Minister Karaismailoğlu: Wir werden eine sehr wertvolle logistische neue Seidenstraße schaffen

„Trabzon 2028 Vision Meeting“ der stellvertretenden Kandidaten der AK-Partei Trabzon wurde abgehalten. Neben dem Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, dem Vorsitzenden der Stadtverwaltung von Trabzon, Murat Zorluoğlu, dem Vorsitzenden der AK-Partei Trabzon, Sezgin Mumcu, und den stellvertretenden Kandidaten der AK-Partei Trabzon, Mustafa Şen, Yılmaz Büyükaydın, Vehbi Koç, Meryem Sürmen, Zafer, nahmen viele Parteimitglieder teil Ofluoğlu. In Bezug auf die laufenden und geplanten Projekte für Trabzon bei dem Treffen sagte Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, dass sich die Türkei inmitten einer sehr wertvollen Geographie befinde. Minister Karaismailoğlu betonte, dass sie neue Seidenstraßen schaffen, und sagte: „Türkiye wird ein Schlüsselland sein. Alle Transportkorridore führen in die Türkei.“

Minister Karaismailoğlu stellte fest, dass sie Hauptthemen für die Stadtentwicklung von Trabzon haben, und sagte: „Wir haben unsere Pläne gemacht. Trabzon wird mit Transport und Logistik beschleunigen. Während die Straßeninvestitionen in der Türkei fortgesetzt werden, sind wir in eine Investitionsphase eingetreten, insbesondere in die Eisenbahn. Trabzon befindet sich in unseren Plänen mitten in diesen Investitionen. Samsun-Sarp-Eisenbahn, deren Zentrum Trabzon ist. Bei einer Gesamtlänge von 513 Kilometern beträgt Trabzon-Sarp 70 Minuten, Trabzon-Samsun nur 2 Stunden. Es wird 4,5 Stunden mit dem Schnellzug in Trabzon-Ankara sein. Am 26. April öffnen wir mit unserem Präsidenten unsere Eisenbahngrenze Ankara-Sivas. Wir werden mit unserem Präsidenten den Schnellzug von Ankara nehmen. Wir werden unseren Bürgern großartige Dienste leisten, indem wir unsere Kundgebungen in drei Provinzen abhalten, zuerst in Kırıkkale, dann in Yozgat und dann in Samsun.“

„GESCHICHTE WIRD WIEDER GESCHRIEBEN“

Minister Karaismailoğlu erläuterte die neue Seidenstraße, die 1.200 Kilometer lang mitten im Persischen Golf und am Grenztor von Habur liegt, und sagte: „Wir werden in den kommenden Tagen mit unserer Autobahn von Bolu zum Grenztor Gürbulak beginnen, insbesondere nach der Kreuzung Gerede der nordanatolischen Autobahn Istanbul-Ankara. Dies wird als Nordanatolischer Highway ein wertvolles Sammelnetzwerk sein, insbesondere im westanatolischen Teil. Wir sprechen von einem 979 Kilometer langen Straßennetz, dessen Korridore zwischen den Ländern eine wertvolle Achse darstellen, die sich durch den Iran nach Pakistan und Indien erstrecken wird, und ein Ende wird sich bis nach London in Europa erstrecken. Wir sprechen von einer Investition von 4,63 Milliarden Dollar, die 2×3 Fahrspuren breit sein wird. Wir werden ein wertvolles Modul von dieser Autobahn nach Trabzon mit dem Zigana-Tunnel verbinden, den wir am 3. Mai eröffnen werden. Tatsächlich wird mit diesen Korridoren zwischen den Ländern erneut Geschichte geschrieben. Dieser wird zusammen mit den Tunneln Zigana und Gümüşhane in Autobahnqualität an Trabzon angebunden. Mit der Verbindung Trabzon-Habur, die wieder in unseren Plänen ist, ist ein Teil davon tatsächlich erledigt. Dies sind Module des Puzzles. Heute sind der Zigana-Tunnel, die Gümüşhane-Tunnel, die wir in der Vergangenheit gebaut haben, der Vauk-Tunnel, der Kop-Tunnel, eigentlich Mangoldschnitte. Weiter oben drauf. Wir sprechen von einem wertvollen Korridor, der schließlich zu diesem Persischen Golf führen wird. Von Trabzon bis Habur, 530 Kilometer lang und 2×2 breit, wurden ganze 2,5 Milliarden Dollar investiert, im Wesentlichen Teile davon. Die Geschichte wird neu geschrieben. Je mehr man sich aus dem Zentrum der Logistikkorridore entfernt, desto mehr ergreift man Partei für sie. Insbesondere ist es eine sehr wertvolle neue Logistikplattform, die vom Persischen Golf ausgeht, den die irakische Regierung als Entwicklungsstraße bezeichnet, und vom sehr wertvollen Indischen Ozean ausgeht, einschließlich Katar, Vereinigte Arabische Emirate und Kuwait, und den Persischen Golf verbindet über die Türkei in den Kaukasus, das Schwarze Meer, Europa und das Mittelmeer, wir sprechen von der Seidenstraße. Die Mitte des Persischen Golfs und des Grenztors von Habur ist 1.200 Kilometer lang. Innerhalb dieser 1.200 Kilometer planen wir gemeinsam mit den Golfstaaten hier sowohl die Autobahn als auch die Eisenbahn. Der irakische Premierminister war vor 2 Wochen hier. Wir haben uns vorher mit unseren Kollegen getroffen. Es besteht eine sehr positive Zusammenarbeit. Hoffentlich werden wir nach der Wahl alle Beziehungen herstellen und die Produktion so schnell wie möglich starten. Einer der wertvollsten Punkte der neuen Seidenstraße dieser Entwicklungsstraße wird Trabzon sein. Zusammen mit der Straße Trabzon-Habur wird die Verbindung zwischen dem Schwarzen Meer und dem Persischen Golf in diesem Korridor liegen. Die kommenden Jahre werden die Jahre der Türkei sein“, sagte er.

„ERÖFFNUNG DES ZIGANA-TUNNELS AM 3. MAI“

Minister Karaismailoğlu betonte, dass der Zigana-Tunnel am 3. Mai unter Beteiligung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan eröffnet wird, und sagte: „Eines der wertvollsten Bauwerke der Welt ist unser Zigana-Tunnel. Der Persische Golf, den ich gerade sagte, ist einer der wertvollsten Steine ​​der Beziehungen zu Trabzon. Unser neuer Zigana-Tunnel, unser 14,5 Kilometer langer Doppelröhrchen-Tunnel, wird am 3. Mai mit unserem Präsidenten eröffnet. Wir werden es sowohl in Trabzon als auch in Gümüşhane und in der ganzen Türkei anbieten. Der Ort, an dem sich der alte Tunnel befand, lag auf einer Höhe von 1.800, und wenn wir heute zurückkommen, liegt er auf einer Höhe von 1.200. Früher erreichten wir den alten Tunnel, indem wir die Berge und Gipfel erklommen, jetzt sind wir stolz darauf, unserem Land ein hochwertiges, komfortables und wertvolles Projekt zu präsentieren. Wenn Sie an einem Ende des Tunnels eintreten und am anderen wieder herauskommen, ändern sich die Jahreszeiten. Wir sind beim letzten Schritt unserer elektromechanischen und Lüftungsarbeiten angelangt. Es wird als ein sehr wertvolles Werk in die Geschichte eingehen, das wir bis zum 3. Mai fertigstellen und in den Dienst der Türkei stellen werden. Die Werke, die wir in den letzten 20 Jahren gemacht haben, sind Kunstwerke.“

DIE ARBEITEN AN KANUNİ BULVARI WEITER

Minister Karaismailoğlu betonte, dass die Arbeiten am Legal Boulevard, einer der teuersten Straßen in der Türkei, fortgesetzt werden, und sagte: „Der Kanuni Boulevard geht weiter. Es dauerte eine Weile. Durch die Innenstadt fahren. Die Enteignungsprozesse in der Stadt, die Größe des Projekts sind Details, aber wir haben wertvolle Ebenen überwunden. Wir haben 14,5 Kilometer mit einer Gesamtlänge von 7-8 Kilometern absolviert. Hoffentlich werden wir in den kommenden Tagen, am 24. April, die Verbindung Yenicuma-Platz mit einem 500 Meter langen Bahçecik-Tunnel und 1 Kilometer langen Viadukten von Çatak aus herstellen und in den kommenden Tagen in Betrieb nehmen. Wir werden den Rest unserer Produktion erledigen. Insbesondere werden wir die Beziehung Çukurçayır – Beach in Kürze beenden und unserer Stadt wieder etwas mehr Luft zum Atmen geben“, sagte er.

DIE GRÜNDUNG DER SÜDUMGEBENDEN STRASSE WIRD AM 1. MAI GESTARTET

Minister Karaismailoğlu, der erklärte, dass sie am Tag der Arbeit den Grundstein für die erste Phase der South Surrounding Road legen werden, sagte: „Die South Surrounding Road ist eines unserer wertvollen Projekte, das die Stadt Trabzon atmen wird, worüber gesprochen wurde seit Jahren, konnte aber nicht gestartet werden. Es beginnt in Mersin, bevor es nach Akcaabat kommt. Akcaabat-Duzkoy-Akyazı. Es ist eine 43 Kilometer lange Straße, die sich von Bengisu, Maçka und Arsin erstreckt. Einerseits haben wir die Anwendungsprojekte gemacht. Wir leben in einer mächtigen Welt. Daher ist es ein Projekt mit sehr hohen Anforderungen an die Technik, aber unsere Stadt hat Bedürfnisse. Natürlich werden wir. Wir haben ein tunnelbeladenes Projekt vorbereitet. Um die Täler und Berge zu passieren, wurde die erste Etappe der 16 Kilometer langen Akyazı-Mersin-Etappe im Sinne des Anwendungsprojekts abgeschlossen. Wir sind an der Schwelle eines wertvollen Schrittes angelangt. Am Montag, 1. Mai, laden wir alle unsere Bürgerinnen und Bürger zum Spatenstich nach Mersin ein. Am Personaltag werden wir gemeinsam den Spatenstich für den ersten Bauabschnitt der Southern Surrounding Road in Mersin feiern. Wir werden mit all unseren Freunden hart daran arbeiten, dieses Projekt so schnell wie möglich abzuschließen.“

„Projekt Light Rail System wird in 3 Jahren verfügbar sein“

Minister Karaismailoğlu, der sagte, dass das Stadtbahnprojekt, das in Trabzon gebaut werden soll, in drei Jahren in die Stadt gebracht wird, sagte: „Es verbindet Akçaabat und den Meydan-Park. Wir werden Trabzon mit einem Stadtbahnsystem von der Maraş-Straße verbinden, einschließlich des Kent-Krankenhauses und des Akyazı-Stadions. Ab heute haben wir mit den Anwendungsprojekten begonnen. Hoffentlich werden wir es in den kommenden Tagen fertigstellen und es in Investitionsprogramme aufnehmen und es in den nächsten 3 Jahren nach Trabzon bringen“.
Karaismailoğlu stellte fest, dass das Projekt des städtischen Krankenhauses, dessen Bau aufgrund von Kostenänderungen nicht abgeschlossen werden konnte, neu ausgeschrieben wurde, und sagte: „Es ist eine sehr wichtige Investition von 4,6 Millionen TL. Hoffentlich werden wir dieses Projekt vor 2025 abschließen und es in den Dienst unseres Trabzon stellen.“

EIN NEUER FLUGHAFEN MIT EINER KAPAZITÄT VON 15 MIO. WIRD GEBAUT

Minister Karaismailoğlu betonte, dass sie beabsichtigen, das Projekt für den neuen Flughafen Trabzon noch in diesem Jahr auszuschreiben, und sagte: „Unser Flughafen Trabzon ist einer der schwersten Flughäfen in der Türkei. Durch den zunehmenden Tourismus in den letzten Jahren ist es schwierig geworden, auf Bedürftige einzugehen. Während wir die notwendigen Verbesserungen am bestehenden Flughafen vorgenommen haben, haben wir auch die Projekte des neuen Flughafens abgeschlossen. Unser Ziel ist es, noch in diesem Jahr zu bieten. Dies ist ein sehr wertvolles Projekt, das zu einem der weltweit führenden Flughäfen werden wird. Die Start- und Landebahn wird 3.250 Meter lang und 45 Meter breit sein, eine Kapazität von 15 Millionen Passagieren haben und auf einer Fläche von 3 Millionen Quadratmetern mit Meer gefüllt werden. Als Terminalbereich von 70.000 Quadratmetern wird es nun ein sehr wertvolles Werk sein, das Trabzon viele Jahre dienen wird. Ich hoffe, wir werden dieses Projekt abschließen, indem wir die Einrichtungen von Trabzonspor sorgfältig schützen“, sagte er.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass das Industriegebiet in Değirmendere an seinen neuen Standort mit einer Kapazität von 1.000 Arbeitsplätzen in Düzyurt verlegt wird, und sagte: „Wir haben unsere Verhandlungen geführt und wir beginnen so schnell wie möglich mit den Enteignungsarbeiten. Wenn wir unseren kleinen Industriestandort in sein neues Gebiet in Düzyurt verlegen, wird dieses Projekt die Kosten von Trabzon aufwerten.“

„WIR WERDEN 351 TAUSEND MENSCHEN ARBEITSPLÄTZE IN Trabzon PRODUZIEREN“

Minister Karaismailoğlu sagte, dass die 23,5-Milliarden-Dollar-Investition, die sie in der östlichen Schwarzmeerregion tätigen werden, einen Einfluss von 43,5 Milliarden Dollar auf die Produktion haben wird.

„Die Auswirkung auf das Bruttoinlandsprodukt wird 20,5 Milliarden Dollar betragen, die Auswirkung auf den Export wird etwa 9 Milliarden Dollar betragen, und es wird eine Beschäftigungswirkung auf 1000 Menschen in der Schwarzmeerregion haben. Die 8,5-Milliarden-Dollar-Investition, die wir für Trabzon tätigen werden, wird Auswirkungen von 15 Milliarden Dollar auf die Produktion, über 7 Milliarden Dollar auf das Bruttoinlandsprodukt, 3 Milliarden bis 200 Millionen Dollar auf den Export haben, und wir werden Arbeitsplätze für 351.000 Menschen schaffen nur in Trabzon.“

Minister Karaismailoğlu, der erklärte, dass sie in kurzer Zeit Maßnahmen ergreifen werden, um den Tourismus in Trabzon auf 12 Monate auszudehnen, fuhr fort wie folgt:

„Im Rahmen eines Masterplans mit Experten der Wirtschaftskammer, Universitäten, Nichtregierungsorganisationen und unseren Ministerien, einschließlich der Erweiterung bestehender OIZ-Bereiche und der Strukturierung in bestehende OIZs, werden wir auch im Rahmen sehr wertvoller Schritte gehen ein Masterplan, der durch Einigung über die Produktion neuer OIZ-Flächen erstellt werden soll. Mit den Investitionen, die wir in die Autobahn, das Stadtbahnsystem, die Fluggesellschaft, den Seeweg, die Kommunikationsabteilungen und die Investitionen, die wir in die Tourismusabteilung tätigen werden, die in den letzten Jahren offen für Entwicklung war, werden wir auflisten, was wir tun können den Tourismus auf 12 Monate ausweiten, und wir werden in kurzer Zeit handeln und neue Beschäftigungsfelder schaffen.“

Freiheit