Auf elektromechanische Bewegungssysteme konzentriert sich das Technologieunternehmen ANDAR, das mit dem Ziel agiert, die Auslandsabhängigkeit der Hauptauftragnehmerunternehmen im Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtbereich zu reduzieren und zur Schaffung wettbewerbsfähiger Lösungen auf dem Weltmarkt beizutragen. ANDAR entwirft, entwickelt und fertigt Servoaktuatoren und deren Komponenten.
ANDAR-Geschäftsführer Gökhan Koyuncu sagte der Anadolu Agency (AA), dass sie kürzlich an der IDEX-Messe in den Vereinigten Arabischen Emiraten teilgenommen und Gespräche geführt hätten, um ihre Angebote für ihre Kunden sowohl in diesem Land als auch in der Region zu verbessern.
Koyuncu erklärte, dass sie verschiedene Initiativen haben, um auf bestehenden Systemen und Entwicklungsprojekten aufzubauen, die auf dem Wissen, der Erfahrung und der Arbeitsvorbereitung basieren, die sie in der Türkei gewonnen haben, und sagte, dass diese Bemühungen Kunden in Nord- und Südamerika und Europa sowie die Länder in der Türkei einschließen Region.
ENTSCHEIDEND FÜR FLUGZEUGE UND UAV! HERGESTELLTE TÜRKEI: DIE WELT HÖRT ES
In Anbetracht dessen, dass ANDAR auf elektrische Bewegungssysteme spezialisiert ist, wurde eine Familie von vorgefertigten Produkten für Militärflugzeuge, Hubschrauber, unbemannte Luftfahrzeuge und intelligente Munition geschaffen, erklärte Koyuncu, dass sie sowohl direkt verwendet als auch entsprechend den entwickelten Projekten angepasst werden können.
In Bezug auf die Beiträge der von ihnen produzierten Lösungen zu den Plattformen verwendete Koyuncu die folgenden Begriffe:
„Wenn ein Flugobjekt beschließt, irgendwohin zu fliegen, tun wir das. Wenn ein Pilot, Autopilot oder Leitsystem sagt, dass sie in diese Richtung drehen wollen, bewegen wir die Seitenruder, Querruder und Klappen auf ihren Wunsch hin, wir sorgen dafür, dass es dorthin geht und machen sicher, dass es da ist. In dieser Form bewegen wir uns weiter. Wir bieten Bewegungssystemlösungen an. Diese werden in der Flügel-, Heck-, Motor- und Querrudersteuerung verwendet. Außerdem haben wir auch obere Systeme. Pedalsystem, das ein Pilot zur Steuerung benötigt Seitenruder und Vorderrad, Bremssystem zum Stoppen des Hauptrotors nach der Landung des Hubschraubers oder Führung des Laufs am Hubschrauber.“ Wir können das System und die gesamte Elektronik liefern. All dies sind laufende oder gelieferte Projekte bisher über 500.000 Flugstunden und haben sich bewährt.“
Koyuncu betonte, dass sie laufende Projekte in den Vereinigten Arabischen Emiraten haben und dass sie in Bezug auf Produkte, Anzahl und Kundenvielfalt zugenommen haben, und sagte: „Wir haben indirekte und direkte Kunden im Land und in der Region. Wir haben uns entschieden, mit Tawazun in zusammenzuarbeiten „Wir verhandeln darüber, hier zu investieren, hier zu wachsen, die Region von hier aus zu bedienen. Wir beabsichtigen, in diesem Jahr eine Pause in dieser Hinsicht einzulegen. “ genannt.
Koyuncu gab auch Auskunft über Exportaktivitäten und sagte:
„Die Exporte von ANDAR nach Europa und in den Nahen Osten haben begonnen. Abgesehen davon haben wir auch Angebote in Nord-Südamerika und im Fernen Osten. Der Vorbereitungsstand der bestehenden Werke und die Überlegenheit, die sie im Einsatz bieten, ermöglichen es uns, vorteilhaft anzubieten Unser Ziel ist es, in diesem Jahr einen Kundenstamm auf 5 Kontinenten aufzubauen.Die Stärke dahinter liegt in unserer Fähigkeit, das System und alle Unterkomponenten innerhalb des Systems zu entwerfen und herzustellen.Die Konstruktions- und Fertigungskapazitäten bei Motoren , Elektronik, eingebettete Software, eingebettete Hardware, Getriebecluster und Präzisionsgetriebe ermöglichen es uns, die neuesten Arbeiten frei zu gestalten und zu wettbewerbsfähigen Preisen auf den Markt zu bringen. Dies erregt große Aufmerksamkeit bei den Kunden. Wir sehen, dass viele Unternehmen es brauchen. Wir denken, dass wir es brauchen wird von nun an einen breiteren Markt ansprechen.
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