Während die wertvollsten Sektoren wie Außenhandel und Tourismus, die der Weltwirtschaft die Richtung geben und ihr Volumen steigern, dank der Luftfahrt zum Leben erwachen, ist es auch bemerkenswert, dass die Türkei ihre Zukunft unter den Fittichen der Luftfahrtabteilung aufbaut.
Die Luftfahrt ist das Rückgrat der Wirtschaft des Landes, unabhängig vom Fracht- und Passagiertransport. Die Erreichbarkeit der Türkei mit Investitionen in Filialen erhöht ihre Attraktivität und Zuverlässigkeit auch für ausländische Investoren.
Nach Angaben der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) leistet die weltweite Luftfahrtbranche einen direkten und indirekten wirtschaftlichen Beitrag von 2,7 Billionen Dollar. Die Luftfahrtbranche trägt auch zum sozioökonomischen Wohlergehen der Staaten bei, indem sie kulturelle und kommerzielle Brücken zwischen den Ländern schlägt.
Türkiye steigt in der globalen Rangliste rasant an
Laut der Zusammenstellung aus ICAO-Informationen zeigt der Anstieg des Anteils der Türkei am weltweiten und europäischen Flugverkehr den zunehmenden Erfolg des Landes in diesem Bereich mit den durchgeführten Projekten.
Inländische Fluggesellschaften beförderten im Jahr 2000 12,9 Millionen Passagiere, während die Türkei im weltweiten Ranking den 26. Platz belegte.
Im Jahr 2021, als die Auswirkungen der Kovid-19-Epidemie anhielten, stieg die Türkei, die durch den Flughafen Istanbul 70,7 Millionen Passagiere beherbergte, auf den 7. Platz auf.
Die Türkei behauptete im vergangenen Jahr ihren siebten Platz, wobei inländische Fluggesellschaften rund 100 Millionen Passagiere beförderten. So ist die Zahl der von inländischen Fluggesellschaften beförderten Passagiere in 21 Jahren um das Achtfache gestiegen, da die Türkei in den letzten 20 Jahren wertvolle Investitionen im Luftfahrtsegment getätigt hat.
Im Mittelfeld beförderten die betreffenden Fluggesellschaften im Jahr 2018 115,6 Millionen Passagiere, was als „Rekord“ verbucht wurde.
Der Personenverkehr hat sich verfünffacht
Die Tatsache, dass die Türkei in den letzten 20 Jahren wertvolle Investitionen in die Luftfahrt getätigt hat, hat das Land zum weltweit führenden Land in der Luftfahrt gemacht.
Die Türkei liegt in der Mitte der Kontinente der Welt (auf der Ost-West-/Nord-Süd-Achse) und nimmt dank ihrer geografischen Lage einen strategisch wichtigen Platz im Luftverkehr ein.
Bemerkenswert ist auch der Anstieg der Gesamtzahl der Passagiere in der Türkei. Der inländische Linien- und Außengrenzpassagierverkehr, der 2003 34,4 Millionen betrug, stieg im Vergleich zu 2003 um 430 Prozent und erreichte im vergangenen Jahr über 182,3 Millionen.
Die Türkei, die im Jahr 2003 im Ranking der Passagierzahlen auf Weltflughäfen auf Platz 18 lag, stieg Ende 2021 auf den 6. Platz auf. Im Ranking der Passagierzahlen an europäischen Flughäfen belegte er im Jahr 2003 den 7. Platz und stieg im Jahr 2021 auf den 2. Platz auf.
Während der Anteil der Türkei am weltweiten und europäischen Flugverkehr allmählich zunimmt, erreichte das Land im Jahr 2021 einen Passagieranteil von 2,83 Prozent weltweit und 12,05 Prozent in Europa.
Der Flughafen Istanbul trug wesentlich dazu bei, dass die Türkei ihren Anteil am weltweiten und europäischen Flugverkehr steigerte. Der Flughafen Istanbul belegte mit mehr als 64 Millionen Passagieren im vergangenen Jahr den 7. Platz in der vom International Airports Board veröffentlichten Liste der „Top 10 der schwersten Flughäfen der Welt“.
Der Flugverkehr und die Zahl der Binnengrenzpassagiere verdoppelten sich
Während der Flugverkehr mit Überführungen im Jahr 2003 529.205 betrug, stieg diese Zahl um mehr als das Dreifache und erreichte im Jahr 2022 1 Million.883.000.
Der inländische Grenzpassagierverkehr, der im Jahr 2003 9 Millionen 128 Tausend 124 Personen betrug, stieg im vergangenen Jahr um 760 Prozent auf 78 Millionen 670 Tausend Passagiere.
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