Nach Angaben des „Presidential Annual Programme for the Year 2023“ werden Fahrzeuge des Schienensystems sowohl im Stadt- als auch im Überlandverkehr weiterhin weit verbreitet sein, da sie eine sichere und komfortable Reisemöglichkeit bieten und wirtschaftlich, effizient und umweltschonend sind. orientierte Möglichkeiten im Güterverkehr.
Es ist wertvoll, zu verhindern, dass Ressourcen ins Ausland abfließen, um mit der Entwicklung der heimischen Schienenfahrzeugindustrie und dem Export der produzierten Fahrzeuge zur Wirtschaft des Landes beizutragen.
Bereitstellung von Dienstleistungen auf nationaler und internationaler Ebene, um die Kontinuität des Qualitäts- und Zuverlässigkeitsniveaus der in der Türkei hergestellten Fahrzeuge des inländischen Schienensystems sicherzustellen.
Das National Rail Systems Test and Research Center in Eskişehir wird fertiggestellt, eine eigenständige Struktur aufgebaut und das Betriebsmodell mit den entsprechenden Instituten und Forschungszentren umgesetzt.
Im nächsten Jahr werden 80 Prozent Lokalitätsgrad in allen Fahrzeugen des Schienensystems erreicht, einschließlich der U-Bahn- und Straßenbahnproduktion. Der Entwurf des nationalen U-Bahn-Projekts wird beginnen.
Der Prototyp des nationalen Hochgeschwindigkeitszuges wird 2023 fertiggestellt. Die Designstudien des National High Speed Train Project, das für eine Geschwindigkeit von 225 Stundenkilometern geeignet ist, werden abgeschlossen und ein Fortschritt von 40 Prozent in den Prototypenarbeiten erreicht.
Das Projekt National Suburban Train Set, dessen Entwurfs- und Prototypenarbeiten im Jahr 2021 begonnen wurden, soll 2023 abgeschlossen werden, und die zu produzierenden Sets werden im Gaziray-Projekt verwendet.
ASSET MANAGEMENT SYSTEM WIRD EINGERICHTET
Instandhaltungs- und Reparaturtätigkeiten in Schieneninfrastruktur und -fahrzeugen werden verbessert, ein Asset-Management-System basierend auf dem Konzept der vorbeugenden Instandhaltung wird eingerichtet, Systemdesign wird in diesem Zusammenhang abgeschlossen und gesetzgeberische Studien werden durchgeführt.
Die Zugplanung wird unter Berücksichtigung der Stabilität von Angebot und Nachfrage an den Grenzen von Hochgeschwindigkeitszügen durchgeführt, und die Reisezeiten werden durch zunehmende Expressdienste verkürzt. Die Zahl der täglichen YHT-Flüge wird auf 63 erhöht. Die Streckenlänge des Hochgeschwindigkeitszugs wird auf kumuliert 2.218 Kilometer erhöht.
NATIONALE ELEKTRISCHE ZUGGRUPPE
TÜRASAŞ, das mit dem Ziel gegründet wurde, Schienensystemfahrzeuge in nationaler und nationaler Form gemäß nationalen und internationalen Standards herzustellen, und seine Strukturierung abgeschlossen hat, zielt darauf ab, die nationale Eisenbahnindustrie schnell zu entwickeln und ein globaler Hersteller von Schienenfahrzeugen zu werden Fertigungsindustrie. In dieser Richtung werden 3 Triebzüge nach Abschluss der Zertifizierungsarbeiten des für 160 km/h geeigneten National Electric Train Set-Prototyps in TÜRASAŞ zur Auslieferung bereit sein.
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