Minister Karaismailoğlu: Fast 1 Million Menschen nutzten die U-Bahnlinie Başakşehir-Kayaşehir

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, gab eine schriftliche Erklärung zur U-Bahn-Grenze Başakşehir-Kayaşehir ab. Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Arbeiten an Schienensystemen sowohl in Istanbul als auch in der Türkei fortgesetzt werden. Karaismailoğlu erklärte, dass es in 11 vom Ministerium im Bau befindlichen Projekten einen Grenzbau für das Schienensystem mit einer Gesamtlänge von 96,9 Kilometern gebe: „Die Länge der U-Bahn-Linie, die wir in Istanbul fertiggestellt und dem Dienst unserer Bevölkerung zur Verfügung gestellt haben.“ , hat mit der Eröffnung der U-Bahn Başakşehir-Pine und Sakura City Hospital-Kayaşehir 130 Kilometer überschritten. „Unsere U-Bahn-Linie hat auch bei unseren Bürgern große Aufmerksamkeit erregt. Fast 1 Million Menschen reisten mit der U-Bahn-Linie Başakşehir-Kayaşehir, die von eröffnet wurde unser Präsident, Herr Recep Tayyip Erdoğan am 8. April 2023.“

Minister Karaismailoğlu stellte fest, dass die 6,2 Kilometer lange Grenze am Bahnhof Başakşehir Metrokent beginnt und dass es auf der Strecke vier Stationen gibt, nämlich Onurkent, Kent Hospital, Kayaşehir und Kayaşehir Meydan, und dass die U-Bahn-Grenze durch Çam und das Sakura City Hospital verläuft in der Mitte von Başakşehir-Kayaşehir. Er wies darauf hin, dass es die Kapazität habe, 70.000 Passagiere pro Stunde in eine Richtung mit Fahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometern zu befördern.

„Wir haben 10.000 250 Meter Tunnel gebaut“

Karaismailoğlu gab an, dass sie das Projekt übernommen hätten, nachdem die Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) angekündigt hatte, die U-Bahn-Grenze nicht zu schaffen.

„Als wir die derzeitige IMM-Verwaltung übernahmen, kam unsere Metro-Grenze, die sich auf einem Fortschrittsniveau von 5 Prozent befand, aufgrund unserer Aktivitäten in kurzer Zeit schnell voran, es wurden Probefahrten durchgeführt und sie wurde für die Inbetriebnahme vorbereitet.“ Als wir das Projekt übernahmen, waren nur 112 Meter der 5.662 Meter langen Tunnel nach der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode (NATM) ausgehoben und 3.000 Meter gegraben. 298 Meter Tunnelbohrmaschinentunnel (TBM) waren noch nie begonnen worden. Wir haben es fertiggestellt den Bau von insgesamt 10.000 250 Metern Tunnel, indem wir sie alle fertigstellten. Wir haben die Produktion von 295 Metern Viadukten abgeschlossen. Wir haben die Eisenbahnarbeiten durch die Verlegung von 11.000 595 Metern Schienen abgeschlossen. Insgesamt 32.000 661 Quadratmeter Der geschlossene Bereich wurde in 4 Stationen gebaut. Wir haben die elektromechanischen und signaltechnischen Produktionen fertiggestellt und sie den Menschen in Istanbul angeboten.“

„29 MINUTEN REISEZEIT“

Karaismailoğlu betonte, dass sie mit der Inbetriebnahme der Linie einen wirtschaftlichen und zuverlässigen Transport in der Region, insbesondere im städtischen Krankenhaus Çam und Sakura und in den Massenunterkünften in Kayaşehir, bereitgestellt haben: „Die Fahrzeit zwischen Kayaşehir und Mahmutbey beträgt 20 Minuten Die Fahrzeit in der Mitte des Metrokent-Bakırköy-Freiheitsplatzes beträgt 29 Minuten, die Fahrzeit zwischen dem Flughafen Metrokent-Istanbul betrug 24 Minuten und die Fahrzeit zwischen Çam und dem Sakura City Hospital-Bağcılar betrug 23 Minuten. Wir bieten beides schnell und komfortabel Transport.“

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