebracht. Eine Vielzahl fortschrittlicher Technologien wird für sicheres Einparken angeboten, darunter Surround View Monitor (SVM), Rear Cross Traffic Collision Warning Assist (RCCA) und Forward/Side/Reverse Parking Alert (PDW).
Der Park Collision Avoidance Assist (PCA) und der Remote Intelligent Parking Assistance (RSPA) unterstützen den Fahrer ebenfalls. Während all diese Funktionen in Kona je nach Verkaufsstrategie der Märkte und Länder variieren, wird die Sicherheit im Allgemeinen in allen Märkten, in denen sie zum Verkauf angeboten wird, als Hauptzweck beibehalten.
Er wird sich mit der 1.6T-GDi-Motoroption auf dem europäischen Markt abheben
Hyundai wird sich auf dem europäischen Markt mit der 1.6T-GDi-Motoroption hervorheben. Obwohl es jetzt nicht klar erklärt wird, soll der Leistungsanspruch des 1.6T-GDi-Heizöl-Turbomotors bis zu 198 PS und 265 Nm Drehmoment erzeugen. Der Kona Hybrid hingegen wird mit einem 141 PS starken 1,6-Liter-GDi-Motor geliefert und soll bis zu 265 Nm Drehmoment bieten.
Hyundai wird alle technischen Spezifikationen des Kona im März enthüllen. Der neue KONA wird in der Türkei zum Verkauf angeboten und versucht, neue Rekorde im B-SUV-Segment zu brechen.
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