Opels neuer Elektro-Astra GSe

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Das sportliche Elektromodell von Opel, der neue Astra GSe, trifft mit seinem 165 kW/225 PS starken Akku-Hybridmotor und seinem markanten Design auf Autofans.

Nach Angaben von Opel macht der neue Opel Astra GSe als eines der ersten Opel-Modelle mit dem legendären Kürzel „GSe“ auf sich aufmerksam. Passend zum weiteren Durchbruch bei der Elektrifizierung von Opel steht das 3-Buchstaben-Kürzel nun für „Grand Sport electric“ und steht für die neue Submarke der Marke für dynamische, elektrische Modelle mit dem „Lightning“-Logo.

Wie bei den neuen GSe-Modellen ist der Astra Gse 18 Auf die Straße kommt er mit Leichtmetallrädern und der charakteristischen GSe-Frontstoßstange. Performance-Sitze speziell für die GSe-Version geben Fahrer und Beifahrer das Gefühl, vollständig in das Fahrzeug integriert zu sein. Fortschrittliche Fahrassistenzsysteme von Opel runden dieses Paket ab. Ope l „GSe“Logo, wie beim Opel Commodore GS/E und Opel Monza GSE „Große Sporteinspritzung“GSe ist jetzt die Untermarke von Opel und die Spitze der Produktpalette. „Grand Sport Electric“es bedeutet.

TECHNISCHE DATEN

Der 4-Zylinder- und 1,6-Liter-Heizölmotor leistet 133 kW/180 PS. Unterstützt wird der Heizölmotor von einem 81,2 kW/110 PS starken Elektromotor.

Daraus resultieren eine Systemleistung von 165 kW/225 PS und ein maximales Drehmoment von 360 Nm.

Das 5-türige Fließheckmodell beschleunigt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h (vollelektrisch 135 km/h).

Dank der 12,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kann der Astra GSe jedoch bis zu 64 Kilometer emissionsfrei im Vergleich zu WLTP fahren.

Serienmäßig verfügt der neue Astra GSe über einen integrierten 3,7-kW-Lader. Mit dem wandintegrierten 22-kW-Lademodul ist er in ca. 2 Stunden vollständig aufgeladen.

Stoßdämpfer verfügen über die KONI FSD-Technologie (Frequency Selective Damping). Diese Technologie bietet unterschiedliche Dämpfungseigenschaften bei niedrigen Frequenzen (Körperkontrolle) und hohen Frequenzen (Federungskontrolle).

INTELLI-DRIVE 1.0

Astra GSe serienmäßig; Intelli mit den Funktionen des radarbasierten erweiterten aktiven Notbremssystems, das Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer erkennen kann, Fahrerermüdungserkennungssystem, adaptive Geschwindigkeitsregelung, fortschrittliches Verkehrszeichenerkennungssystem und aktives Spurverfolgungssystem mit Spurdurchschnittsfunktion, Querverkehrswarnung und Fortschrittlicher Toter-Winkel-Warner, der mit dem Drive 1.0-System auf die Straße kommt. Parksensoren vorne-hinten und Intelli-Vision 360 Rundumkamera unterstützen den Fahrer beim Bewegen.

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