Im Turm war zu sehen, dass die Kuppel in ihrer ursprünglichen Form wiederhergestellt wurde und die Arbeiten am Pfeiler fortgesetzt wurden. Außerdem war auf den Fotos des Turms vor der Reparatur zu sehen, dass das Säuleneisen freigelegt war und im Beton Meersand und Muschelschalen zu sehen waren.
Im Jungfrauenturm, einem der Wahrzeichen von Istanbul, dessen Bau auf das Jahr 410 v. Chr. zurückgeht, werden die vom Ministerium für Kultur und Tourismus unter der Leitung der internationalen Reparaturelemente und des geschaffenen Wissenschaftsrates initiierten Arbeiten fortgesetzt. Instandsetzung im historischen Gebäude, II. Es wird fertiggestellt, nachdem die Holzkuppel wieder aufgebaut und während der Mahmud-Zeit errichtet wurde. Bei den vom Ministerium durchgeführten Arbeiten werden ungeeignete Materialien wie Zement, Beton und Bewehrungsstäbe, die nach unterschiedlichen statischen Berechnungen verwendet wurden, im Turm beseitigt, wobei Holz als Ausgangsmaterial in der Produktion verwendet wird.
CLAMSHELLS AUF DEM BETON DES TURMS GESEHEN
Auf den Fotos, die vor Beginn der Instandsetzungsarbeiten des Leanderturms aufgenommen wurden, war hingegen zu sehen, dass die Säuleneisen freigelegt waren und auf dem Stahlbeton-Turmpfosten Seesand und Muschelschalen gefunden wurden. Auf den Fotografien sind Zement und korrodierte Eisen zu sehen, die im Kegel des Turms ihre Bindung verloren haben, die Zerstörung des Fahnenmasts, die Verwendung von Seesand in den Böden und Säulen, die Beschädigung und Zersetzung der Muschelschalen und der Küstenbetondose gesehen werden.
„DAS DOME-BILD WURDE IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DEM ORIGINAL VERÖFFENTLICHT“
Am Ende der Insel, wo sich der Maiden’s Tower befindet, wurden integrierte Pfähle aus Stahlbeton hergestellt, die in einer durchschnittlichen Tiefe von 24 Metern im Grundgestein verankert wurden. Damit wurde die Umgebung des Gebäudes gegen zu erwartende Erschütterungen, Bodenrutschen und andere mögliche Gefahren verstärkt.
Am 7. März wurde auf der Website des Jungfrauenturms eine Erklärung zu den Reparaturarbeiten abgegeben. In der Erklärung „Bei der Instandsetzung des Leanderturms sind die Holzanfertigungen der Kuppel, die wir in unseren vorherigen Beiträgen erwähnt haben, abgeschlossen, das Kuppelbild ist in seiner ursprünglichen Form, der Beschichtung und Veredelung wieder freigelegt worden Phase begonnen Die Verstärkungsarbeiten an den historischen Mauerwerksmauern sind abgeschlossen Der Rückbau wird fortgesetzt Neben den Turm- und Schlossreparaturarbeiten für den Erhalt des Jungfrauenturms haben die Befestigungsarbeiten für die Bodenschwächen rund um die Insel begonnen Am Ende der Insel werden in einer durchschnittlichen Tiefe von 24 Metern im Grundgestein verankerte Stahlbeton-Integrationspfähle hergestellt, wodurch die Umgebung des Gebäudes gegen mögliche Erschütterungen, Bodenrutsche usw. verstärkt wird andere mögliche Gefahren. geht weiter“.
Der Jungfrauenturm, dessen Restaurierungsarbeiten noch andauern, wurde mit einer Drohne besichtigt. Es war zu sehen, dass die Kuppel des Turms in Übereinstimmung mit ihrer ursprünglichen Form freigelegt wurde, die Beschichtungs- und Endbearbeitungsschritte an der Kuppel begonnen wurden und die Arbeiten am Pfeiler fortgesetzt wurden.
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