„Entwicklungspfad“-Erklärung des irakischen Premierministers Sudani gegenüber der Türkei: Große Chance

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In Bagdad, der Hauptstadt des Irak, fand eine Konferenz zum Thema „Weg zur Entwicklung“ statt, an der Vertreter der Nachbarländer des Irak, darunter der Türkei, und der Golfstaaten teilnahmen.

Premierminister Sudani sprach auf der Konferenz, auf der der Straßen- und Schienenverkehrskorridor vom Irak bis in die Türkei und das Projekt „Development Road“, das die Häfen und Städte umfasst, die innerhalb des Korridors gebaut werden sollen, besprochen wurden.

In seiner Rede sagte Sudani, dass Development Pathway ein argumentatives Projekt sei, an dem gearbeitet wurde, um die Realität zu verändern und eine starke Wirtschaft aufzubauen, indem es Arbeitsplätze und finanzielle Hebelwirkung schafft und den Wert des Bruttoinlandsprodukts und des Bruttosozialprodukts steigert.

– „DIESES PROJEKT IST DIE GRUNDLAGE EINER NACHHALTIGEN WIRTSCHAFT, DIE NICHT AUF ÖL basiert“

Sudani wies darauf hin, dass die Entwicklungsstraße die damit verbundenen negativen Auswirkungen beseitigen kann, und zwar in einer Zeit, in der die Notwendigkeit wirtschaftlicher Vielfalt und Anstrengungen im Umgang mit dem Klimawandel erwähnt werden: „Dieses Projekt ist die Grundlage einer nachhaltigen Nicht-Öl-Wirtschaft.“ Knotenpunkt der Verbindung, die den Nachbarn des Irak und der Region dient.“ genannt.

Sudani stellte fest, dass bei der Fertigstellung des Great Fav Port im Rahmen des Projekts große Fortschritte erzielt wurden, und erklärte, dass der Hafen das Tor zur Wirtschaftstätigkeit sein werde und dass die um ihn herum entstehende Region mit modernen Städten integriert werden werde enthalten auch die intelligenteste Industriestadt der Welt.

Sudani betonte, dass die Entwicklungsstraße das Lebenselixier der Wirtschaft und auch eine vielversprechende Gelegenheit für die Begegnung von Geschichte, Kultur und gemeinsamen Interessen sei, und sagte, dass die im Rahmen des Projekts gebauten Autobahnen und Eisenbahnen den Transport von Bauarbeiten erleichtern würden und die für ihre Verwirklichung bereitzustellenden Arbeitsplätze stellen einen positiven Schritt zur Verbesserung der Rechte der Region dar. Dies sei der Fall.

– „Die Türkei ist ein wertvolles Land für die Region“

Andererseits gab der Sprecher der irakischen Regierung, Basim Avvadi, gegenüber dem AA-Korrespondenten eine Erklärung ab und sagte, dass sie wertvolle Schritte für die Entwicklung der Türkei und des Nahen Ostens unternehmen wollen.

Avvadi stellte fest, dass die Türkei in einer wertvollen Position sei, um Europa mit den Golfstaaten zu verbinden, und sagte, dass die beiden Länder diesbezüglich wichtige Schritte planen.

„Die Türkei ist ein wertvolles Land für die Region. Das Handelsvolumen zwischen den beiden Ländern überstieg im vergangenen Jahr 20 Milliarden Dollar.“ Mit dem Wort Avvadi wies er darauf hin, dass der beste Weg, den europäischen Markt für den Golf und die Welt zu öffnen, die Route über die Türkei und den Irak sei.

Avvadi wies darauf hin, dass die Arbeiten, die von Europa in die Türkei kommen, die Golfstaaten vom Irak aus in nur zehn Stunden erreichen werden, und wies darauf hin, dass sich die Umsetzung positiv auf die politischen und wirtschaftlichen Interessen der beiden Länder auswirken werde.

VON DER TÜRKEI ZUM GOLF VON BASRA: ENTWICKLUNGSPFAD-PROJEKT

Das Entwicklungsstraßenprojekt wird die Türkei über eine 1200 Kilometer lange Eisenbahn- und Autobahnstrecke mit dem Hafen Faw am Persischen Golf verbinden. Das Projekt, das als Neue Seidenstraße bezeichnet wird, wird eine weite Region von Europa bis zu den Golfstaaten betreffen und gemeinsame Vorteile bringen.

KOSTET 20 MILLIARDEN US-Dollar

Diese Route, die in Basra beginnt, wird vom Kontaktpunkt zwischen dem Irak, der Türkei und Syrien in die Türkei gelangen, nachdem sie die wertvollen Städte des Irak durchquert hat, und vom Hafen Mersin weiter nach Europa führen. Die Kosten des Projekts, die etwa 20 Milliarden US-Dollar betragen, sollen dem Plan zufolge bis 2029 abgeschlossen sein. Der Irak ist nicht in der Lage, einen solchen Preis zu zahlen, und daher ist der Verlauf des Projekts strikt von ausländischen Investitionen abhängig.

 

QUELLE: AA

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