Minister Karaismailoğlu: Wir haben 100 Jahre Infrastrukturbedarf in 20 Jahren abgeschlossen

Das Autobahnthema Mersin Organized Industrial Zone (OSB) wurde mit der Teilnahme des Ministers für Verkehr und Infrastruktur Karaismailoğlu eröffnet. Minister Karaismailoğlu sagte bei der Zeremonie: „Einer der wertvollsten Indikatoren für eine entwickelte Zivilisation und ein starkes Land ist sein Verkehrsnetz und seine Infrastruktur. Wir haben bisher 1 Billion 653 Milliarden Lire für ihre Investitionen investiert. Das haben wir 100 Jahre Infrastrukturbedarf in einem kurzen Zeitraum von 20 Jahren abgeschlossen Wir haben unsere geteilte Straßenlänge von 6.000 100 Kilometern auf etwa 29.000 Kilometer im Jahr 2002 erhöht. Dank der Straße erreichten die jährlichen Einsparungen, die wir durch Autobahnen erzielten, etwa 55 Milliarden Lira. Wir förderten und unterstützten umweltfreundliche Transportmittel der neuen Generation, indem wir die CO2-Emissionen jedes Jahr um 5 Millionen Tonnen reduzierten, während die Anzahl der Fahrzeuge von 8 Millionen auf 26 stieg Millionen Mitte 2003-2021, Infrastrukturankunft Dank unserer Bemühungen, die Zahl der Todesfälle zu reduzieren, haben wir auch den Verlust von Menschenleben um 80 Prozent reduziert. Durch sichere Verkehrsinfrastrukturen und die Reduzierung tödlicher Unfälle retten wir durchschnittlich 13.100 Menschenleben pro Jahr. Wir setzen unsere Arbeiten fort, die diese Errungenschaften noch steigern werden, und wir setzen den Bau von 3.665 Kilometern geteilter Autobahnen fort. Unser Zweck; Bis 2053 wollen wir unsere Autobahnlänge auf 8.000 325 Kilometer und unsere geteilte Straßenlänge auf 38.000 60 Kilometer erhöhen.

23 MILLIONEN LIRA INVESTITIONEN IN MERSIN IN 20 JAHREN

Karaismailoğlu teilte mit, dass sie seit 2003 insgesamt 23 Milliarden Lira in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur von Mersin investiert haben, und sagte: „Wir haben die 278 Kilometer der geteilten Straßenlänge in unserer Stadt auf 555 Kilometer und die Länge der 271 Kilometer mit BSK erhöht bis 539 Kilometer. Derzeit Mersin. Unser Projekt für 15 verschiedene Autobahnen mit Projektkosten von 33 Milliarden 326 Millionen TL wird in der Türkei fortgesetzt. Unsere Mittelmeer-Küstenstraßenarbeiten, die nach Fertigstellung die zermürbenden Reisen der Mittelmeerküste in die Geschichte schreiben werden, sind eines davon eines der wertvollsten dieser Projekte. Unser Projekt, das 228 Kilometer lang ist, hat eine Länge von 28.000 914 Metern. Das Projekt umfasst einen Doppelröhrentunnel, 17 Doppelbrücken mit einer Länge von 5.000 134 Metern, 8 Brücken mit eine Länge von 398 Metern und Kreuzungen mit 3 verschiedenen Ebenen. Der Umfang des Projekts umfasst 196,5 Kilometer geteilte Straßen, 8 Brücken mit einer Länge von 398 Metern, 15 Tunnel mit einer Länge von 12.000 853 Metern, 1295 Wir haben 5 Viadukte fertiggestellt mit einer Länge von 5 Metern und einer Kreuzung mit einer Länge von 694 Metern mit 2 verschiedenen Ebenen.

JÄHRLICHE EINSPARUNGEN VON 72 MILLIONEN LIRA

Minister Karaismailoğlu betonte, dass die eröffnete Verbindung Mersin OIZ-Highway ein sehr wertvolles Projekt sei, und sagte: „Mit der Mersin-Tarsus Highway Junction-Mersin OIZ Contact Junction, die wir fertiggestellt haben, wird der Transport von der Autobahn nach Mersin Die 1. Organisierte Industriezone beträgt 12 km, die 2. Organisierte Industriezone. Sie wurde auch nicht um 15 km verkürzt. Auf der entsprechenden Strecke wurde ein ununterbrochener und komfortabler Transport hergestellt. Die Hauptkörperlänge des im Rahmen des Projekts errichteten Kontaktknotens beträgt 1 Kilometer, und die Länge der Kreuzungsarme beträgt 3 Kilometer.Außerdem wurden im Projekt 3 Unterführungen mit einer Gesamtlänge von 431 Metern gebaut.Dank dieses abgeschlossenen Kontakts werden jährlich insgesamt 72 Millionen TL eingespart, 39 Millionen TL aus der Zeit und 33 Mio. TL aus Heizöl. Die CO2-Emissionen werden ebenfalls um 6.527 Tonnen sinken. Im Rahmen des Projekts werden die Produktionsarbeiten im 2. Teil mit einer Länge von 9,5 Kilometern fortgesetzt. Mit der Fertigstellung des Projekt, Autobahn Tarsus-Adana-Gaziantep, Mersin-Tarsus organisierte Industriezonen und Staatsstraße D-400 werden in der Mitte der Hauptstraße liegen. Es wird ein Straßennetz mit k-Standard eingerichtet. Dadurch wird die Verkehrsbelastung auf der Landesstraße D-400, auf der täglich durchschnittlich 24.230 Fahrzeuge passieren, reduziert und die Autobahn effizienter genutzt. Darüber hinaus wird die Region zur Steigerung des Handels, der landwirtschaftlichen Aktivitäten und insbesondere der Tourismusmöglichkeiten beitragen“, sagte er.

Nach den Reden wurde das Band durchgeschnitten und der Weg der Beziehung eröffnet.

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